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普通钢筋混凝土梁裂纹的成因及整治
1
作者 李胜利 史秀梅 《铁道建筑》 北大核心 2002年第11期36-38,共3页
分析普通钢筋混凝土梁几种主要裂纹的成因、分布及其危害性 ,提出从设计、施工及使用三方面加强预防的措施 ,介绍几种裂纹的整治方法。
关键词 普通钢筋混凝土 裂纹 整治
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重载铁路简支板梁动挠度实时监测技术研究
2
作者 于大海 田永利 张恒 《铁路工程技术与经济》 2024年第5期67-71,共5页
20世纪50年代普通钢筋混凝土低高度板梁为适应平原地区和枢纽站场,以降低线路标高,满足桥下净空为要求而广泛采用。但是随着重载线路荷载等级及频次的大幅提高,桥梁结构面临着静力承载能力和疲劳损伤双重挑战,逐步呈现出不同程度的结构... 20世纪50年代普通钢筋混凝土低高度板梁为适应平原地区和枢纽站场,以降低线路标高,满足桥下净空为要求而广泛采用。但是随着重载线路荷载等级及频次的大幅提高,桥梁结构面临着静力承载能力和疲劳损伤双重挑战,逐步呈现出不同程度的结构性损伤,表现出挠度增大、横向裂纹开合明显,其中挠度是直接反映结构竖向刚度变化的关键指标。在相同工况条件下,移动荷载作用下的动挠度大于静力荷载作用的挠度,所以研究中小跨径老旧桥梁的动挠度实时监测技术,对保障运输安全有序具有重要意义,同时可为同类型桥梁的检养修提供依据。 展开更多
关键词 普通钢筋混凝土低高度板 动挠度 实时监测技术
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运营线上普通钢筋混凝土梁裂纹的成因及整治
3
作者 何习武 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2006年第B06期52-54,共3页
以某运营铁路中部分桥梁为例,总结分析运营线上钢筋混凝土梁裂纹的类型、成因、预防观测及整治方法,为同类施工提供借鉴。
关键词 普通钢筋混凝土 预防观测 整治 裂纹 运营铁路
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新型外包钢-混凝土组合梁的技术经济性能比较研究 被引量:1
4
作者 赵静 陈宝海 蔡建林 《辽宁建材》 2010年第9期35-37,共3页
设计了新型外包钢—混凝土梁、传统的I型钢—混凝土组合梁、普通钢筋混凝土三种形式的结构体系,通过MATLAB计算软件和EXCEL数据分析软件比较研究在不同跨度和跨高比条件下,三种梁的抗弯承载力、抗剪承载力、抗弯刚度、跨中挠度和造价曲... 设计了新型外包钢—混凝土梁、传统的I型钢—混凝土组合梁、普通钢筋混凝土三种形式的结构体系,通过MATLAB计算软件和EXCEL数据分析软件比较研究在不同跨度和跨高比条件下,三种梁的抗弯承载力、抗剪承载力、抗弯刚度、跨中挠度和造价曲线,为新型外包钢—混凝土梁结构体系实际应用提供依据。 展开更多
关键词 新型外包钢-混凝土组合 I型截面钢-混凝土组合 普通钢筋混凝土 比较和研究
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混凝土梁中性化检测分析及防治
5
作者 李海波 《铁道运营技术》 1997年第2期87-89,共3页
安全是铁路运输的命脉,而桥梁的安全维护是不容忽视的重要环节。在运输繁忙,提高行车速度、发展重载列车的大趋势下,混凝土梁将经受严峻的考验。长期以来混凝土梁一直被认为几乎可免维修的永久性结构,但实践证明混凝土梁的病害不断增加... 安全是铁路运输的命脉,而桥梁的安全维护是不容忽视的重要环节。在运输繁忙,提高行车速度、发展重载列车的大趋势下,混凝土梁将经受严峻的考验。长期以来混凝土梁一直被认为几乎可免维修的永久性结构,但实践证明混凝土梁的病害不断增加,甚至危及行车安全。中性化(俗称碳化)是混凝土梁中的一种较为普遍的病害,在不同的地理环境、不同的梁式结构以及使用年数的不同,病害表现不一。因此我们必须对混凝土梁的中性化进行研究并采取措施控制其发展,以确保运营桥梁在安全使用期限内正常使用,并延长其使用寿命。 展开更多
关键词 预应力混凝土 中性化深度 检测分析 水灰比 圬工 保护层厚度 重碳酸钙 普通混凝土梁 钢筋锈蚀 铁路运输
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FRP箍筋混凝土梁斜裂缝宽度实验研究
6
作者 李文龙 张苛 +1 位作者 于干 谢巍 《阜阳师范大学学报(自然科学版)》 2020年第3期19-23,共5页
为研究FRP箍筋混凝土梁的斜裂缝开展规律,本文选用GFRP筋,设计了5根GFRP箍筋混凝土梁和1根普通钢箍筋混凝土梁的实验。分析了箍筋种类、剪跨比、配箍率等因素对其斜裂缝发展过程及最大宽度的影响。结果表明GFRP箍筋混凝土梁斜裂缝的开... 为研究FRP箍筋混凝土梁的斜裂缝开展规律,本文选用GFRP筋,设计了5根GFRP箍筋混凝土梁和1根普通钢箍筋混凝土梁的实验。分析了箍筋种类、剪跨比、配箍率等因素对其斜裂缝发展过程及最大宽度的影响。结果表明GFRP箍筋混凝土梁斜裂缝的开展规律与普通混凝土梁类似,剪跨比和配箍率是影响其斜裂缝宽度的重要因素。结合实验数据,提出了适用于FRP箍筋混凝土梁斜裂缝宽度的计算公式,并通过数据校核,能够满足精度要求。 展开更多
关键词 GFRP箍筋 普通混凝土梁 斜裂缝宽度
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深梁
7
作者 李德馨 《煤炭工程》 1983年第7期40-44,50,共6页
有些混凝土构件的高度相对于其跨度而言,要比普通构件大得多,而其厚度与其跨度或高度相比则小得多.主要荷载和反力都作用在构件的平面内,而在混凝土平面内的应力状态可以近似确定.参见图4.31,其定义是:当梁的跨度与高度之比L1/h约等于... 有些混凝土构件的高度相对于其跨度而言,要比普通构件大得多,而其厚度与其跨度或高度相比则小得多.主要荷载和反力都作用在构件的平面内,而在混凝土平面内的应力状态可以近似确定.参见图4.31,其定义是:当梁的跨度与高度之比L1/h约等于或小于5,或剪力跨a小于其高度的二倍时,这种梁就称为深梁. 展开更多
关键词 混凝土构件 剪力墙 主要荷载 应力状态 普通混凝土梁 含钢率 配筋率 强度设计 普通
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双向张拉索-混凝土结构静力分析
8
作者 韩艳芳 秦乃兵 付海军 《河北联合大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第4期73-78,共6页
