普通国省公路边坡稳定性分析及加固技术研究

边坡是普通国省道建设中不可缺少的一部分,无论是天然的还是人为的都是由于边坡的破坏经常引发滑坡和崩塌等地质灾害,对人们的生命财产和交通设施的正常运营造成了极大的威胁。因此加强对公路边坡稳定分析与加固技术的研究是十分必要的。本文首先对边坡稳定性的基本概念和影响因素进行了综述,然后对边坡稳定性分析方法进行了讨论,对各种加固技术及应用进行了较为详细的介绍,在此基础上结合具体工程实例提出综合治理措施,以期为普通国省公路边坡的安全与稳定提供理论支撑与技术借鉴。

普通国省干线公路沥青路面养护设计研究

四川省国省干线公路路面预防性养护及大中修养护中缺乏针对性设计,往往同一项目采用一种养护方案,资金投入大,且效果欠佳,要实现养护行业可持续发展,必须加强养护设计。文中以四川省普通国省干线公路典型路段沥青路面养护为研究对象,提出路面养护设计应采集的数据;通过对四川省道206线资阳段沥青路面的检测评价和调查分析,提出养护类型划分标准,并针对不同养护类型提出适宜的处理方案。

普通国省干线公路旧沥青路面技术状况评定及改造方案研究

依托广西普通国省干线公路服务能力提升工程G322线改造项目,通过平整度、弯沉等检测,对沥青路面进行技术状况评定,提高路面服务能力提升工程改造方案的可靠性、准确性及合理性;根据技术状况评定结果、交通量调查结果制定局部病害及连续病害路段处置方案,提出两种路面改造方案并对其优缺点及经济性进行对比分析,确定最终改造方案。

普通国省干线公路预防性养护路况标准研究

本文结合公路预防性养护路况标准,对甘肃省国道215线某段二级公路预防性养护进行了深入分析,有针对性地提出了公路预防性养护措施,提升了公路的安全性和耐用性,以期为相关工程提供参考。

河北省普通国省干线公路服务设施分类研究

高速公路服务区发展比较成熟,而普通国省干线公路服务设施却呈现"建设早、发展慢"的特征,因此很有必要对普通国省干线公路服务设施进行分类探究,因地制宜地建设服务设施,提高其社会效益和经济效益。首先对河北省干线公路的特征及其服务设施的现状进行了分析,在此基础上,参照河北省干线公路近期和远期的发展状况,依据高峰小时需求总量(包括车辆和人员)和周转率配置推算出服务设施建设的规模并进行分类,其次对服务功能和运营方式进行类型总结,提供因地制宜的搭配规模、服务功能和运营方式的服务设施类型,为河北省普通国省干线公路服务设施的新建和改造提供理论支撑和参考。

普通国省干线公路养护管理发展现状及建议

截至2019年底,全国普通国省干线公路里程总计约59.1万公里,其中养护里程58.6万公里,列养率达到99.1%。所评定的50.2万公里普通国省干线公路总体技术状况水平MQI值达到87.3,优良路率达到82.9%;路面技术状况水平PQI达到84.6,优良路率为75.9%,整体路况水平稳中有升,整体技术状态保持良好,为公路运输提供了坚强保障。

普通国省干线公路交通安全设施设计及应用研究

随着我国经济水平的提高,公路建设成为了我国交通基础发展的主要内容。基于此,文章首先阐述了国省道公路安全设施建设的意义,然后再针对目前国省道安全设施存在的问题进行分析,并从设计的角度提出相应的改进措施,旨在为国省道干线公路交通安全提供保障。

普通国省干线公路养护中预防性养护技术

普通国省干线公路是我国交通线路的重要组成部分,承载着大量的重型车辆使用,使用频次和强度都很大,公路在日常使用的过程中受到的损害也十分大。预防性养护技术对于普通国省干线公路的日常养护起到十分重要的作用,既可以保证公路养护的施工效率和质量,又可以有效提高各种养护资源的利用率,提高公路使用安全性和稳定性。为此,主要对预防性养护技术在普通国省干线公路养护中的应用进行了研究,希望为相关施工人员提供一些帮助,仅供参考。

普通国省干线公路交通安全设施设计及应用初探

为解决普通国省干线公路交通安全设施方面的问题,对警示信息指引、防撞护栏、行车安全系统等安全设施的设计与应用进行深入分析,以期为相关人员提供参考,保证安全设施设计质量,为普通国省干线公路建设、运营管理及未来发展奠定良好基础。

“自管模式”在普通国省干线公路一般养护工程中的应用实践

介绍了"自管模式"在山区普通国省干线公路一般养护工程中的应用实践,并总结成功经验,分析其中存在的问题,对类似工程项目管理具有一定的参考价值。

青海省普通国省干线公路养护管理存在的问题及对策

养护管理工作是普通国省干线公路工作体系的重要内容。在正式养护管理过程中,政府相关部门要求省级公路管理机构主动承担起主体责任,对普通国省干线公路养护管理工作内容进行统筹推进与合理部署。然而结合实际情况来看,因受到多方面因素的影响,普通国省干线公路养护管理存在诸多急需解决的问题。为此,文章主要立足于普通国省干线公路养护管理规范,对当前存在的问题以及具体解决对策进行总结归纳。

