IT25智能中空注浆锚杆与普通锚杆在大相岭隧道中的应用研究

以雅泸路大相岭隧道为例,通过与25 mm普通中空注浆锚杆和药包锚杆比较,探讨了IT25智能中空注浆锚杆的优缺点,提出改进建议,并指出三种锚杆的适用范围。

桁架锚杆与普通锚杆对顶板的不同支护作用

本文在分析桁架锚杆和普通锚杆的支护机理的基础上 ,阐明了两种不同的锚杆支护形式对巷道顶板的不同支护作用 ,由此可根据不同条件和要求选择不同的锚杆支护形式。

中空型注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作性能比较

锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性，提出了应用长期隐性效益的观点来看待锚杆的经济性，并指出中空注浆锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆技术进步的一个标志。

普通砂浆锚杆施工工艺

普通砂浆锚杆在岩体锚固中使用较多。通过大量砂浆锚杆施工工艺试验,对实际工程锚杆施工进行全面的了解,为工程的施工工艺和组织管理提供有力的依据,对施工工艺的改进和质量控制有积极的作用。为砂浆锚杆在公路隧道、边坡加固等领域的施工提供了理论上依据,同时节约了大量的施工成本。

金属粗尾锚杆有限元模拟

分析了普通金属锚杆存在的问题, 并提出新型金属粗尾锚杆可以很好地解决这方面存在的问题. 利用有限元分析软件ANSYS对锚尾的工作状态进行了模拟, 对比分析了在承受相同载荷情况下普通金属锚杆与粗尾锚杆的差异, 得出了粗尾锚杆性能上优于普通锚杆的主要结论.

新型金属粗尾锚杆的防破断机理

分析了现行锚杆尾部的破断机制 ,研制了一种新型金属粗尾锚杆 ,阐明了新型金属粗尾锚杆的防破断机理。通过分析 。

压力分散型锚杆在基坑支护工程中的应用

通过对普通拉力型锚杆与压力分散型锚杆优缺点的比较及现场试验,指出压力分散型锚杆具有承载力高、经济性能优、适应强等特点,同时提出影响压力分散型锚杆承载力的因素及控制方法,对压力分散型锚杆在实际基坑支护工程中的应用具有一定的指导意义。

拉力分散型锚杆应力分布特性对比试验研究

针对自由段及锚固段长度相同的普通拉力型锚杆及拉力分散型锚杆,设计并进行了对比张拉试验。采用在各锚杆锚固段粘贴电阻应变片的方式,获得锚杆锚固段轴力及摩阻应力在整个张拉受力过程中的分布状态及变化趋势。试验结果表明,相比普通拉力型锚杆,拉力分散型锚杆可以显著改善锚固段受力状态。砂性土中锚固段长度为16m的普通拉力型锚杆,随着张拉荷载的不断增加,杆体轴力能够逐步传递至锚固段末端,但锚固段末端利用效率相对较低,而拉力分散型锚杆锚固段轴力分布状态较普通拉力型锚杆有较大改善,直接传递至锚固段后端的轴力更大,且分布更加均匀。但由于拉力分散型锚杆长锚索单元自由段的自由度未能完全达到设计要求,其传递至锚固段的轴力存在一定损耗。

超前锚杆加固围岩的机理分析

1引言 在松散、破碎岩体的巷道施工中，超前锚杆预支护是一种新型支护结构。它与普通锚杆的本质区别在于安装程序的不同，普通锚杆是在隧洞掘进一段距离之后开始安装，而超前锚杆则在开挖之前先装好。开挖完成后，马上施作普通垂直锚杆支护或喷砼支护，能有效防止隧洞顶部掉块。国内外已有不少应用超前锚杆预支护结构顺利通过松散、破碎带或土砂质地层的成功例证。

让压锚杆在深埋软岩输水隧洞的支护效应与应用

文章以蒲石河抽水蓄能电站输水隧洞为工程背景,以实现TBM机卡机脱困为工程目标,对让压锚杆在深埋软岩输水隧洞的支护效应与应用展开研究。采用ANSYS有限元软件进行建模,然后导入FLAC3D进行计算的方式对普通锚杆和让压锚杆的支护效应进行对比分析,最终确定在卡机段采用让压锚杆进行支护而在正常施工段采用普通锚杆支护方案,并取得了良好的工程效果。

