普通省道危旧桥梁改造工程的上部结构施工技术要点分析

为解决普通省道危旧桥梁改造工程上部结构施工问题,本文以某普通省道的危旧桥梁改造工程为例,先对该工程上部结构施工技术要点进行分析,再对该工程上部结构混凝土施工技术展开研究,以期为相关人员提供参考。

河南省普通省道路线命名及编号研究

国家公路网调整后,河南省部分路段升级为普通国道,原有省道网已经被打乱,需要重新进行调整,以实现与国家公路网的配套衔接。此外,＂三化＂协调发展、城市组团式发展、产业集聚区建设、新型农村社区建设等都要求对普通省道网进行调整。新规划的普通省道网呈现新的格局,需要开展路线命名与编号研究工作,要求做到与国家层次公路网衔接和协调,与现有国省道编号体系衔接和适应,并为未来规划的路网预留编号空间,为公众的便捷出行提供服务。

普通国省干线公路沥青路面养护设计研究

四川省国省干线公路路面预防性养护及大中修养护中缺乏针对性设计,往往同一项目采用一种养护方案,资金投入大,且效果欠佳,要实现养护行业可持续发展,必须加强养护设计。文中以四川省普通国省干线公路典型路段沥青路面养护为研究对象,提出路面养护设计应采集的数据;通过对四川省道206线资阳段沥青路面的检测评价和调查分析,提出养护类型划分标准,并针对不同养护类型提出适宜的处理方案。

普通国省干线公路旧沥青路面技术状况评定及改造方案研究

依托广西普通国省干线公路服务能力提升工程G322线改造项目,通过平整度、弯沉等检测,对沥青路面进行技术状况评定,提高路面服务能力提升工程改造方案的可靠性、准确性及合理性;根据技术状况评定结果、交通量调查结果制定局部病害及连续病害路段处置方案,提出两种路面改造方案并对其优缺点及经济性进行对比分析,确定最终改造方案。

普通国省公路边坡稳定性分析及加固技术研究

边坡是普通国省道建设中不可缺少的一部分,无论是天然的还是人为的都是由于边坡的破坏经常引发滑坡和崩塌等地质灾害,对人们的生命财产和交通设施的正常运营造成了极大的威胁。因此加强对公路边坡稳定分析与加固技术的研究是十分必要的。本文首先对边坡稳定性的基本概念和影响因素进行了综述,然后对边坡稳定性分析方法进行了讨论,对各种加固技术及应用进行了较为详细的介绍,在此基础上结合具体工程实例提出综合治理措施,以期为普通国省公路边坡的安全与稳定提供理论支撑与技术借鉴。

普通国省干线公路预防性养护路况标准研究

本文结合公路预防性养护路况标准,对甘肃省国道215线某段二级公路预防性养护进行了深入分析,有针对性地提出了公路预防性养护措施,提升了公路的安全性和耐用性,以期为相关工程提供参考。

普通国省干线公路交通安全设施精细化设计探索

通过系统分析道路交通安全设施各子系统的功能和作用,按照“一点一方案”“一路一设计”的原则,结合具体工作经验,以更精细、更规范、更严格的工作方法,探讨普通国省干线交通安全设施精细化设计的方法与实现,总结提出了交通安全设施精细化设计要点,以期为设计提供一定参考和借鉴,促进道路交通的持续改善和行车安全性的提高。

江苏省普通国省干线公路车辙发展规律研究与分析

文章对江苏全省普通国省干线公路沥青路面车辙状况进行了评价,结合其近年交通增长情况、全省高温气候状况以及各地市沥青路面抗车辙性能分析,重点研究了苏北、苏中、苏南城市所辖路网车辙发展规律,提出了基于抗车辙性能的高温气候等级,研究结论对全省普通国省干线公路后期开展车辙针对性养护决策具有参考价值,对各地市抗车辙技术的选择应用具有一定指导意义。

河北省普通国省干线公路服务设施分类研究

高速公路服务区发展比较成熟,而普通国省干线公路服务设施却呈现"建设早、发展慢"的特征,因此很有必要对普通国省干线公路服务设施进行分类探究,因地制宜地建设服务设施,提高其社会效益和经济效益。首先对河北省干线公路的特征及其服务设施的现状进行了分析,在此基础上,参照河北省干线公路近期和远期的发展状况,依据高峰小时需求总量(包括车辆和人员)和周转率配置推算出服务设施建设的规模并进行分类,其次对服务功能和运营方式进行类型总结,提供因地制宜的搭配规模、服务功能和运营方式的服务设施类型,为河北省普通国省干线公路服务设施的新建和改造提供理论支撑和参考。

普通国省干线公路养护管理发展现状及建议

截至2019年底,全国普通国省干线公路里程总计约59.1万公里,其中养护里程58.6万公里,列养率达到99.1%。所评定的50.2万公里普通国省干线公路总体技术状况水平MQI值达到87.3,优良路率达到82.9%;路面技术状况水平PQI达到84.6,优良路率为75.9%,整体路况水平稳中有升,整体技术状态保持良好,为公路运输提供了坚强保障。

江苏省普通国省干线智慧公路建设体系

随着全球智能交通的不断推进,智慧公路建设成为关注热点,国内新一代国家交通控制网和智慧公路试点建设省份已取得了一定的研究与建设成果,不过尚未形成指导智慧公路建设的体系成果。本研究立足江苏省建设实践,针对全国智慧公路建设成果,分析普通国省干线公路特性,从感知层、传输层、支撑层、应用层梳理现有设施设备及技术手段,总结形成普通国省干线智慧公路建设体系,以提升公路基础设施设计、建造、养护、运行管理的数字化、网络化和智能化水平。

