景观生态廊道在黄河生态保护中的应用

黄河是我国的母亲河,从古至今一直是北方重要的生态安全屏障。但是随着城市工业化的迅速发展,黄河各个河段都面临着不同程度的污染。因此,怎样促进全流域高质量发展,改善人民群众生活,成为保护黄河生态首先要解决的问题。保障黄河流域高质量发展是解决黄河生态环境质量的最终目标和意义。为进一步提高黄河流域生态保护治理的系统性和科学性,结合景观生态廊道在城市生态系统中的重要地位,从黄河流域景观生态建设可持续发展的角度出发,运用景观生态学的基本原理,通过查阅资料和对相关案例的分析,对黄河流域生态保护措施、景观生态廊道内涵以及景观生态廊道在黄河流域的应用三个方面进行分析,对黄河流域生态保护提出建议。

景观生态学在实践层面的规划设计与应用——以辽宁白狼山国家级自然保护区景观生态廊道建设为例

应用景观生态学理论指导辽宁白狼山国家级自然保护区景观生态廊道建设的规划设计,以白狼山保护区廊道景观的基本情况为立足点,介绍生态廊道的建设背景、优势和意义,科学合理地开发和利用土地资源、景观资源、生态资源、社会资源,优化景观生态结构。

面向高质量发展的城市生态景观廊道双修初探——以昆山市昆太路生态景观廊道“双修”规划为例

生态景观廊道是国土空间生态资源体系的重要组成部分,在缝合城市空间肌理、改善城市生态环境、彰显城市景观特质、营造城市活力空间等方面发挥着重要的作用。文章运用“生态修复,城市修补”的技术方法,以昆山市昆太路生态景观廊道为例,从“双修”技术体系构建、功能内容优化、主题形象塑造、生态技术应用、全过程咨询服务五个层面系统研究城市生态景观廊道“双修”改造的技术路径,以期为同类型空间的更新提升提供有益的经验借鉴,提升城市空间治理能力,推动城市高质量发展。

京沪高铁镇江段生态景观廊道绿化模式构建分析

指出了京沪高铁镇江段生态景观廊道以"青山绿野,逐色而行"为主题,结合镇江不同区段风貌特征,采用不同绿化模式,通过一年建设、四年管护,目前树木郁郁葱葱、错落有致,建成了一条现代化城市建设和郊野风光相结合的具有镇江地域特色的生态景观廊道。通过对京沪高铁镇江段生态景观廊道景观设计、绿化模式及建设成效的分析,总结了高铁绿化景观建设的一些理念,以期为今后高铁绿化提供借鉴。

“自然、现代”为一体的绿色生态景观廊道——通州商务园滨水公园景观设计

通过对绿色生态景观廊道的阐述,以通州商务园滨水公园(通州新城滨河森林公园北区)方案为例,说明设计中实现自然生态、创造现代景观和满足人们日常休憩等方面的途径和方法。倡导在保护乡土植物生境和生物栖息地的前提下,设计符合周边人文特点,适当融入人们活动的生态城市开放空间。

论公路生态景观林廊道设计中新理念的应用

在公路生态景观林廊道设计当中,应结合当前发展形势,注重新理念的融入与应用,最大程度发挥公路建设的经济效益和生态效益。为此,在全面了解生态景观林廊道概念的基础上,阐述了建设公路生态景观林廊道的基本条件,并基于交通安全、景观协调等新理念,提出了设计要点,以期更好地实现公路与生态环境的和谐发展。

绿道运动对沁河生态景观廊道规划的启示

简要阐述了绿道的概念及特征,针对美国的绿道运动和中国的绿道运动进行了对比分析,通过晋城沁河生态景观廊道规划实践,总结出绿道运动给予的启示,对于推动生态城镇建设,改善区域生态环境具有重要意义。

峨山县彝人谷生态景观廊道绿化探讨

结合峨山彝族自治县彝人谷自然资源现状,彝族风情及产业发展现状,按照党的十八大提出的建成小康社会目标,提出了彝人谷生态景观廊道建设和新农村建设的思路。

沂河沿线林业生态经济景观廊道建设规划初探

文章在对沂河沿线乡镇自然经济条件、植被状况、林业生态现状进行调查分析的基础上,提出了生态、经济、景观相结合的生态廊道建设规划。

拉萨市东城区东环线道路景观绿化设计研究

运用师法自然生态、突出地域特色、崇尚绿色创新、谋求持续发展等设计理念,结合拉萨市东城区东环线的景观风貌、线路走向、断面形式等特点,对道路沿线、交叉口、小游园、观景台、边坡、小品等景观区域进行设计,以使东环线成为体现拉萨实力,展示城市风采的景观生态廊道,为我国青藏高原上的道路景观绿化建设提供科学可行的参考。