结合张弦梁的结构特点,对双向张拉索-混凝土结构进行静力分析。对双向张拉索-混凝土结构与普通混凝土井字梁在极限荷载与重力荷载分别作用下的位移,应力与裂缝情况,进行对比与分析。结果表明:双向张拉索-混凝土的跨中挠度、承载力都有提... 结合张弦梁的结构特点,对双向张拉索-混凝土结构进行静力分析。对双向张拉索-混凝土结构与普通混凝土井字梁在极限荷载与重力荷载分别作用下的位移,应力与裂缝情况,进行对比与分析。结果表明:双向张拉索-混凝土的跨中挠度、承载力都有提高;跨中裂缝减少;受拉钢筋最大应力值减小等。 展开更多
关键词 双向张拉索-混凝土结构 普通混凝土井字 静力分析
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复材筋珊瑚骨料混凝土梁抗弯性能试验研究 被引量:11
9
作者 李彪 侯慕轶 +2 位作者 杨勇新 贾彬 余建伟 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2016年第11期181-184,18,共5页
通过对1根玄武岩复材筋珊瑚骨料混凝土梁、1根碳纤维复材筋珊瑚骨料混凝土梁和2根碳纤维复材筋普通混凝土梁的受弯试验,探讨不同纵筋、箍筋以及混凝土种类和强度下的梁破坏形态;得到了各种不同工况对复材筋珊瑚骨料混凝土梁和普通混凝... 通过对1根玄武岩复材筋珊瑚骨料混凝土梁、1根碳纤维复材筋珊瑚骨料混凝土梁和2根碳纤维复材筋普通混凝土梁的受弯试验,探讨不同纵筋、箍筋以及混凝土种类和强度下的梁破坏形态;得到了各种不同工况对复材筋珊瑚骨料混凝土梁和普通混凝土受弯梁开裂荷载、极限承载力和挠度的影响规律;验证了现有计算方法对复材筋珊瑚骨料混凝土梁和普通混凝土梁受弯的适用性。 展开更多
关键词 复材筋 珊瑚骨料混凝土 普通混凝土梁 正截面极限承载力 挠度
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Properties and calculation of normal section bearing capacity of RC flexural beam with skin textile reinforcement 被引量:2
10
作者 尹世平 吕恒林 徐世烺 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第6期1731-1741,共11页
In order to overcome the wide crack of ordinary reinforced concrete (RC) at service stage which affects the service performance and durability of structures,a kind of concrete structure with skin textile reinforcement... In order to overcome the wide crack of ordinary reinforced concrete (RC) at service stage which affects the service performance and durability of structures,a kind of concrete structure with skin textile reinforcement is proposed,namely a part of concrete cover of RC members is replaced by textile reinforced concrete (TRC).The flexural experimental results indicate that when the reinforcement ratios of steel bars are constant,compared with control beams,the average value of crack loads of the beams,whose reinforcement ratios of textile are 0.018%,0.036% and 0.055%,increases by 15.5%,20.4% and 31.1%,respectively,the average value of yield loads respectively increases by 12.5%,19.9% and 21.1% and the average value of ultimate loads respectively increases by 8.5%,26.0% and 44.0%,respectively.Considerable reduction in cracks width and spacing is observed for specimens with a TRC layer,and when the beams yield,the maximum crack width of the beam with textile stuck no sand and the beam with textile stuck sand is reduced by around 60% and 70%,respectively.Surface treatment of textile and mixing polypropylene fiber into fine grained concrete contribute to enhance the service performance of the flexural element.Embedding U-shaped hoop has almost no effect on the control of the crack width.Finally,the calculation method of ultimate bearing capacity of this flexural component with TRC layer was presented.Comparison between the calculated and the experimental values reveals satisfactory agreement,and the maximum error is no more than 6%. 展开更多
关键词 reinforced concrete TEXTILE crack width limitation flexural behavior calculation of flexural capacity
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