基于MAS的智能信号灯系统

智能信号灯系统对提高人们的出行效率和生活质量有着至关重要的意义。将多智能体理论应用于智能信号灯系统,提出了基于MAS(Multi-agent system)的智能信号灯系统的体系结构和关键技术,给出了智能信号灯系统的整体框架。

基于车流量的智能信号灯的控制算法研究

随着国家城镇化进程不断推进,城市交通拥堵问题日益严重,传统交通信号灯已无法满足要求。针对此背景,提出一种基于车流量控制交通灯时间的控制算法。在此算法下,根据路口不同的交通情况对信号灯进行算法控制,以实现信号灯的智能控制。基于PTV Vissim交通仿真软件的仿真结果,对比传统信号灯控制方法,发现该控制算法对路口车辆的通行数量、通行平均速度、平均拖延时间等参数改善效果明显。

智能信号灯控制系统的设计

探讨了智能信号灯控制系统设计的相关要求,并针对模糊控制及其实现手段、智能交通信号灯控制依赖的信息检测方法以及系统软件和系统硬件的具体设计3个方面,进行了相关的阐述。

上海“智能信号灯”和悉尼自适应交通控制系统的应用思考

为更好地实现上海城区精细化管理,通过介绍目前上海“智能信号灯”和悉尼自适应交通控制系统(sydney coordinated adaptive traffic system,SCATS)的应用情况,分析了两者之间的关系。结果表明:上海“智能信号灯”的方案实时性更高,应对突发事件能力更强,有利于上海SCATS系统发挥更好的效果。

智能交通信号灯动态控制研究

针对现今市内各交通路口交通信号灯仅靠传统的轮流放行导致路口通行效率低下的问题,文章提出依靠路口摄像头图像识别技术,根据各路口排队车辆动态数据,智能控制放行路口方向以及时长。考虑到人们想尽可能少的排队,同时又不想自己排队长度远远大于别人排队长度,文章综合考虑了路口排队总和最小化以及各方向排队长度方差最小化,将两个因素加权求和,使最终结果最小化的控制策略即为最优策略。为了跟轮流通行策略做对比,文章根据实地观察,用计算机生成相仿的模拟数据来计算对比,从而实现智能交通信号灯的最优动态控制策略。

电子信息技术在智能交通信号灯控制中的运用研究

在本文中,首先介绍了智能交通信号灯系统,接着阐述了电子信息技术在智能交通信号灯控制中运用的重要性,并提出了控制系统的设计方法。

基于大数据的城市智能交通信号灯系统研究

基于大数据的城市智能交通信号灯在人—车—路三者协调的问题上得到了广泛的认可。文章介绍了交通大数据技术、Hadoop平台、MapReduc架构和智能交通信号灯控制等关键技术,分析了城市智能交通系统的功能要求和系统架构设计,并以重庆市万州区百安坝立交十字路口为例,对基于大数据的城市智能交通信号灯进行仿真实验分析,验证了其对降低道路交通压力的有效性。

电子信息技术在智能交通信号灯控制中的应用

交通信号灯控制的研究主要是为了优化交通流,从而达到节省成本、改善交通状况的目的。通过电子信息技术来实现路口交通灯控制系统的方法很多,可以用单片机、PLC、虚拟仪器等实现。基于电子信息技术提出并构建了在LAB WINDOW/CVI平台上构建智能交通灯控制系统,可实现3种颜色灯的交替点亮、信息提示、实时监测交通灯工作状态等功能;研究表明,将电子信息技术应用于智能交通信号灯控制不仅编程灵活、简单、可靠性高,而且具有良好的经济效益。

电子信息技术在智能交通信号灯控制中的应用

电子信息技术在职能交通信号灯中有广泛的应用，实现了降低成本、提高管理效果、改善交通状况的目标。本文重点分析了交通信号灯职能系统设计，同时介绍了PLC技术和EDA技术在交通信号灯控制中的应用。

电子信息技术在智能交通信号灯控制中的运用

交通信号灯的主要作用是合理的控制交通流,确保行人和车辆能够有序地在城市中流通。电子信息技术在多个领域发挥着作用,在智能交通信号灯控制中的应用受到了人们的广泛关注。为了有效实现智能交通信号灯控制,设计和使用人员对相关的技术应提出更高的要求。比如在实时监测的过程中,可以有效提高控制的安全性,在遇到问题时能够快速处理等。本文结合电子信息技术在智能交通信号灯控制中的运用进行了探讨,旨在为我国的交通发展提供一些建议。

