老化普通板式橡胶支座的剪切性能研究

普通板式橡胶支座作为我国公路钢筋混凝土梁桥体系中的重要支承构件,其老化力学性能可影响局部及整体结构的服役安全性。因此,考虑橡胶材料老化、轴向压应力、支座几何构型等参数,研究老化橡胶支座在不同受力阶段的剪切性能。设计并进行了6个普通板式橡胶支座的剪切性能试验,对不同参数影响下支座的剪应变-剪应力曲线、剪切模量、水平位移-水平力及剪切刚度等参数进行对比分析。进一步应用有限元数值模拟方法,对老化支座的剪切性能进行参数分析,其有限元分析结果与试验结果进行对比。结果表明,橡胶等效老化年限小于20年,其橡胶老化对支座剪切性能的影响较小,则当橡胶等效老化时间大于50年,其剪切模量和剪切刚度增加,剪切变形能力降低,而橡胶老化对支座宏观剪切刚度的影响程度明显大于对材料剪切模量的影响。此外,支座剪应力-剪应变曲线、水平位移-水平力曲线及剪切刚度模拟结果随老化时间的变化规律与试验结果一致,且支座剪切性能随其剪切变形的增大,其模拟结果与试验结果之间差距逐渐降低。其中,当支座剪切变形达到100%时,支座剪切刚度模拟结果与试验结果最大相差20.4%,模拟结果与理论计算结果最大相差21.2%。鉴于实际桥梁工程中橡胶支座的老化受环境气候条件、车辆荷载或偶然荷载等的综合影响,其老化速度会有所加快,在进行老化支座剪切性能计算时应考虑其老化性能指标的取值。

普通板式橡胶支座抗压弹性模量和抗剪弹性模量相关性及影响因素分析

随着橡胶支座的广泛应用,其产品质量所暴露的问题已不容忽视。本文通过对近年来试验检测的总结,对橡胶支座两大力学性能进行相关性分析,并系统分析了造成成品力学性能不合格的主要影响因素。为生产合格的橡胶支座提出相关建议,从而保证工程质量。

错层板柱与普通板柱结构体系的弹塑性分析

错层板柱结构用地率高、层高低、造价节约,在停车库建筑中应用广泛[1]。但错层使楼板错置,削弱了楼板协调结构整体受力的性能。同时形成竖向短构件,受力集中。本文通过时程分析法对对两种结构进行水平地震作用下弹塑性分析,找出错层板柱结构的的抗震薄弱点。

无梁楼盖和普通梁板式楼盖工程造价分析

合理的楼盖形式对地下工程的经济成本具有显著的影响作用。对比分析了不同设计方案下无梁楼盖和普通梁板式楼盖经济造价。结果表明,无论是无梁楼盖还是普通梁板式楼盖,经济成本均与跨度成正相关关系;无梁楼盖的经济造价与板厚成正相关关系,普通梁板式楼盖与主梁的长度成正相关关系;跨度较小时,无梁楼盖经济造价低,跨度较大时,普通梁板式楼盖经济造价低;单位面积下经济成本最合理的结构尺寸为跨度6m、板厚160mm的无梁楼盖结构型式。

重载铁路简支板梁动挠度实时监测技术研究

20世纪50年代普通钢筋混凝土低高度板梁为适应平原地区和枢纽站场,以降低线路标高,满足桥下净空为要求而广泛采用。但是随着重载线路荷载等级及频次的大幅提高,桥梁结构面临着静力承载能力和疲劳损伤双重挑战,逐步呈现出不同程度的结构性损伤,表现出挠度增大、横向裂纹开合明显,其中挠度是直接反映结构竖向刚度变化的关键指标。在相同工况条件下,移动荷载作用下的动挠度大于静力荷载作用的挠度,所以研究中小跨径老旧桥梁的动挠度实时监测技术,对保障运输安全有序具有重要意义,同时可为同类型桥梁的检养修提供依据。

高强混凝土柱—普通混凝土板角节点核心混凝土的表现强度

基于国内外试验结果,对高强混凝土柱和普通混凝土板角节点混凝土的表现强度计算方法进行了详细的综述分析,对不同研究者建议的公式进行了比较,得出了较好的公式。最后,建议了应该进一步研究的问题。本文的研究结果具有一定的实际应用价值。

