郊区园林房地产景观与城市的关系初探

随着经济不断发展,人们越来越多地需要高质量的园林景观设计来改善人类生活环境、塑造城市景观特色、体现城市文化氛围。它要求园林设计师不断提高水平,对园林景观要素的细节进行反复推敲,从而提高园林景观的价值。

城市景观特色的现状及发展趋势

本文通过对国内外城市的景观特色现状的介绍与分析,以及我国城市景观特色的发展趋势,促进我国城市景观特色的发展。

色彩,田野工作,设计人类学--《绿的悖论:一个城市国家的景观》评论

如何以色彩为媒介理解城市景观空间?如何以民族志与田野工作的方法进行设计研究?为何设计人类学被看作是连接文字描述与行动的新学术领域?从环境保护的视角来看,某些城市环境中的“绿”是不可持续的--《绿的悖论:一个城市国家的景观》一书针对波斯湾地区的干旱城市国家巴林提出了这一悖论。在为期一年的步行田野工作中,该书作者加雷斯·多尔蒂分层解读了巴林城市景观中的绿色及其他色调,同时通过对周围环境细致入微的观察和深入访谈对这片干旱地区的历史文脉和城市绿化的当代价值进行了“深描”。作者将白色和米色视为巴林的环境色,并认为正是这两种色彩构成并维持着城市中的绿色空间。这部跨学科的著作定位于景观、城市研究和人类学的交叉领域,期冀为学术界和更广泛的受众提供一种理解景观中的城市生活,以及“绿色”如何在其中发挥作用的范式。

沈阳有轨电车建筑设计的思考

车站是乘客集散和乘降的场所,作为重要的城市要素,应与城市各种交通模式紧密连接,并妥善处理好与城市交通、地面建筑、地下管线等之间的关系。车站立面设计要做到简洁、明快、大方,易于识别,并应体现现代交通建筑的特点和时代气息,同时还应与周围的城市景观相协调。对有轨电车建筑设计中涉及的站位选择、车站设计基本原则、断面形式选择、站台形式选择、车站规模、交通组织、景观设计等几个方面进行初步探讨。

从呼吁公众参与到以公众为核心:历史保护的一种新视角——评《集体记忆、公众历史与城市景观——多伦多市肯辛顿街区的世纪变迁》

一、缘起:因何破坏,因何保护?位于加拿大多伦多的肯辛顿街区自20世纪初施行多元文化政策始,经过一个世纪的移民流动,逐步演变为一个以犹太裔为主体,包含意大利、英裔加拿大、葡萄牙裔和亚裔等移民群体的多元文化街区。在城市更新计划施行之前,肯辛顿是一个完全自发生长的街区。犹太移民的商业活动和集市的形成与发展,吸引了更多移民的迁入,他们的生活和商业活动形塑了肯辛顿街区的景观和城市样貌。而这一看似杂乱且毫无规划的城市景观.