期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高速铁路开行160 km/h普速客车对线路状况适应性分析
被引量:
4
1
作者
汪锋华
高崇华
赵江林
《高速铁路技术》
2016年第2期46-49,共4页
我国西部欠发达地区经济发展水平相对较低、城镇化发展不均衡、城镇化率偏低,随着高速铁路网的逐步形成,如何实现高速线路开行时速160km普速客车以满足西部欠发达地区实际运输需要成为当前形势下一个新的技术课题。文章以成贵铁路为依托...
我国西部欠发达地区经济发展水平相对较低、城镇化发展不均衡、城镇化率偏低,随着高速铁路网的逐步形成,如何实现高速线路开行时速160km普速客车以满足西部欠发达地区实际运输需要成为当前形势下一个新的技术课题。文章以成贵铁路为依托,从轨道超高设置及超高顺坡率,大坡度对普速客车编组、追踪间隔的影响,车站分布、到发线数量及长度,大功率交流客运机车研制情况,列车制动限速,坡度代数差适应性等方面进行分析论证,在既有标准体系及现行标准规范条件下,提出了适应高速列车和普速列车混合运行的技术标准及解决方案,对实现运输安全与效率的双提高,充分发挥高速铁路的潜力具有重要的指导意义。
展开更多
关键词
高速铁路
普速客车上线
客流需求
线路状况适应性
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路开行160 km/h普速客车对线路状况适应性分析
被引量:
4
1
作者
汪锋华
高崇华
赵江林
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《高速铁路技术》
2016年第2期46-49,共4页
文摘
我国西部欠发达地区经济发展水平相对较低、城镇化发展不均衡、城镇化率偏低,随着高速铁路网的逐步形成,如何实现高速线路开行时速160km普速客车以满足西部欠发达地区实际运输需要成为当前形势下一个新的技术课题。文章以成贵铁路为依托,从轨道超高设置及超高顺坡率,大坡度对普速客车编组、追踪间隔的影响,车站分布、到发线数量及长度,大功率交流客运机车研制情况,列车制动限速,坡度代数差适应性等方面进行分析论证,在既有标准体系及现行标准规范条件下,提出了适应高速列车和普速列车混合运行的技术标准及解决方案,对实现运输安全与效率的双提高,充分发挥高速铁路的潜力具有重要的指导意义。
关键词
高速铁路
普速客车上线
客流需求
线路状况适应性
Keywords
high-speed railway
common-speed trains operation on high-speed railway line
passenger flow demands
adaptability of the railway line
分类号
U231.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路开行160 km/h普速客车对线路状况适应性分析
汪锋华
高崇华
赵江林
《高速铁路技术》
2016
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部