智能交通信号灯控制软件

本文介绍了一种以单片机为主要控制单元的智能交通信号灯控制系统,随后将软件程序载入到系统中实现对交通信号灯的控制,此时控制更加智能化。该智能交通信号灯控制软件由电源电路、复位电路、时钟电路、单片机以及控制软件组成,借助数码管作为系统显示工具,以红黄绿三种颜色LED等作为系统指示,借助倒计时的方式模拟真实的交通环境。

智能交通信号灯模拟控制系统设计

随着人民日益增长的物质文化需求和社会经济的增长,机动车数量不断增多,从而导致各大城市交通压力日益增大,利用智能交通信号灯代替人对交通的科学化控制管理,具有很强的现实意义,比如通过摄像头让交通信号灯控制系统获得视觉的感知功能,使之成为人的眼睛,使系统根据所监测到交通情况自动改变管控方式,提高了交通管控的自动化水平,使交通变的更顺畅,效率更高。本论文针对这种情况,设计一种全新的智能交通信号灯的模拟控制系统,它能根据实际中的车流量来改变交通信号灯的显示时间,进而实现交通科学化管理,解决交通堵塞问题。

基于Veins平台的交通信号灯智能控制仿真研究

智能交通系统是即将到来的物联网时代中"智慧城市"必不可少的一环。笔者研究了现今应用较广泛的交通灯控制算法,如固定配时控制算法、全感应式控制算法、半感应控制算法,并分析了它们的优缺点。在此基础上提出了感应式综合控制算法,并在Veins仿真环境下,把这四种控制算法做比较,发现感应式综合控制算法控制效果良好。这就为改善交通拥堵、道路堵塞、信号灯不可智能控制等问题提供一个相对可行的解决方案。仿真研究(智能交通系统),成本小,安全方便,已成为研究室中越来越受欢迎的研究手段。

浅谈智能交通信号灯控制中电子信息技术的应用

随着交通系统的不断发展，交通信号灯在交通系统中扮演着越来越重要的角色。电子信息技术在智能交通信号灯控制中的应用，也保证了交通信号灯能够更好的工作，使道路交通更加的通畅和高效。本文就简要的介绍了智能交通信号灯系统以及电子信息技术在智能交通信号灯控制中的应用，其中对于电子信息技术只介绍了PLC技术和模糊控制技术。

基于车流量检测的智能交通信号灯系统

随着社会的发展和人们出行方式的改变,大多数家庭都选择购买一辆汽车来方便日常出行,然而汽车的普及不仅给用户带来了方便也给交通带来了拥堵。如果可以采用地磁微波车辆检测器检测道路车流量,通过算法得出通行模式从而实现智能化控制交通信号灯,有效地分配交通信号灯的控制时间,那么就可以提高交通系统的通行效率,缓解交通拥堵现象。

用SUMO搭建可支持智能交通信号灯的仿真环境

文章介绍了利用SUMO平台搭建可支持智能交通信号灯的交叉路口的方法,同时利用已有正确结论验证搭建环境的有效性,为相关领域的学者提供一种可行的研究方法。

基于云控制器在智能交通信号灯控制中的应用研究

随着我国经济的快速发展、人口的不断增长以及交通工具的大爆炸，道路交通系统所承受的压力也越来越大，将云控制器应用到智能交通信号灯控制中就可以在一定程度上大大地缓解道路交通系统所承受的压力，推动了我国道路交通系统的不断完善和发展。本文简要介绍了云技术、云控制器的概念，智能交通信号灯系统以及云控制在智能交通信号灯控制中的应用。

电子信息技术在智能交通信号灯控制中的有效运用

智能交通信号灯是交通指挥系统中的核心,其能够让交通运行变得有序、稳定,一定程度上提升了道路利用率,防止交通事故发生。通过电子信息技术可以构建LABWINDOW/CVI平台,能够实现对交通信号灯的智能控制,基于此本文浅析了电子信息技术在智能交通信号灯控制中的有效运用。

论电子信息技术在智能交通信号灯控制中的应用

随着国家现代化以及工业化进程的加快,智能交通信号灯也急需整改和完善。对交通信号灯的研究,主要为了实现减少交通拥挤,减少交通事故等交通优化问题。现代化技术实现控制智能交通灯系统的方法非常多,比如PLC或者单片机、虚拟仪器等方法。本文研究在现代电子信息技术下,智能交通信号灯控制方法,依据具体情况进行实际调整。

基于车流量的自适应智能交通信号灯控制算法

现有的交通信号灯控制系统已经无法适应城市的发展,致使出现严重的交通拥堵。针对这一问题,文章在分析基于北斗系统的车流量监测方案上,提出了一种自动监测道路车流量,并智能控制交通信号灯的算法。仿真证明:该算法可根据实时车流量自动调整各方向上的交通信号灯时长,保证城市交通顺畅。