电子信息系统在通信智能化中的应用探析

随着信息技术的飞速发展,电子信息系统在通信行业的应用日益广泛,为通信智能化提供了有力支持。文中首先分析了电子信息系统的发展现状,然后探讨了电子信息系统在通信智能化中的应用,最后展望了电子信息系统在通信智能化未来发展中的潜在作用。

信息通信系统在智能交通系统中的应用分析

一、信息通信系统和智能交通系统概述。(一)信息通信系统的定义和组成。信息通信系统涉及广泛的技术和基础设施,旨在收集、传输处理和分发信息。在交通领域中,信息通信系统的关键任务是实时采集与传输交通数据,以支持各种交通应用和决策,这一系统由多个重要部分构成。传感器网络是信息通信系统的基础,这些传感器安装在道路、交通信号、交通工具和其他交通相关设备上,用于监测和记录各种交通参数,如车辆数量、速度、位置以及道路状况[1]。

电子信息与通信技术在智能交通系统中的应用研究

智能交通系统符合数字转型、智能升级需求,为有效应对智能交通系统中电子信息与通信技术应用存在的大数据处 理、隐私保护、安全问题、通信网络可靠性四方面挑战,本文在概括介绍智能交通系统的基础上,从优化大数据处理方式、建立隐 私保护机制、构建多样化网络安全措施、建立可靠的通信网络四个方面提出具体的应用路径,以供参考与借鉴。

智能交通系统中交通信息采集技术应用研究

本文研究了智能交通系统中交通信息采集技术的应用。首先概述了交通信息采集技术的分类、原理分析以及关键技术和设备。在此基础上探讨了交通信息采集技术在智能交通系统中的应用,包括作用、提升效率和精确度的策略以及实际案例分析。最后提出了当前交通信息采集技术所面临的主要挑战,并提供了解决策略和措施,展望了未来交通信息采集技术的发展趋势。

智能反射面辅助的多天线通信系统鲁棒安全资源分配算法

为了解决蜂窝通信系统中因窃听者、障碍物阻挡和信道不确定性导致安全性低和传输质量差的问题,该文提出一种智能反射面(IRS)辅助的多天线通信系统鲁棒安全资源分配算法。首先,考虑合法用户的安全速率约束、最大发射功率约束和IRS相移约束,基于有界信道不确定性,建立了一个联合优化基站主动波束、IRS被动波束的鲁棒资源分配问题。然后,利用S-程序、连续凸近似、交替优化和罚函数等方法对含参数摄动的原非凸问题进行转换,得到可直接求解的确定性凸优化问题。最后,提出一种基于迭代的鲁棒能效最大化算法。仿真结果表明,该文算法具有较好的能效和较强的鲁棒性。

基于深度学习的轨道交通通信系统数据异常智能检测

为了防止黑客利用技术漏洞攻击轨道交通通信系统,导致严重的轨道交通事故。研究了基于深度学习的神经网络算法轨道交通车辆通信系统入侵检测系统(IDS),并利用梯度下降动量(GDM)和自适应增益(GDM/AG)来提高IDS的效率和准确性,并通过使用真实的轨道车辆对所提出模型的准确性和效率进行了验证和评估。实验表明,与GDM算法相比,GDM/AG算法在轨道车辆异常检测中可以实现更快的收敛,并且可以检测到毫秒级的异常数据。同时,提出的模型可以自适应检测未知的攻击,在面对未知攻击类型时,其准确率及精度均达到98%以上。

基于FreeSwitch的校园智能通信系统的设计与实现

随着校园信息化建设的不断推进,越来越多的教育应用需要实现音视频通信,如网课、远程实验等。因此,建立一种高效、稳定、低成本的校园智能通信系统是非常必要的。本设计利用开源的FreeSwitch平台,搭建了一套多终端、多种网络环境接入、适用于多种应用场景的联络中心系统,实现了以“校园智能语音通信平台”为支撑,以“基于开放标准SIP多终端类型提供”为基础,以“虚拟集群、园区会议、智能录音、号码携带”为基本服务内容,以教室、办公室和宿舍等师生办公生活场所为依托,建立统一的智能通信园区管理平台,打造真正意义上的“没有电话线的电话网络”。相比传统基于有线语音/数据网络的通信交换硬件系统,软件VoIP系统的优势体现在终端的多样性、网络的利旧性、接入方式的多样性与各种平台对接的开放性方面。

