北京市轨道交通亦庄线ATS子系统设计

北京市轨道交通亦庄线工程信号系统是国产化的CBTC线路,同时设计了基于计轴的后备系统。作为整个信号系统的调度指挥中心,智能列车调度和监督ATS子系统既要满足既有的进路闭塞列车控制系统的控制特点,还要支持基于CBTC移动闭塞的列车控制系统,这对既有的ATS子系统产生了较大的影响,通过对两种闭塞模式控制系统的具体分析和比较,探讨了在两种列车控制模式下以及在混跑模式下ATS子系统的主要结构、功能和特点。