普通国省干线:提档升级是关键

报告原文基础设施仍需完善,普通国省干线和农村公路的通达深度、技术状况、服务能力有待改善,路网韧性有待加强。/解读要点/根据《公路“十四五”发展规划》中对普通国省干线的具体要求,着重分析了现阶段我国普通国省干线公路发展过程中存在的主要问题,所面临的发展形势,以及主要对策。

新时代普通国省干线公路网规模结构研究

为进一步提升新时代路网规划的科学性和合理性,提出了普通国省干线公路网规模结构预测方法。首先建立了公路网规模的GM(1,1)灰色预测模型,采用调查统计法确定普通国省干线公路的里程规模,提出了考虑公路建设资金最节约、同行能力最大化、技术等级最协调的技术等级配置多目标优化函数。然后以广东省境内的普通国省干线公路为计算实例,预测出2030年普通国道、普通省道的发展规模与技术等级分布,公路网的总规模为29.88万km,经与过去11 a数据的比较分析,预测的公路网规模总量与实际误差值最大为2.46%,其中5 a的误差值小于1%,2 a的误差值在1%~2%之间,3 a的误差值在2%~2.5%之间;普通国道、普通省道占公路网总里程的最优比例分别为3.6%和8.1%,里程规模分别是1.08万km和2.42万km,分别高于实际规划的17.4%和21%,这反映出提出的预测方法考虑了公路网发展的动态性,现有规划基本能满足经济社会发展需求,但在规划末期需及时开展新一轮的公路网规划;计算结论验证了基于灰色预测模型的公路网规模结构分析方法的正确性和可行性。最后提出了珠三角平原地区应构建一级公路为主体、粤东西北山岭地区应构建二级公路为主体的普通国省干线公路的发展思路,进一步加强普通国省道在重要通道内与高速公路的互联互通及与城市道路的协调发展对策。

普通国省干线公路交通安全设施设计及应用研究

随着我国经济水平的提高,公路建设成为了我国交通基础发展的主要内容。基于此,文章首先阐述了国省道公路安全设施建设的意义,然后再针对目前国省道安全设施存在的问题进行分析,并从设计的角度提出相应的改进措施,旨在为国省道干线公路交通安全提供保障。

普通国省干线公路养护中预防性养护技术及应用研究

伴随当前我国社会经济的不断发展,我国公路交通网络建设的发展速度也在不断的加快,同时各个行业当中的科技技术也在不断的提升。通过对我国公路预防性养护工作当中可以看出,在公路的养护基础上,还需要继续的加以完善和创新。针对预防性养护工作,在我普通国省干线公路当中的具体运用进行了分析和探讨。

分析普通国省干线公路养护施工管理现状及具体措施

随着当前我国公路交通网络系统的不断完善,在普通普通国省干线公路的养护工作当中,受到了人们广泛的重视。做好公路的养护工作,对保证我国社会经济的快速发展以及行车的安全都具有非常重要的意义,本文就针对我普通普通国省干线公路的具体养护管理措施进行了分析和探讨。

普通国省干线公路养护中预防性养护技术

普通国省干线公路是我国交通线路的重要组成部分,承载着大量的重型车辆使用,使用频次和强度都很大,公路在日常使用的过程中受到的损害也十分大。预防性养护技术对于普通国省干线公路的日常养护起到十分重要的作用,既可以保证公路养护的施工效率和质量,又可以有效提高各种养护资源的利用率,提高公路使用安全性和稳定性。为此,主要对预防性养护技术在普通国省干线公路养护中的应用进行了研究,希望为相关施工人员提供一些帮助,仅供参考。

普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术

近年来,由于社会整体发展进程的不断推进,我国交通事业得到了飞速的进步以及发展。而在具体的交通事业发展阶段,由于交通量、安全行车的需求以及早期病害等,使得原有等级道路已经不能更好的满足现阶段的道路交通需求。所以,在实际的发展阶段,必须要对现行道路开展改扩建施工,以便可以达到当前交通标准。由于在对现行旧路进行提级改造的过程中,其往往会受到多方面因素的影响以及阻碍,致使设置的工程方案不能得到顺利的实施。基于此,即对普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术进行了分析。

普通国省干线水泥稳定碎石基层的施工工艺探析

在社会经济发展速度不断提高的过程中,我国的交通运输事业发展也比较迅速,而道路施工质量是保证交通运输顺利发展的重要基础。在国省干线工程建设过程中,加强路基施工质量控制工作是保证道路工程整体施工质量的重要内容。在当前的道路工程施工过程中,水泥稳定碎石基层施工工艺是使用比较广泛的路基施工技术。在实际施工过程中,为了保证水泥稳定碎石基层的施工质量,需要对水泥稳定碎石基层施工技术进行充分研究,提高水泥稳定碎石基层施工技术在道路施工过程中的积极作用,保证道路的承载力以及稳定性能够满足交通运输要求。这样才能够提升道路施工的整体性能,促进我国交通行业的进一步发展。

浅谈贵州普通国省干线公路网规划需注意的问题

分析贵州普通国省干线公路网的发展现状、存在的问题和面临的形势,浅谈贵州普通国省干线公路网规划中需注意的问题。