基于生态基础的河流景观改造研究

河流作为最有特色的生态走廊,具有生态景观廊道的一些基本特征,但又超出了景观生态学廊道所包括的内容,具有更为广泛和深刻的文化内涵。针对目前我国众多城市大力开展的河道整治过程中,出现了诸多置生态于不顾的情况,全社会应更注重在河流的改造规划过程中,充分体现出以自然为本、人与自然关系和谐发展的思想,这对于推动我国城市生态建设也将起到重要作用。

嫩江流域尼尔基水利枢纽周边乡镇生态景观廊道构建研究——以莫力达瓦达斡尔族自治旗为例

大型水利工程建设为推动乡村旅游业及相关产业的发展创造了条件,但其对自然环境的影响不容忽视,构建生态景观廊道是乡村振兴背景下建设美丽乡村的核心内容之一,也是现阶段生态修复与土地资源整合的有效途径。以嫩江流域尼尔基水利枢纽周边的莫力达瓦达斡尔族自治旗为例,基于景观生态学等原理提出"倚水双生"的生态景观建设理念,即以尼尔基水利枢纽为核心整合周边生态资源,发展区域旅游业,达到区域生态与经济发展双赢。根据ArcGIS与ENVI软件解译出的研究区现阶段土地类型,运用形态学空间格局分析(MSPA)方法在Guidos软件中进行景观识别,提取出面积大于1 500 hm^(2)的核心区作为生态源地,共计12个;基于最小累积阻力模型(MCR)得出每两源地间的潜在生态廊道,共计78条,计算确定生态景观廊道的适宜建设宽度为60 m。通过生态景观廊道的科学分布及规划,提出廊道内农业用地布局、基础设施优化、乡村旅游开发等景观重构策略,旨在满足生态系统稳定的同时带动区域旅游业与相关产业的良性发展,推动区域特色民族文化的复兴,为乡村生态景观规划和相关研究提供参考。

原型的解构与重构——雄安悦容公园桃花园设计

1缘起2018年,雄安新区启动了首个大型综合性公园——悦容公园的规划建设。作为雄安新区中轴线上的标志性公共空间、容城与容东片区之间重要的生态景观廊道,苏州园林设计院设计的悦容公园以中国园林的写意山水之法,延续了雄安新区的绿色“千年轴线”。悦容公园延太行之山势起延绵浅丘,引拒马河之活水构“一河两湖”之水系,体现了传统山水园林之意韵。

济南市大辛河旅游路以南河段生态提升工程设计

生态提升工程是在已建成的大辛河城区河道基础上,针对河道渠化硬化、河道无水、河道水生态景观差、城市河流用地紧张、人与河流相隔离等问题,统筹考虑水安全、水资源、水生态、水景观,对城市河道进行生态修复与环境提升。以打造城市河道公园的要求来提升河道的系统服务功能,对实现人水和谐、提高居民幸福指数和最大化发挥河道综合效益具有借鉴意义。

拉萨市大东环线道路景观设计

在满足道路安全通行功能的前提下,通过崇尚自然生态、彰显地域特色、突出绿色创新、追求持续发展等设计理念,结合拉萨市大东环线的景观风貌、线路走向、断面形式等特点,运用乡土植物,融入藏族文化元素,对道路沿线、交叉口节点、观景台、边坡、小品等景观区域进行设计,并与周边的城市景观、乡村风貌、自然山水田园风光、国土空间格局等相互协调,使大东环线成为体现拉萨实力、展示城市风采的景观生态廊道,为我国青藏高原上的道路景观建设提供科学可行的参考。

以绿荫城春意浓--杞县创建园林城市纪实

“目前,全县共完成国土绿化9.5万亩、县城绿化3497亩,基本完成了高速、国道、省道、县道绿化全覆盖。走在城乡之间,处处都可以看到我们全力打造‘生态杞县’‘森林杞县’的成果。”谈及绿化工作,杞县林业发展中心相关负责人表示。近年来,杞县把国土绿化作为改善人居环境、实现乡村振兴、优化营商环境的重要抓手,强力构建“一纵一环一中心、三带四横六辐射、九河十园百坑塘”绿色生态景观廊道,实现河湖渠绿化明显加快,乡村绿化显著提升,园林城市成功创建,人居环境明显改观。

再生水成为北京稳定可靠的“第二水源”

河边湖畔,禽鸟觅食、繁花娇艳、碧草如茵……近日,记者在北京广渠路沿线看到一派湿地风光。这是利用再生水打造的湿地公园,每天有50万立方米再生水从高碑店再生水厂注入这片湿地,形成了首都核心区与城市副中心之间的一条生态景观廊道。近年来,北京在加强污水处理、提升污水处理标准的同时,加快再生水利用,扩大其用途和用量,而今再生水已经成为北京不可或缺的重要水源。