基于无线通信技术的智能家居系统设计与优化

在智能技术快速发展的趋势下,智能家居系统逐渐走进城市居民的日常生活。在现代建筑中,无线通信技术与智能控制技术的有机融合,使得智能家居系统为人们提供了更加舒适、便利和安全的居住环境。本文介绍了无线通信技术及智能家居的概念与现状,并提出了具体的设计优化策略,以期能为智能家居设计领域的完善与发展提供有益参考。

基于物联网通信与机器学习的智能客服系统研究

当前智能客服系统功能模块的结构多为单向,客服服务效率较低,导致客服服务单元平均耗时延长,为此提出对基于物联网通信与机器学习的智能客服系统的设计与验证研究。根据当前的测定需求及标准,先构建复位电路,接入客服数据+语音收发装置,完成系统硬件的设计;采用多阶的方式,提升客服服务效率,设计物联网多阶通信+机器判定功能模块,与机器学习数据库关联,完成系统软件的设计。最终的系统测试结果表明:根据图4,完成对测试结果的分析:针对选定的5个测试小组,通过三个阶段进行测试,最终得出的客服服务单元平均耗时被较好地控制在0.2s以下,说明在物联网通信技术与学习技术的辅助下,当前所设计的智能客服系统针对性与稳定性更高,具有实际的应用价值。

一种智能交通信息采集系统的设计与实现

介绍了一种智能交通信息采集系统的设计方案,对数据的检测和传输分别建立了数学模型;在此基础上,从交通信息的采集、传输和实时预处理三个方面介绍了本系统的设计和实现。经测试,该系统工作性能良好,适合进一步推广。

基于动态事件触发通信协议的多智能体系统自适应可靠控制

针对多智能体系统中邻居节点间通信资源受限的情况,研究基于动态事件触发通信协议的多智能体系统自适应可靠一致性控制问题.首先,设计一种基于自适应参数估计技术的容错控制策略,来应对未知执行器故障.其次,提出一种新型动态事件触发函数,通过增加具有自适应调节能力的动态变量来延长事件触发间隔.在此基础上,证明在智能体之间非连续通信的情况下,所提方法仅依靠智能体与邻居在触发时刻的交互信息就可以确保一致性误差的收敛.此外,从理论上说明智能体间的事件触发通信不存在芝诺现象.最后,针对无人船编队系统开展仿真,结果能够说明所提自适应事件触发可靠控制方法的有效性.

面向智能无人通信系统的因果性对抗攻击生成算法

考虑到基于梯度的对抗攻击生成算法在实际通信系统部署中面临着因果性问题,提出了一种因果性对抗攻击生成算法。利用长短期记忆网络的序列输入输出特征与时序记忆能力,在满足实际应用中存在的因果性约束前提下,有效提取通信信号的时序相关性,增强针对无人通信系统的对抗攻击性能。仿真结果表明,所提算法在同等条件下的攻击性能优于泛用对抗扰动等现有的因果性对抗攻击生成算法。

智能楼宇网络系统中信息通信系统设计

针对楼宇中电器应用较复杂并且需要优化设置的问题,设计基于遗传算法的智能楼宇网络系统信息通信系统以解决这一问题,本文从智能楼宇网络系统的四大性能特性分析入手,设计信息通信系统的三层物理架构,研究信息通信系统的通信协议中的10个主要部分,对某楼宇的电器功耗模型进行遗传算法处理。应用MATLAB进行仿真试验分析,基于遗产算法的信息通信系统可以将该楼宇中电器功耗性能优化至原始功耗的63%,取得较好的效果。

