信息化视角下工业生产中电动机智能保护研究

电动机在工业生产中被广泛应用,是生产线上极为重要的生产设备,一旦电动机发生故障,会引发较大的经济损失。基于此,依托信息化技术,设计出一款基于PIC16F884单片机的电动机智能保护系统,从硬件与软件两个方面实现了对电动机的智能化保护。该系统不仅响应速度快、可靠性好,而且智能化程度高、操作方便,对提高工业生产水平具有推动作用。

智能保护技术在高校实物档案管理中的应用研究

文章从高校实物档案管理的现状入手,阐述了智能保护技术应用的必要性、可行性及应用优势,以期为智能保护技术在档案领域的实践研究提供参考。

EJM270/4-2(E)掘锚一体机电机智能保护装置设计

为提升EJM270/4-2(E)掘锚一体机在斜沟煤矿的作业效率,设计了适合该机型的电机智能保护装置。重点分析了以DSP、ARM双处理器为核心的保护装置的硬件、软件设计方案并完成了试验分析。分析结果表明:设计的掘锚一体机电机智能保护装置满足设计要求,能够实时、准确地触发保护动作,为掘锚一体机高效、安全、稳定运行奠定了基础。

基于STC12C5410的电动机智能保护研究

在现代工业社会,电动机的应用无处不在,几乎涵盖了各个应用领域,其工作环境往往比较恶劣,这使得电动机故障时有发生,间接会带来巨大的经济损失。因此,为了避免这种问题的产生,对电动机智能保护装置进行研究意义重大。选取异步电机为研究对象,结合异步电机运行原理、故障特征,基于STC12C5410系列单片机对电动机智能保护装置进行研究。

船用配电智能保护测控设备状态信息采集方法

配电智能保护测控设备状态信息是判断该设备运行状态的核心依据,为此,提出基于5G网络的船用配电智能保护测控设备状态信息采集方法。该方法通过以A/D采样芯片为核心的数字信号处理器,高效采集船用配电智能保护测控设备状态信号,通过传输点组成5G网络延迟容忍传输机制的初始结构,并构建基于5G网络的数据传输模型,用于传输采集的船用配电智能保护测控设备状态信号,存储在监控终端服务器。测试结果表明:该方法能够完成获取不同设备的运行幅值信息,平均偏离程度和平均离散程度结果均在0.014以下;数据的存储速率较为稳定,均在12 MB.s-1左右,采集效果良好。

WK-35电铲推压装置智能保护系统的设计与应用

为解决WK-35电铲推压皮带张紧力不足和超负荷连续过载作业造成推压皮带、推压轴等部件失效问题,降低故障率,达到节约维修成本的目的,设计了一种推压装置智能保护系统。应用结果表明,该系统实现了对推压电机轴和推压减速箱输入轴转速差值的智能监测,分析出了推压皮带在运转过程中的实时动态滑差率。当推压皮带滑差率超出某一预警值后,系统做出相应的预警,达到了预期效果。

一种路灯线路智能保护方案

过解决现有路灯线路保护存在的问题,提出一种路灯线路智能保护方案,可实现路灯线路保护“四遥”功能,使路灯线路保护智能化,既能满足行业规范安装剩余电流动作保护装置的要求,又能方便维护工作。

基于AI的电力系统智能保护策略研究

文章首先概述了电力系统保护的基本概念和传统技术的局限性及AI在电力系统保护中的应用潜力。然后,重点介绍了机器学习算法和深度学习算法在电力系统保护中的关键技术,接着,研究了基于AI的电力系统智能保护策略。最后,设计试验并进行了结果分析,旨在为电力系统的智能保护提供理论和技术支持。

煤矿地面主通风智能保护器设计

针对煤矿地面主通风系统存在的智能化水平低、实时性差等问题,基于TMS320F28335芯片设计煤矿地面主通风智能保护器,分析了主通风智能保护器的功能设计以及软硬件方案设计,并完成试验验证。结果表明:所设计的煤矿地面主通风智能保护器提升了主通风系统的智能化水平,提高了保护动作的实时性,有助于增强煤矿安全生产系数。

船舶电力系统智能保护关键技术探讨

在深入分析船舶电力系统的特点及其目前常用的短路保护措施选择性和适应性的基础上,研究了智能保护的实现原理,并对其工况识别、潮流计算、故障分析判断、保护逻辑判断与开关动作策略关键技术研究现状进行了综述,指出其实现的难点和关键点,讨论了研究发展的方向。该研究可为船舶电力系统智能保护研究和实现提供参考。

软PLC技术应用于智能保护测控装置的实现方案

软可编程逻辑控制器(PLC)技术是一种基于个人计算机(PC)的新型控制技术。文中提出了将软PLC技术应用于智能保护测控装置的实现方案,并提出了可行的系统架构,不仅实现了智能保护测控装置逻辑的在线编程和在线仿真,同时也实现了装置参数的在线组态。通过应用软PLC技术,提高了智能保护测控装置的逻辑实施正确性、可靠性和工程应用灵活性,缩短了智能保护测控装置的开发周期。