普通解剖接骨板内固定治疗锁骨中段骨折57例

目的探讨普通解剖接骨板内固定治疗锁骨中段骨折的效果。方法回顾性分析57例锁骨中段骨折并采用普通解剖接骨板内固定治疗患者的临床资料。结果 57例随访6～12（6.5±1.2）个月,骨折全部解剖复位并骨性愈合,未发生内固定松动、切口感染、延迟愈合。美国肩与肘协会评分系统（ASES）评分：优53例,良3例,可1例,优良率为98.24%。结论普通接骨板内固定治疗锁骨中段骨折有助于患者早期肩关节功能锻炼,治疗效果满意。

高强混凝土柱—普通混凝土板边节点核心混凝土的表现强度

基于国内外试验结果,通过对高强混凝土柱与普通混凝土板边节点混凝土的表现强度计算方法进行了述评。通过对不同研究者建议的公式进行比较,得出了这些公式与试验结果的吻合程度,可供进一步研究参考。

普通接骨板与锁定接骨板治疗Pilon骨折的疗效比较

目的:对比分析普通接骨板与锁定接骨板治疗Pilon骨折的疗效。方法:我院收治的70例Pilon骨折患者随机分为A组和B组,各35例。A组采用普通接骨板治疗,B组采用锁定接骨板治疗,对比两组优良率、消肿时间、住院时间以及骨折愈合时间。结果:B组优良率明显高于A组,且有显著性意义(P<0.05);B组消肿时间、住院时间以及骨折愈合时间均显著短于A组,且有显著性意义(P<0.05)。结论:锁定接骨板治疗Pilon骨折的疗效优于普通接骨板。

微创经皮钢板接骨术技术与开放复位普通接骨板固定治疗高能量胫骨干骨折的疗效比较

目的探讨微创经皮钢板接骨术(MIPPO)技术与开放复位普通接骨板固定治疗高能量胫骨干骨折的疗效。方法收集高能量胫骨干骨折患者60例,随机分为观察组和对照组各30例,观察组给予MIPPO技术治疗,对照组给予开放复位普通接骨板固定治疗,随访20 w,观察两组治疗效果和并发症发生情况。结果观察组优良率高于对照组(P<0.05)。手术时间组间差异无统计学意义(P>0.05),观察组术中出血量和骨折愈合时间均少于对照组(P<0.05)。两组并发症主要包括内固定松动、切口感染、下肢缺血坏死、骨恢复畸形等,观察组并发症发生率,明显低于对照组(P<0.05)。结论 MIPPO技术治疗高能量胫骨干骨折效果明显优于开放复位普通接骨板固定治疗术,而且并发症发生少,具有一定安全性。

普通梁板式楼盖与无梁空心楼盖应用的优缺点比较

无梁空心楼盖是继普通梁板式楼盖之后新兴的又一种楼盖结构体系,它是采用安装环保芯材产品后现浇而成的空心无明梁楼盖,又称为板柱结构体系。目前,因无梁空心楼盖体系其所具有的可靠性、经济性、施工便利、绿色环保等特点,此类楼盖结构体系现已在大柱网大开间的多高层建筑(如厂房、图书馆、商城等)中得到了较多应用。文章以浙江某厂房的无梁空心楼盖施工为例,分析总结普通梁板式楼盖与无梁空心楼盖在实际工程中应用的优缺点,以供借鉴。

普通接骨板和锁定接骨板治疗肱骨干骨折的疗效比较

肱骨干骨折系指肱骨外科颈以下至内外髁上2cm处的骨折,在临床上较为常见,主要表现为患臂疼痛、肿胀、不能抬举,且有明显的纵轴叩击痛和压痛[1]。该骨折因类型繁多和其独特的生物力学特点,给治疗带来了一定难度。若处理不当,可造成血管、神经损伤、骨折延迟愈合或不愈合及断端分离。肱骨干骨折是上肢常见的骨折,需手术治疗的肱骨骨折,

普通空心板由预制安装施工改为现浇施工的变更设计

文章结合某线跨径13m普通空心板由原设计的预制安装施工改为现浇施工的设计实践,介绍普通空心板由预制安装改为现浇施工的变更设计过程。

微创内固定系统与普通解剖板治疗胫骨近端骨折的临床应用探讨

目的:探讨分析微创内固定系统(LISS)与解剖型钢板治疗胫骨近端骨折的临床效果。方法分析我院同期治疗的42例胫骨近端骨折病例,其中微创内固定系统治疗23例,普通解剖板治疗19例。对比分析两组病例愈合情况、并发症及膝关节功能,并进行统计学处理,来观察两者的临床效果差异。结果在手术切口长度、术中出血量、术后下地负重时间、骨折愈合时间方面,两组各项指标之间比较存在显著差异,微创组优于普通解剖板组,均有统计学意义。膝关节功能评分(HSS评分)无明显差异,无统计学意义(>0.05)。结论微创内固定系统系统具有固定牢固、创伤小、出血少,操作简便,术后恢复快的优点,较胫骨近端解剖板更具优势,是未来治疗胫骨近端骨折的新趋势。

