基于LONWORKS技术的智能公共汽车运行调度系统

本文介绍lonworks技术及其特点，设计了一种基于lonworks技术的智能公共汽车运行调度系统。与人工调度相比较，该系统效率高，可靠性好，能显著提高公共汽车车队的管理效率和汽车运行效率。

城市公共交通智能调度系统设计与实现——基于物联网与大数据技术

1.简介1.1项目背景本项目旨在设计和实现一个基于物联网和大数据技术的城市公共交通智能调度系统。随着城市化进程的不断加快,城市公共交通系统面临着越来越多的挑战和问题。在这样的背景下,利用物联网和大数据技术可以实现对城市公共交通系统的智能化调度。

电网调度运行数据统计方法及智能报表系统设计

通过对电力调度与运营资料的整理,对SCADA与电站两个通道的运营资料进行了处理,并采用了负载预报的方式对遗漏的数据进行了补充。在电力系统的调度运行资料的统计方面,本文从电网角度出发,将其划分为网供和电站接入两种类型,分别建立了相应的统计准则,根据不同的业务需要,编制了一份调度报告。同时,还对智能化的报告系统进行了研究,可以对多个维度的报告进行自动化的统计输出,对各种不同的报告进行定制,还可以对各种电网的调度和运行报告进行自动化的分析。

智能电力调度控制系统中的安全运行策略探讨

本文探讨了智能电力调度控制系统在信息安全保护、技术创新与升级以及运维管理增强等方面的关键策略。通过加强系统的安全能力、建立全面的信息安全管理系统以及推动技术创新与应用,以提升电力调度系统的智能化水平和运行效率。此外,本文还强调提升运维管理的重要性,包括建立运营管理体系、加强人员培训以及引入先进的监测技术等。这些措施能共同确保智能电力调度控制系统的稳定运行和电力行业的正常运转。

全自动运行线路智能运控系统设计方案

[目的]随着城市轨道交通装备产业技术的快速发展和应用的不断成熟,城市轨道交通运营自动化程度不断提升。全自动运行系统因其具有高安全、高可靠、高效率的优势正被很多城市采用。全自动运行系统在提升运营安全与效率的同时,对行车调度员在融合分析与智能决策、应对复杂运营场景能力、扩展段场管理职责等方面提出了全新要求。为辅助行车调度员更快速、更高效地获取信息并作出决策,需对ATS(列车自动监控)系统进行智能化功能扩展。[方法]基于全自动运行线路安全智慧化运营、智能应急决策、智能应急处置等运营需求,提出了全自动运行线路智能运控系统。介绍了智能运控系统的方案构建,系统架构及系统外部接口,并对行车融合信息拓展、供电臂行车卡控、全自动运行图编辑、客流分析与行车评估、故障及应急指挥以及段场智能协同等功能模块的性能优化设计进行了深入分析。[结果及结论]深圳地铁16号线智能运控系统运用实践表明,对全自动运行线路ATS系统进行智能化功能扩展后,不仅提升了线路运营效率,更增强了全自动运行系统的安全性和可靠性,显著提升了运营管理智能化水平、系统对复杂运营环境的适应能力和对突发事件的快速反应能力。

电力系统中的智能调度与自动化控制技术研究

文中探讨了电力系统中智能调度与自动化控制技术的应用与发展,文章分析了智能调度技术在动态优化和监控方面的应用,阐述了自动化控制技术在远程监控、故障检测和资源优化等方面的优势,研究还涉及智能调度与大数据的融合,分布式能源管理的策略以及人工智能在电力系统中的应用,通过对负荷变化调度、资源分配优化、调度算法应用等关键技术的深入探讨,文章指出了提高电力系统运行效率和智能化水平的有效途径,为电力系统的智能化发展提供了理论依据和实践指导。

城轨全自动运行线路中心ATS系统智能提升方案研究

城市轨道交通全自动运行线路将列车司机的职能交由列车自动控制系统和控制中心相关系统共同完成,而运营控制模式也由传统的司机、控制中心调度员、车站值班员共同参与控制,转变为控制中心调度员直接面向列车运行进行控制。通过分析运营调度需求及既有运营调度痛点问题,针对新建线路和既有改造线路,分别提出控制中心ATS系统智能提升架构;从供电分区行车数量卡控、行车关键信息融合、全自动编图及行车评估、运维联动、故障及应急指挥等方面,提出具体实施方案,旨在提高全自动运行线路运营效率和故障处理能力。

一种电动汽车公共智能充电桩的管理系统

本文基于现国内市场对智能充电桩管理系统需求,从智能充电桩管理系统常见功能模块及其移动应用进行研究探讨。

智能电力调度控制系统运行分析

在现阶段电力行业飞速发展的时代背景之下,伴随着人们日常生活水准的持续提升,电力行业必须要及时对调峰系统进行积极创新与改革,在先进技术的大力支持之下,建构智能化的调峰控制系统。保证电力使用的安全稳定。电力调度智能控制系统因其重要作用而日益受到重视。基于此,笔者就对智能电力调度控制系统的运行进行了分析与探究,希望可以为相关探究人员以及工作人员提供一些理论性的借鉴与参考。

智能电力调度控制系统与电力系统安全运行分析

社会经济呈现出高速的发展态势,电能在众多能源中扮演主要角色和占据关键的位置,也成为用途最为广泛的能源之一,无论是人们的生活还是生产等方面,都离不开电力的帮助与支持。在新形势下,电力系统的安全运行不可忽视,智能电力调度控制系统在保证与提高电力系统稳定、安全运行等多个方面发挥了重要作用,因此,本文主要对智能电力调度控制系统与电力系统安全运行进行认真分析,以作参考。

