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不同等级道路对福州市生态空间景观连接度的影响研究
1
作者
颜子淳
游宁龙
+1 位作者
王璐
蓝承威
《南京师大学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第1期48-56,共9页
道路空间的扩张导致城市生态空间的破碎化及其景观连接受阻.科学分析不同等级道路对生态空间景观连接度的影响对指导生态修复工程选址和未来道路网络布设具有重要意义.研究采用形态学空间格局分析(MSPA)和基于图论的景观连接度模型,提...
道路空间的扩张导致城市生态空间的破碎化及其景观连接受阻.科学分析不同等级道路对生态空间景观连接度的影响对指导生态修复工程选址和未来道路网络布设具有重要意义.研究采用形态学空间格局分析(MSPA)和基于图论的景观连接度模型,提取福州市主要生态空间,并通过有无道路的情景定量分析了不同距离阈值下各等级道路对生态空间景观连接度的影响.结果表明:(1)在各等级道路干扰中,高速公路对景观连接度的影响最为显著,导致景观连接度指数LCP、IIC和PC值分别降低了7.74%、6.53%和8.96%;(2)道路的存在干扰了生态空间中各斑块的连接度重要性,导致高景观连接度的斑块组合数量骤减,低景观连接度的斑块组合数量剧增;(3)各级道路的影响程度由大到小依次为高速公路、县道、省道和国道,其中县道和高速公路分别在距离阈值极低和极高时成为主要影响因素;(4)生态空间占比越大且越靠近城市核心区的区县,其生态空间景观连接度越易受到道路的影响.研究结果可为福州市生态空间格局的构建和优化提供科学依据.
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关键词
道路等级
形态学空间格局分析(MSPA)
景观连接度模型
阈值
生态空间格局
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职称材料
题名
不同等级道路对福州市生态空间景观连接度的影响研究
1
作者
颜子淳
游宁龙
王璐
蓝承威
机构
福建农林大学风景园林与艺术学院
出处
《南京师大学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第1期48-56,共9页
基金
福建省中青年教师教育科研项目(JAT210071).
文摘
道路空间的扩张导致城市生态空间的破碎化及其景观连接受阻.科学分析不同等级道路对生态空间景观连接度的影响对指导生态修复工程选址和未来道路网络布设具有重要意义.研究采用形态学空间格局分析(MSPA)和基于图论的景观连接度模型,提取福州市主要生态空间,并通过有无道路的情景定量分析了不同距离阈值下各等级道路对生态空间景观连接度的影响.结果表明:(1)在各等级道路干扰中,高速公路对景观连接度的影响最为显著,导致景观连接度指数LCP、IIC和PC值分别降低了7.74%、6.53%和8.96%;(2)道路的存在干扰了生态空间中各斑块的连接度重要性,导致高景观连接度的斑块组合数量骤减,低景观连接度的斑块组合数量剧增;(3)各级道路的影响程度由大到小依次为高速公路、县道、省道和国道,其中县道和高速公路分别在距离阈值极低和极高时成为主要影响因素;(4)生态空间占比越大且越靠近城市核心区的区县,其生态空间景观连接度越易受到道路的影响.研究结果可为福州市生态空间格局的构建和优化提供科学依据.
关键词
道路等级
形态学空间格局分析(MSPA)
景观连接度模型
阈值
生态空间格局
Keywords
road grade
morphological spatial pattern analysis(MSPA)
landscape connectivity model
threshold
ecological spatial pattern
分类号
X826 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同等级道路对福州市生态空间景观连接度的影响研究
颜子淳
游宁龙
王璐
蓝承威
《南京师大学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
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引证文献
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