锚杆支护对层状岩石力学性质的影响研究

层状岩体在地下隧洞开挖过程中比较常见,在爆破及渗流作用下容易引发开裂、变形甚至塌方,对工程施工及长期稳定极为不利。锚杆支护是隧洞施工中最为常见的支护系统,但其支护作用一直处于探讨之中,文章对无锚杆、螺纹锚杆以及碳钢钢管三种支护情况下层状岩石力学行为的影响进行了研究,以期能为隧洞开挖支护设计提供依据。

湄洲湾输电线路岩石锚杆试验及其基础设计

福建输电线路工程多分布在山区,通过以湄洲湾大跨越高塔岩石锚杆试验基础为背景,针对在强风化花岗岩地质条件下的普通斜柱基础与岩锚结合的基础进行抗拔、水平极限承载力的设计计算,扩展岩石锚杆基础在山区线路工程中的应用范围,为强风化地质条件下岩石锚杆基础设计提供参考。

两种中空锚杆在叶坪隧道施工中的运用比较

结合赣龙铁路GL-2标段叶坪隧道出口一百米区域的拱部支护措施,介绍了普通中空锚杆与组合式中空锚杆的结构及支护原理,并对两种锚杆作了比较,说明了普通中空锚杆在施工工艺中应注意的要点,阐述了组合式中空锚杆在Ⅴ级围岩Ⅴb型衬砌隧道运用中的优势。

中空自进(钻)式注浆锚杆与预应力锚索在公路边坡工程防护中的应用

结合实际工程案例,全面分析中空自进(钻)式注浆锚杆与预应力锚索或普通钢筋锚杆在土质或破碎松散地质边坡防护中的应用,希望能够对相关施工人员起到一定的参考价值。

大断面煤巷预应力桁架锚索的理论与实践

从力学角度重点论述了普通锚杆(索)在大断面煤巷支护失效的原理以及预应力桁架锚索的支护原理,采用数值模拟计算设计和优化五阳煤矿桁架锚索支护方案,现场实测顶板下沉量为120 mm,仅为普通锚杆(索)支护时的34.6%;掘进期间顶板主要移动活跃时限为14~20 d,之后趋于稳定;月进115 m,比普通锚杆(索)提高了15%.

玻璃钢树脂锚杆

美国斯卡肯采矿研究中心综合了普通树脂锚杆和涨圈式锚杆两种支架的优点,研制了一种新的锚杆。这种锚杆是用树脂把玻璃纤维固结在钻孔内。因此它不仅适用于任意长度的孔,而且能用于不直的钻孔。这种锚杆是由聚酯树脂。

锚杆支护——介绍一种新型开缝式锚管

一、开缝式锚管结构及其工作原理美国詹姆斯·斯科特与英索格尔-兰德公司研制成功的开缝式锚管是一种新型的、简单的、安全的顶板支护装置。这种锚管是由空心可压缩的高强度钢管或钢板卷压成型制成的沿钢管的全长开有一条缝,实际上是一条有开缝的钢管。在锚管的上端部稍呈锥体,而在锚管的下端装有一个扣环(图1)。

囊式扩大头锚索在航道边坡整治中的应用研究

以南京市秦淮河航道边坡整治工程为背景,选择某一航段左右两岸分别进行普通锚杆和囊式扩大头锚索荷载-位移关系试验。现场试验结果表明,在相同长度、相同规格条件下,囊式扩大头锚索承载力明显更大;在相同设计承载力条件下,囊式扩大头锚索长度明显更小。数值模拟结果显示,应用囊式扩大头锚索可以明显减少桩顶水平方向的位移。得出结论为:应用囊式扩大头锚索替代普通锚杆,能有效提高承载力,控制变形,保证结构安全,具有显著的经济与社会效益。

破碎矿岩预应力全长锚固数值分析

中色集团卢安夏铜业公司巴鲁巴铜矿下盘凿岩巷道矿岩破碎,易风化垮塌,遇水易泥化崩解。普通注浆锚杆无法满足此处巷道稳固性要求,考虑使用预应力锚杆,给围岩提供主动支护。利用FLAC3D软件对开挖和支护过程进行模拟。分析并比较了全长锚固的预应力注浆锚杆和普通注浆锚杆在控制巷道变形中的不同力学原理。模拟显示,预应力注浆锚杆能够减少巷道顶板沉降量达10 mm以上,相比普通注浆锚杆,提高了近2倍。因此,在矿岩破碎带,采用预应力注浆锚杆维护巷道稳定性是有效的也是必要的。为了达到更好的支护效果,还需对巷道顶板和边墙喷射混凝土,形成喷锚联合支护。