乘客信息系统智能技术应用分析

随着现代科技和城市规模的高速发展,城市轨道交通的运营管理也在全面加强服务质量的提升,其中对乘客信息系统的智能化应用提出了诸多要求,不仅可以为乘客提供更优质的服务,而且还能有效提高城市轨道交通的商业开发及管理、服务水平。围绕目前城轨车辆中乘客信息系统常见的几种智能技术,如客流密度分析、客室遗留物分析、司机行为分析等多种视频分析技术、音频环路助听技术等,进行了探讨与分析,提出了多种智能技术应用方案,为后续乘客信息系统的技术发展奠定基础。

智能化交通信息服务系统建设的探索与实践

近年来,随着科学技术不断发展,加快了交通运输的科技创新能力,并持续向交通基础设施,数字化网联化方向推进。尤其在国家一系列战略规划和指导意见的引领下,打造融合高效的智慧交通基础设施,已成为必然趋势。其中,智能化交通信息服务系统,是智慧交通建设中的重要课题,亟需积极推进系统建设的探索与实践。本文将分析智能化交通信息服务系统的组成,探究该系统建构的重要研究方向,最后提出几点系统建构中的实践体会,以供参考。

基于多媒体网络技术的智能图书馆个性化信息服务系统设计

针对目前图书馆信息服务系统功能不足的问题,文章设计了基于多媒体网络技术的智能图书馆个性化信息服务系统。其中,数据采集器模块、数据检索器模块和数据存储模块通过3条总线连接以太网接口,并根据硬件设计了包含用户界面层、逻辑业务层和数据访问层的软件。文章基于设计的软件进一步开发了应用程序,所有操作指令遵循关联规则,并通过SPI串口将单片机与语音芯片连接。结果显示,该智能图书馆个性化信息服务系统能显著提高图书馆工作效率,更好地满足了读者需求。

智能公交乘客信息服务数据库设计

本文从车载、站台以及控制中心三方面分析了智能公交乘客信息服务系统,重点介绍了站台触摸屏公交查询系统中数据库的设计.查询系统数据库以ACCESS进行描述,创建了公交信息的存储结构,以ADO.NET与数据库进行连接访问,实现了对公交站点线路的查询.以VB.NET编程实现了起始站点名称选择和点击地图两种方式的公交站点查询、线路查询以及具有最少换乘次数的出行路径查询.

车路协同下智能公交站台实现精细化服务分析

对车路协同下智能公交站台的精细化服务进行探讨。从功能方面看,智能公交站台的功能涉及WIFI服务、充电服务、视频监控、广告投放、一键报警等,其中智能公交站牌能显示各公交线路当前的运行轨迹、载客量及到站时间,给乘客带来良好的出行体验。从智能公交站台的客流管理来看,实现了“站-客”“站-车”“客-车”的精准匹配,同时在城市开放道路的智能化改造方面提升了道路的通行效率。智能公交站台能够产生社会经济效益,加速资源整合,可以在更多城市进行应用和推广。

基于深度学习的高校信息化管理智能化服务研究

随着高校信息化的发展,基于深度学习的高校信息化管理智能化服务成为趋势。基于高校信息化管理的功能、性能与安全需求,设计包括学生学习、教师教学、教学资源与校园安全管理等内容的系统功能和高性能服务器、传感器、存储设备与网络设备的系统硬件,提出用户身份认证、数据加密传输、系统访问控制与安全监测与预警等安全设计方案。通过系统测试结果显示,该系统能够显著提升高校管理的效率与服务质量,为师生提供更加个性化、高效的服务体验,实现了从学习到教学、资源管理到校园安全的全面智能化覆盖。融合更多先进技术,实现更精准的决策支持与预测分析,加强跨系统集成能力,有助于进一步优化智慧校园生态,推动高校信息化管理向更加智慧、人性的方向发展。

基于数据驱动的电网信息智能管理系统设计

以精准诊断电网故障,加强电网信息智能化管理效果,设计基于数据驱动的电网信息智能管理系统。采集电网设备实时运行信息数据,利用小波变换提取设备实时运行信息数据内的故障特征信息数据,并添加故障特征信息数据的不确定度,D-S证据理论和C-均值法得到电网故障诊断结果,根据故障诊断结果,制定检修与调控策略。实验证明:该系统可精准采集电网运行数据,信息传输可靠性高,诊断精度较高,可有效评估电网健康状况,制定合理的调控策略。

城市级红绿灯信息开放服务车路协同系统研究

提出了通过直连通信或蜂窝通信实现城市级红绿灯信息开放服务的车路协同系统,从信息获取、信息通信、信息处理及信息应用4个关键技术环节重点分析了该系统的构建与实施,并针对不同的应用方向或场景提出相应的解决方案,深入探讨了这些技术和方案在提升交通效率、降低成本和增强道路安全性方面的应用潜力,同时提出跨城市红绿灯信息开放服务架构,对于车路协同技术的进一步发展具有参考价值,对于城市级智能交通系统的未来建设具有指导意义。