舰船综合电力系统智能保护方法研究

舰船综合电力系统在保护方面存在若干问题:多种工况导致断路器整定值难以选取;系统分级增多,时间原则下的保护延时大大增加;电缆长度较短,致使相邻两级故障难以区分。基于BP神经网络,提出一种电流、电压有效值作为输入,神经网络识别结果作为输出,并用输出结果来控制断路器的通断,实现舰船综合电力系统故障定位的智能保护方法。介绍PSCAD/EMTDC与C接口原理,对神经网络输入量选取原则及处理方法进行说明,并调用BP神经网络C程序进行了仿真验证,结果表明该智能保护方法是保护舰船综合电力系统,提高舰船战斗力和生命力的有效方法之一。

分布式集中决策的区域智能保护系统结构与算法

广域或区域继电保护研究是解决复杂大电网下继电保护尤其是后备保护性能的可行路径,也是智能电网中继电保护的合理发展趋势。区域智能保护利用区域电网信息与智能技术支持,与现有主保护协同工作,简化后备保护,加强电网继电保护水平。讨论了区域智能保护分布式集中决策的系统结构,研究了标准化通信区间约束下基于遗传算法的智能算法构造与规则化,仿真结果验证了智能算法的有效性。

微电网智能保护的分区方法

提出一种微电网智能保护的新方法。首先建立微电网结构的二叉树,并形成故障决策树。外部电网与微电网的公共连接点(PCC)监测到外部电网发生故障,微电网主动解列运行。对进入孤网运行的微电网,引入功率平衡度的概念,通过对微电网内部各级节点的功率平衡度进行搜索,并根据采集的信息得到微电网分区的可行解,以实现对孤网运行的微电网进行区域划分和保护。相比于传统的被动解列策略,该主动保护策略能保证形成的孤岛不出现较大的功率不平衡问题,实现孤网稳定运行。用PSCAD软件仿真分析,取得良好的效果。

绿冲突的智能保护及其实现

讨论交叉路口交通信号控制系统中绿冲突保护的有关问题，并研究采用分级保护和模块匹配方法的绿冲突智能保护的设计和实现，它可以使交通信号控制机达到降级容错运行。

FFT算法在电机智能保护系统中的应用

对FFT算法在测控系统中应用的基本原理及相应其它参数计算方法进行了说明,并结合基于DSP的电机智能保护系统课题的研究,利用DSP强大的运算能力、专为信号处理的芯片设计的特点,介绍了FFT的软件实现,FFT算法使系统的测控能力极大提高,使电机保护装置数字化和智能化。

基于C8051F020的带式输送机智能保护系统研究

针对矿井带式输送机故障保护可靠性差、保护种类不全等问题,设计了一种基于C8051F020和RS485总线的带式输送机综合保护系统,分析了带式输送机的常见故障类型,介绍了系统的硬件结构和软件设计,确定了带式输送机输送带速度、温度、烟雾、跑偏等故障的检测方法。该保护系统采用上下位机的结构对传感器信号量进行采集和处理,实现了对带式输送机故障的智能判断,降低了误动率。

基于ZigBee网络的电工实验台智能保护系统设计

为避免电工实验台过压、过流、短路与过载,提出基于ZigBee网络的电工实验台智能保护系统设计方案并制作了原理样机。主机通过ZigBee无线网络连接多个从机,实时检测、控制多个电工实验台的状态;从机通过ZigBee模块接收主机指令,对电工实验台运行状态进行监测、反馈及电路保护。LabVIEW作为上位机编程软件,MSP430单片机作为下位机主控制器。该系统具有可靠性高、稳定、响应迅速的优点。

远程备用智能保护一体化中心架构可靠性研究

针对双重化智能站域保护在检修、故障退出、灾变恢复等多种场景时可靠性不充分的问题,提出远程备用智能保护一体化中心(Remote Duplicate Configuration Smart Protection Center,RDCSPC)的继电保护新架构。选取系统可靠度作为可靠性衡量指标,运用马尔可夫状态空间法原理,建立RDCSPC架构各运行方案的转移密度矩阵。确定其失效率、修复率与各状态之间的逻辑关系,结合保护系统本身拒动概率、误动概率,给出其可靠度数学表达式。通过算例定量分析RDCSPC与就地智能站域保护配合的各种运行方案的可靠性,验证了RDCSPC保护架构对系统的可靠性具有明显的提升效果。

新型矿用隔爆馈电开关智能保护器的研究

介绍一种应用于煤矿井下供配电系统的新型隔爆馈电开关智能保护器,该馈电开关的智能保护器以PIC16F877A单片机为核心,设置了过负荷、缺相、漏电闭锁、短路等多种保护功能,而且具有液晶显示和通信功能。该装置可大大提高煤矿供电系统的安全可靠性。