智能电力调度控制系统的运行分析

智能电力调度控制系统的重要性,如提高能源利用效率、实现电力网的智能化和增强系统的可靠性。智能电力调度控制系统采用的关键技术,如数据采集与处理、人工智能和机器学习算法、调度策略和优化算法等,以及系统的架构和设计。然而,电力行业的挑战,如能源需求的增长、电力供应的不稳定性和电力系统的复杂性。传统电力调度与控制如基于规则的调度方法、遗传算法等,并指出其存在的问题和局限性。研究表明,智能电力调度控制系统的运行情况,并表明其对提高电力调度效率、减少能源浪费和改善电力稳定性方面的积极影响。智能电力调度控制系统的重要潜力,以及对电力行业和可持续发展的意义。基于此,本篇文章对智能电力调度控制系统的运行进行研究,以供参考。

城市公共汽车运行调度无线数据传输系统

提出了一种基于无线数据通信技术、单片机技术和计算机技术的城市公共汽车运行调度无线数据传输系统 ,设计、实现了车载设备。

中国列车运行调度指挥智能化系统研究

列车运行调度指挥智能化是铁路运输现代化的重要标志。本文根据中国列车运行的特点及实情，结合国外的先进经验，对中国开展列车运行调度指挥智能化系统的研制与开发进行了系统的规划与设计，并对各个阶段的研制与开发内容进行了系统分析与论述。

新一代人工智能技术在电力系统调度运行中的应用评述

以深度学习、强化学习为代表的新一代人工智能技术及其应用是当前电力系统领域的研究热点。人工智能技术具有不依赖物理机理,计算速度快,辨别效率高等优点。但人工智能固有的可解释性差、稳定性弱等缺点也制约了其在电力系统一些场景的应用。文中梳理了新一代人工智能技术在电力系统负荷和新能源预测、故障诊断、在线稳定性评估、频率及电压优化控制和电网运行方式制定等调度运行场景中的应用,并进行了分析和评述。总结了现有研究中存在的问题,指出人工智能技术的应用应当以问题为导向,以场景为基础,以应用为目的。最后,对未来人工智能技术在电力系统调度运行中的应用作出了展望。

异构主备智能调度系统运行和维护同步研究

目前国内电网公司普遍建设了主用备用(以下简称"主备")两套电力调度自动化系统,而且两套系统是不同厂家的异构系统,相对同构系统而言,异构主备两套调度系统之间运行和维护的自动同步工作开展的很少,完成效果往往也不太理想,不能达到实用要求。为此,对异构系统之间模型、图形、数据、公式、操作、限值、前置点表和通信参数等各模块的主备调同步需求,设计了每个模块的同步方式和格式,报文或文件格式独立于任何一家系统,能被各个厂家的系统理解识别。该方案在实际工程中进行了验证,基本达到了备调免维护的目标,减少自动化维护人员的工作量,保证了异构系统的一致性。

人机混合增强决策智能在新型电力系统调控中的应用与展望

新型电力系统的调控运行面临规模及随机性升高、海量多元资源协同困难等难题,现有传统优化和人工经验的调控手段难以应对。以强化学习为代表的决策智能技术在表征能力和决策速度方面具备显著优势,但在应用中存在诸多关键瓶颈。而人机混合增强智能(hybrid human-machine intelligence,HHMI)技术具有突破这些瓶颈、支撑高效智能调控的巨大潜力。目前HHMI理论研究尚处于初期,应用不足。为挖掘HHMI的潜力并探索其应用方案,基于新型电力系统调控与应急调整的实际需求,分析决策智能的优势与局限,在此基础上,论述HHMI的总体框架、关键技术、应用方案以及在实际应用中面临的关键问题,并对其未来的实践进行展望,可为HHMI在新型电力系统调控中的研究与应用提供思路。

基于改进鲸鱼算法多元负荷下新型电力系统运行方案优化

针对新能源大规模消纳带来的电网供需平衡难题,提出了一个兼顾多目标的电网优化运行方案。利用储能设备的充放电调节,建立了考虑最小化总运行成本、减少电能损耗、降低环境污染排放并最大化用户经济补偿收益的多目标优化模型,并采用线性加权法、理想点和反理想点法将其单目标化。在采用鲸鱼优化算法时,利用了群体智能优化的原理,对鲸鱼优化算法进行了改进;引入高斯变异算子增加种群多样性;结合自适应收敛因子策略加速算法收敛,在保证全局搜索能力的同时改进了局部搜索性能。以改进前后的鲸鱼优化算法对方案进行求解。实验结果表明,算法改进后,系统降低总运行成本26.9%,减少电能损耗10.3%,降低环境污染排放16.97%,用户经济补偿收益提高16.1%。以上结果表明,所提出的优化运行方案和改进算法合理有效。

北京市公共交通智能化调度管理系统的建设与开发

公交智能化调度系统的基本目标是解决公交车辆运行中处于无序、失控与低效的状态与首都公交可担负城市旅客出行的主导地位不相适应的矛盾，就是要把通信控制、卫星定位、计算机网络与运营组织科学地结合起来，运用系统工程的理论方法进行综合集成，实现集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统．本文在阐述公共交通智能化调度系统的基本结构的基础上，着重分析了系统的综合集成模式，并对各子系统的功能结构进行了详尽的论述．

中国智能公共汽车交通系统发展问题的研究

该文在综述国际智能公共汽车系统研究现状的基础上,分析了中国目前建设、运营的智能公共汽车系统存在的问题,对发展适合中国国情的智能公共汽车系统提出了构想、应注意的问题,以及必须解决的关键理论与技术支持。