基于城市轨道交通全自动运行场景的乘客信息系统车地无线网络智能监测技术研究

城市轨道交通线路在FAO(全自动运行)场景下,ISCS(综合监控系统)所采集的列车相关信息主要通过PIS(乘客信息系统)车地无线网络上传至地面和控制中心。介绍了PIS车地无线网络的架构及其运维现状。结合实际运营需要,对FAO场景下的PIS车地无线网络智能监测技术进行了研究,提出了网络智能监测技术方案,并设计了其实现方式。

关于智能乘客信息系统(IPIS)的研究

文章以泰弗思科技(安徽)有限公司研发的智能车载乘客信息系统(IPIS)为例,通过分析城市轨道交通的发展趋势,对比现有行业PIS系统设计方案、系统构成及功能,对智能乘客信息系统(IPIS)的方案进行研究。

城市公共交通枢纽智能化乘客信息服务系统研究

智能化乘客信息服务系统对于改善公共交通枢纽交通拥挤、为旅客提供换乘信息具有重要作用。在分析公交枢纽复杂状况的基础上,对乘客信息服务系统的关键技术进行概述,并在此基础上提出技术目标。分别对轨道交通和常规公交2大模块对乘客信息服务系统的框架进行分析,重点分析直接面向用户的信息查询系统的功能以及查询终端的相关内容。

郑州市轨道交通3号线车载乘客信息服务平台设计及应用研究

针对郑州市轨道交通3号线车载乘客信息服务平台,分析系统集成、功能设计、关键技术应用及应用特点,完成系统平台搭建,实现车载乘客信息服务质量及服务深度“双提升”。

绿色长江航运智能化信息服务系统及其关键技术研究

在构建绿色长江船舶动态交通流智能信息服务的基础上,结合绿色长江航运的特点,从信息采集、数据传输、数据分析、智能决策等方面对长江航运智能信息服务系统的方法与关键技术进行了探讨,并对长江绿色航运的未来发展方向做出了展望。

昆明市公交智能调度管理与信息服务系统研究

本文针对昆明市公交系统的实际情况,利用系统分析方法,对公交智能系统的需求进行了分析,提出了建设昆明市公交智能调度与信息的服务系统,并对系统的外部环境、功能设计和结构设计进行了研究。研究成果具有较好的应用价值,可为相关管理部门提供参考和借鉴。

我国天基信息实时智能服务系统发展战略研究

天基信息实时智能服务系统(PNTRC)是指卫星通信、卫星导航与卫星遥感集成的下一代天基系统,通过多载荷集成、多星协同、天地网络互联,依托智能移动终端将数据和信息按需地送达各类军民用户,服务于国民经济与国防建设主战场。本文从PNTRC的重大战略需求入手,梳理了国内外卫星通信、卫星导航、卫星遥感的发展现状,凝练了我国天基信息系统存在的问题,阐述了PNTRC基本概念、建设目标和技术体系,在分析PNTRC与现有(或规划中)天基系统的关联关系的基础上,论证了相应系统建设的可行性。研究提出,系统建设按照"先局部、再区域、到全球"的路线图,可采取"三步走"策略;系统建设应纳入国家科技发展的总体规划,采用军民共建共享共用的运行模式;系统建设应加强与现有和规划中的"通导遥"卫星及地面通信系统的对接与融合。

智能车载乘客信息系统设计

简要介绍了车载乘客信息系统(PIS),分析了目前国内车载PIS部分现状,设计了智能车载PIS,增加了智能APP(计算机应用程序)、微信小程序等显示手段,将最短时间路径搜索算法和基于视频图像人流密度的估计算法相结合,增加智能的线路规划和显示功能,使PIS设计更实用、更人性化。

智能化农业信息网络与信息服务系统

阐述了重庆智能化农业信息网络的建设方案与实践 ,以Internet形式建立了智能化农业信息技术重庆示范区的计算机网络 ,探讨了农业专家系统的设计方法 ,研究了番茄等 5种基于网络的蔬菜栽培专家系统 ,还研制了网上的土壤信息系统、蔬菜病虫害诊断专家系统和网络在线销售等软件模块 ,介绍了网络信息服务系统的结构、功能和工作流程。

基于智能信息处理的数字图书馆知识服务系统的研究与设计

随着网络信息的迅猛发展,自动信息处理已经成为人们获取有用信息不可缺少的工具,文本自动分类系统是信息处理的重要研究方向。本文介绍了数字图书馆的概念和主要特点,同时对自动信息处理的关键技术,包括文本的表示、特征提取、机器学习方法,进行了研究和探讨,提出了一种基于信息处理的数字图书馆知识服务系统。

公交信息服务系统的设计

本文主要介绍为候车乘客提供车辆位置信息的电子站牌及其它辅助设施,借助于车辆自动定位技术,电子站牌可以为乘客提供实时信息,与公交车上的到站显示及语音提示构成公共交通行车信息服务系统,实现公共交通系统智能运营和智能服务.

基于人工智能技术的数字图书馆个性化信息服务系统研究

分析了人工智能技术在数字图书馆个性化信息服务系统应用中所需要的个性化信息智能获取、个性化信息智能筛选、用户模型构建等关键技术。给出了基于人工智能技术的数字图书馆个性化信息服务系统的总体架构,并从个性化信息智能推送服务、个性化智能定制服务、个性化智能代理服务、专业化智能定题服务等方面分析了个性化信息服务系统服务模式的创新。