高铁大断面隧道衬砌智能化建造及质量控制技术

隧道智能建造技术作为中国“智能铁路”重要组成部分,引领了隧道修建技术的发展方向。为提高隧道施工智能化水平,保证衬砌及断面整体施工质量和使用寿命,以京张高铁八达岭隧道为背景,提出了一系列复杂大断面隧道衬砌智能化建造及质量控制技术。二衬结构混凝土智能振捣和浇筑技术可实现混凝土的自动化施工,减少现场作业人员50%,降低现场数据记录耗时90%;自主设计了一套以智能温湿控制系统为核心的衬砌智能养护台车,智能控制和调节养护区域内温度和湿度,显著降低人工投入和减少人为质量缺陷,提高施工效率;提出二衬防脱空自动报警、防顶裂技术,有效防止衬砌空洞和开裂的发生,使空洞发生概率由16%降为6%,二衬开裂概率由22%降为8%;衬砌智能化建造及质量控制技术在新八达岭隧道的成功应用,提高了隧道衬砌的施工质量水平和综合管理能力。

特长大断面隧道混凝土施工智能化控制技术研究

随着我国高铁快速发展,隧道建设向特长大断面方向发展,该类隧道施工混凝土质量控制至关重要,智能机械化建造技术成为未来建设的迫切需求。在西康高铁华家山隧道建设中,坚持“安全第一,质量至上”,贯彻“工装保工艺,工艺保质量,质量保安全”的管理理念,采取智能化代替常规化、机械化代替人工化的方式,通过全自动3D扫描仪、智能拌和站、智能衬砌台车与智能养护台车的联合应用以及多种新技术互助式联合监控手段,保证混凝土施工质量,为后续混凝土工程在特长大断面隧道中的实施起到很好的借鉴作用。