人工智能在新型电力系统智能传感、通信与数据处理领域应用

新型电力系统以清洁能源为主体,借助海量数据和计算技术实现电源与负荷间的动态平衡,其核心特征是系统的可观、可测、可控。人工智能作为重要技术支撑,能够在能量流和信息流深度融合的基础上,提升电网智能感知水平,优化通信网资源利用和系统数据处理能力。该文主要介绍了新型电力系统的形态、特征和机理,强调了在新形势下的电网数字化转型迫切需求,并对人工智能技术在电力传感、电力通信和电力大数据处理领域的研究现状和应用情况进行梳理分析,探究其促进新型电力系统各环节电气量、状态量、环境量的全面感知、即时通信与数据分析,有力支撑电力高级应用。最后对人工智能技术在新型电力系统建设中面临的挑战进行了总结和技术发展展望。

电子信息系统在地铁通信智能化中的应用

城市化建设的发展过程中,城市人口吸附能力不断提升,解决城市人口出行问题成为城市建设发展需解决的重要问题。地铁作为节能降耗和安全高效的运输系统,能助推城市出行朝着绿色环保方向发展,且其速度快、客运量大以及线路长,能满足城市居民出行需求。因此,探析电子信息系统在地铁通信智能化中的应用方略,以期提高城市交通运输的服务能力。

论信息通信系统在智能交通系统中的应用

现在中国智能交通体系在建造过程中存有很多滞后与不稳定等问题,现在处在进展的初期。在进展与完备的经过中,信息通信体系的建立就变得非常重要,完善信息通信体系就一定要先发展与完整信息通信网络,一定要依照中国国情与城市进展详细状况进行设计与开发,从而完成智能交通通讯体系的科学化与现代化。本文通过分析中国智能交通体系现状,说明了信息通信体系在智能交通体系中的重要性。

智能超表面辅助联合雷达与通信系统设计

联合雷达与通信系统(Joint Radar and Communication System, JRCS)是解决6G网络频谱资源紧缺的有效技术之一。受智能超表面(Reconfigurable Intelligent Surface, RIS)研究的启发,提出了一种RIS辅助JRCS的技术,能够有效提高用户的加权和速率(Weighted Sum Rate, WSR)以及探测性能。利用加权最小均方误差分式规划(Weighted Minimum Mean-Square Error Fractional Programming, WMMSE_FP)算法进行求解,并通过迭代求解找到最优解,构建了用户的WSR以及探测性能最大化的优化模型。仿真结果表明,RIS辅助JRCS较RIS辅助分离雷达与通信系统,在最大化WSR及提高目标探测性能方面表现更佳;系统的最大化WSR提高到8.52 bit/s/Hz,比分离雷达与通信系统提高了2.11 bit/s/Hz,主瓣波峰值可以达到32.04 dBm。

网络通信技术下弱电智能化建筑系统分析

为了提高弱电智能化建筑系统的性能和效能,本文以弱电智能化建筑系统的设计、实施和优化为核心,运用实例分析和公式分析的方法,对网络通信技术在弱电系统中的具体应用进行了探讨。研究结果表明,网络通信技术在弱电智能化建筑系统设计和实施阶段起到了关键作用,能够支持系统的需求分析、设备选型、系统拓扑设计和协议选择等。在设备安装与调试、网络测试、安全防护和系统优化等实施阶段,使用网络通信技术可提高系统的整体性能。因此,网络通信技术在弱电智能化建筑系统中的应用具有重要意义,对未来的建筑技术发展具有广阔的前景。

智能传感器在通信电源故障诊断与监测系统中的应用

随着通信技术的不断发展,通信电源系统的可靠性和稳定性对通信网络的正常运行至关重要。智能传感器作为一种新兴的监测技术,具有实时性强、数据准确性高等优势,可以为通信电源故障诊断与监测提供全新的解决思路。通过对智能传感器的选择、集成与算法设计,提出了一种基于智能传感器的通信电源故障诊断与监测系统的设计思路,用于通信电源故障的检测、预警及数据分析。

智能交通系统中基于通信网络的车辆间通信优化与安全性分析

智能交通系统的发展为提高交通效率和安全性提供了新的可能性,而车辆间通信技术作为其核心组成部分,对系统整体性能起着至关重要的作用。本文以智能交通系统中基于通信网络的车辆间通信优化与安全性分析为研究主题,通过讲述车辆通信技术、分析通信网络中的安全性挑战以及提出性能优化策略,旨在深入理解现有技术,并提出新的解决方案以推动智能交通系统的进一步发展。