普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术

当前我国公路建设已经进入了新的发展阶段,不仅重视延长公路里程,同时还会针对以往的公路进行改造和扩建。在改造扩建工程中,路基处治是极其重要的内容,如果路基处治不合理,则会影响到改扩建工程质量。基于此,本文针对普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术进行了分析,以期可以为改扩建工程的路基处理提供有效参考意见,提高处治效果。

对我国普通国省干线公路养护管理体制改革的思考

普通国省干线公路作为我国交通体系的重要组成部分,是加强各地区经济合作以及文化交流的基础设施,对于我国国民经济的持续稳定发展有着非常重要的意义。随着我国交通行业的不断发展,普通国省干线公路所面临的运营压力进一步增加,这也就需要我国公路部门能够加强对普通国省干线公路的养护管理工作,确保其作用得以充分发挥。但是目前在普通国省干线公路养护管理工作中还存在有管理模式过于陈旧、公路路况较差等问题。因此我国公路部门还需要进一步加强对普通国省干线公路养护管理工作的改革力度,为区域经济发展提供良好的交通支撑,本文主要就我国普通国省干线公路养护管理改革思考进行探究分析。

普通国省干线公路停车服务设施的建设

分析了在普通国省干线公路建设路侧停车服务设施的意义和必要性,介绍了内蒙古自治区2016年部分普通国省干线公路停车服务设施建设情况,并基于工程实践,总结提出了如何提高建设水平的一些建议。

浅析普通国省干线公路预防性养护

针对普通国省干线公路预防性养护中存在的问题,例如材料质量不达标、设计方案不合理、路面损坏较为严重等等,进行全面的分析,并简要介绍了加强普通国省干线公路预防性养护的现实意义,如保证普通国省干线公路使用性能得到全面改进与优化、提升了普通国省干线公路安全性能等,提出普通国省干线公路预防性养护要点,希望能够为有关工作人员提供一定的帮助与参考。

浅析常熟普通国省干线公路养护的特点、难点及优化措施

普通国省干线公路是国家运输网的重要组成部分,承载了大量的客货运输量,对促进国家经济的发展,起着举足轻重的作用。因此,普通国省干线公路的运行是否正常、安全,就显得尤为重要。如何保障?这就需要有专业队伍来从事普通国省干线公路的养护管理工作。随着时代和科技的发展,普通国省干线公路养护管理制度日渐完善,养护队伍专业能力也日益增强,但仍存在着不少矛盾。本文以常熟市为例,浅析普通国省干线公路的养护管理的特点及难点。

江苏省普通国省干线公路网运行管理服务现代化指标体系研究

文章以普通国省干线公路交通监测数据为基础,对路网运行管理服务现代化指标需求进行分析,建立江苏省普通国省干线公路网运行管理服务现代化指标体系,以便于提高数据利用效率和公路网运行管理服务的现代化水平,为领导决策和公路管理部门提高服务水平服务。

浅谈普通国省干线公路养护施工作业现场安全管理

普通国省干线公路是社会经济发展的重要动脉,养护施工作业好坏会直接影响干线公路建设运营效益。因此,加强普通国省干线公路养护施工管理至关重要。对此,本文将以养护施工现场安全管理为研究对象,首先对普通国省干线公路养护施工的重要性进行介绍,然后对施工现场安全管理影响因素进行分析,并对养护施工现场安全管理要点进行详细探究。

广西普通国省干线壮美公路设计要点研究

文章结合《广西普通国省干线公路服务能力提升工程(养护项目)壮美公路》的设计要求,介绍了壮美公路的总体设计思路和原则,并从改善路基路面技术状况指标、完善交安设施、改善沿线服务设施、优化路侧景观植物、添加文化艺术内容、设立特卖区、添加智能设施等方面,研究了壮美公路的设计内容,为广西普通国省干线公路养护项目设计提供参考。

普通国省干线公路隧道机电设施养护总承包模式探究

普通国省干线公路是国家公路骨架网的重要组成部分,其中隧道的日常养护,尤其是隧道机电设施的养护工作,由于专业性强、资金缺乏、受重视程度低等各种原因,尚存在较多不足之处。随着人民群众对出行质量要求的提升,隧道机电设施的安全稳定运行变得越来越重要,亟待推行一种科学、可靠、先进的养护模式,以期达到养护目标,满足当前的市场需求。文章在对目前全国范围内普通国省干线公路隧道机电设施的养护弊端深入分析的基础上,提出了养护总承包的相关建议,系统性地对总承包模式的内容进行了介绍,并结合具体案例,对该模式的实施方式和相关优势作了具体分析。通过实施普通国省干线公路隧道机电设施的养护总承包模式,可以实现市场化养护从业单位与养护管理单位的双赢,利于普通公路隧道机电设施运行品质的提升,从而推动公路隧道养护专业化进程。