现浇空心板楼盖与普通梁板式楼盖的钢筋用量比较

通过对和田师范专科学校综合楼项目采用现浇空心板楼盖与普通梁板式楼盖的钢筋用量进行比较分析,证明现浇空心板楼盖具有一定的优势。

应力松弛接骨板与普通坚硬接骨板固定74例长骨干骨折愈合的临床观察

目的:应用应力松弛接骨板与普通坚硬接骨板固定骨干骨折,就其应力环境状态及其对骨愈合的影响进行临床观察分析。方法:74例长骨干骨折,应用应力松弛接骨板与普通坚硬接骨板两类接骨板固定,均随访。结果:普通坚硬接骨板的应力遮挡效应导致了骨折愈合延缓、固定段骨质疏松、骨吸收硬化、骨不连接及再骨折;而应力松弛接骨板减少了钢板与骨面的接触,有利于改善骨折部位的血运,减少了骨折不愈合的概率。结论:应力松弛接骨板力学分布优化,使得临床骨折愈合率显著提高,愈合时间缩短,骨延迟愈合或骨不连、骨质疏松等并发症减少。

国家建筑材料工业局关于发布普通纸面石膏板行业平均成本的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市建材主管部门,中国建筑装饰装修材料协会: 目前,国内普通纸面石膏板行业竞争激烈,多数企业已经亏损或濒临亏损。为防止价格过度下跌,维护正常的市场竞争秩序,促进国内石膏板行业健康稳定发展,根据《国家计委、国家经贸委关于制止低价倾销工业品的不正当价格行为的规定》

双孔预应力非对称无砟轨道板设计与分析

针对我国高速铁路桥上采用的板式无砟轨道普遍存在线间排水困难和板底易出现横向裂缝问题,提出一种新型双孔型板式无砟轨道,采用有限元软件ANSYS建立三维空间模型,分析在2种不同工况下新型轨道板的应力、变形和承载力性能,并在组合外力矩作用下进行预应力非对称配筋设计。研究结果表明,新型双孔型板式无砟轨道可以有效解决线间排水困难问题,与普通无砟板式轨道相比,新型轨道板具有更好的稳定性;在竖向荷载作用下,双孔型轨道板的最大应力、位移和裂缝宽度均满足设计要求;在配筋总量相对较少的情况下,轨道板的非对称预应力筋设计可以有效减小板底裂缝最大宽度,板底抗裂程度相对于普通轨道板增大33.3%,增强了轨道板的耐久性,且经济性能良好。

高速铁路桥上新型无砟轨道板设计与仿真研究

由于现有高速铁路桥上采用的普通板式无砟轨道系统在轨道板之间存在凸型挡台,排水困难,且部分轨道板由于配筋存在一定问题,在列车荷载长时间作用下,板底出现横向裂缝,为此,提出了两种新型双孔型无砟轨道板,并采用有限元软件进行仿真分析,对其在组合荷载作用下进行内力分析。结果表明:双孔型无砟轨道板相邻底座板缝之间排水不受凸台限制,可以满足铁路桥上线间的排水设计,轨道板的稳定性更好,应力和变形都满足轨道板设计要求;与普通轨道板相比,由于采用非对称预应力配筋,在总体配筋率相同的情况下,两种双孔型轨道板的极限承载力变化不大,板底抗裂度显著提高,总体性能较好。

高速公路宽幅空心板梁桥横向拓宽结构形式的比较

对高速公路中宽幅空心板梁桥(板宽1.5 m)的上部结构横向拓宽方案进行了分析研究。在高速公路扩建工程中,宽幅空心板梁桥的横向拓宽时,新建桥梁原则上采用宽幅空心板梁结构,但是旧桥宽幅空心板梁在运营使用中产生了诸多结构性病害,拓宽设计时需要研究新建拓宽结构采用普通空心板梁结构的可行性,以此作为一种替代性拓宽方案。对于该替代性方案的可行性采用结构比选方法进行理论分析研究,研究表明替代性拓宽方案是可行的,并在此基础上提出了新建桥梁结构普通空心板梁的设计内力简化计算方法。