智能制造核心企业如何牵头组建创新联合体——来自华为智能汽车业务的探索性案例研究

结合华为智能汽车业务探索性案例研究,提出智能制造核心企业牵头组建创新联合体的过程机理及路径范式,揭示智能制造核心企业在创新联合体形成中的角色和作用机制,即发挥数据赋能的驱动作用,从而实现创新联合体跨界战略网络协同、跨界组织网络协同、跨界资源网络协同、跨界制度网络协同,形成协同演化动态能力,实现产品功能、生产制造及商业模式颠覆式创新。凝练出智能制造核心企业牵头组建创新联合体路径范式:“智能制造核心企业—传统龙头集群企业—超级消费者”交互赋能。结论可拓展数字创新理论及价值共创理论,为传统产学研合作创新联盟数字化转型提供理论指导,为智能汽车领域创新联合体建设及颠覆式创新提供实践指导。

智能制造核心企业如何通过创业孵化实现价值涌现--来自小米生态链企业的嵌入式案例研究

以小米公司对华米、九号、小贝的创业孵化过程为研究对象,运用扎根理论方法进行嵌入式案例研究,探索智能制造核心企业通过创业孵化实现创业生态价值涌现所蕴含的内在机理。智能制造核心企业以数字化赋能为基础,在平台生态情景中形成创业机会识别、创业资源编排、创业观念凝聚等创业孵化能力,在核心企业跨界提升、消费者协同演化以及创业企业生态反哺的作用下实现价值共创,最终形成创业生态的价值涌现,推动生态链企业高速成长。小米通过创业孵化实现创业生态的价值涌现主要有三种范式:华米的“互补导向型”范式、九号的“效率导向型”范式以及小贝的“新颖导向型”范式。

基于三维模型的装配可视化研究

为提高船体结构制造中的船体装配可视化设计技术,更好地指导生产,提高生产效率,对基于三维模型的装配可视化技术进行研究。系统分析船体装配可视化设计,包括按工序出图、图纸信息集成、三维可视化技术、可视化系统和最终现场全面数字化环境下的可视化设计等,为船体制造中其他舾装专业的现场可视化协同装配和安装图纸表达提供参考,为最终实现船舶现场全三维数字化制造奠定基础。