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题名晶态磷化工艺与阴极电泳技术的配套性研究
被引量:2
- 1
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作者
蒯珊
张创优
李晓东
李萍
张千峰
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机构
安徽工业大学分子工程与应用化学研究所
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出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期43-46,共4页
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基金
校企产学研联合科技攻关项目(MS2015072)资助
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文摘
为了探究不同磷化膜与阴极电泳涂装的配套性效果,并研究不同工艺条件对配套性的影响,利用晶态磷化工艺制备的磷化样板作为阴极电泳的基板,考察了电泳电压、电泳时间、电泳温度、膜层耐碱性对电泳漆膜配套性的影响。结果表明:制得的常温低渣磷化膜和改性纳米SiO_2磷化膜均具有优异的耐碱性能,在电泳电压为200~240 V、电泳时间为120~180 s,电泳温度为25~30℃时均能够获得较好的电泳膜层。对电泳后的漆膜涂层进行附着力、杯凸、盐雾划叉等试验测试,同样表明上述制备的两种磷化膜和电泳有较好的配套性,电泳后的漆膜各项性能均能达到国家及行业标准要求。
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关键词
晶态磷化
磷化膜
阴极电泳
配套性
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Keywords
crystalline phosphating
phosphate film
cathodic electrophoresis
compatibility
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名浅析镀锌钢板表面晶态磷化工艺与电泳技术
- 2
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作者
王慧娇
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机构
烟台首钢东星集团有限公司
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出处
《当代化工研究》
2017年第2期77-78,共2页
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文摘
近几年,随着我国汽车行业的快速发展,镀锌钢板已经广泛应用于汽车车身以及其他零部件,其可以显著增强车身的耐腐蚀性,延长汽车使用年限,同时也可以使车身更加轻盈。但是在镀锌钢板表面进行涂装的时候,传统磷化处理工艺不仅会消耗大量能源,也会造成严重的环境污染问题,甚至可能会对相关工作人员身体健康带来不利影响。本文从镀锌钢板表面磷化技术和电泳技术概述入手,基于环保和节能视角,提出了两种改性晶态磷化工艺,期望给相关方面的研究与应用提供参考。
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关键词
镀锌钢板
晶态磷化工艺
阴极电泳技术
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Keywords
galvanized steel sheet
crystallized phosphating technology
cathode electrophoretic technology
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分类号
T
[一般工业技术]
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题名镀锌钢板表面改性纳米SiO_2复合磷化膜的性能
被引量:1
- 3
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作者
张创优
蒯珊
李晓东
李萍
张千峰
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机构
安徽工业大学分子工程与应用化学研究所
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出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期24-28,共5页
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基金
校企产学研联合科技攻关项目(MS2013019)资助
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文摘
纳米材料在表面处理领域应用广泛,但在磷化工艺中的应用尚处于起步阶段。选用小分子量的乙烯基三乙氧基硅烷(A151)对纳米SiO_2进行表面改性处理,改善其在溶液中的分散性,将改性纳米SiO_2加入预先配制的基础磷化液中,在镀锌钢板表面制备出复合改性纳米SiO_2的无镍晶态磷化膜。通过电化学测试、中性盐雾试验、扫描电镜、X射线衍射仪等研究了改性纳米SiO_2对磷化膜层性能的影响。结果表明:乙烯基三乙氧基硅烷改性纳米SiO_2分散性良好,在磷化液中加入改性后的纳米SiO_2可以较大地提升磷化膜层的耐蚀性,从而提高纳米材料在汽车制造工业中的应用效果。
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关键词
镀锌钢板
改性纳米SiO2
磷化膜
晶态磷化
耐蚀性
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Keywords
galvanized steel sheet
modified nano- SiO2
phosphating film
crystalline phosphating
corrosion resistance
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分类号
TG174.4
[金属学及工艺—金属表面处理]
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