数字信号处理器和智能功率模块在矢量控制变频调速中的应用

给出了一种基于数字信号处理器(TMS320LF2407A)和智能功率模块(PM25RSB120)的异步电机矢量控制的实现方案,可以有效解决实际矢量控制实现时运算量太大而引起的实时性问题。详细阐述了系统的硬件组成和软件实现方法。实验结果表明,系统具有优良的动、静态性能。

基于数字信号处理器的智能型断路器测控系统的研制

介绍了一种以TMS320LF2407数字信号处理器 (DSP)为核心的智能型断路器测控单元的硬件和软件设计。该系统集测量、保护、控制、通信、显示等功能于一体,实现了断路器的微机自动监控功能,具有三段电流保护和接地漏电保护等动作特性。硬件和软件均采用模块化设计。数字信号处理系统为测控单元的核心,文中对其信号调理、可编程逻辑、时钟、通信接口等功能模块进行了介绍。软件设计中采用了新的数字滤波算法和保护算法,其总体采用实时多任务调度操作系统,并在主程序循环查询中断标志位的设计思路,将整个程序分为主程序和中断子程序两部分,最后给出主程序和部分中断子程序的流程图。目前,该测控单元样机已投入运行,运行结果已达到预期设计要求。

基于数字信号处理器的变频调速系统设计

应用矢量控制的原理,以电机控制专用TMS320LF2407数字信号处理器为核心,开发出一套基于矢量控制的变频调速系统。对整个系统的硬件电路和驱动软件实现作了详细的介绍,同时采用了一种新型的脉宽调制方法———电压空间矢量法(SVPWM)来实现对异步电机的控制,提高了能量的利用效率。实践证明,该系统具有运行稳定、抗干扰能力强且电机运行噪声小等优点。

数字信号处理器TMS320F241在变频空调中的应用

提出了一种基于TMS320F241数字信号处理器(DSP)的控制系统,可使变频空调实现全数字化调速。该系统充分利用DSP芯片具有的高性能处理能力以及先进的控制技术,并用智能功率模块驱动空调压缩机,从而使其结构简单、运行性能好、噪声低、可靠性强。实验结果表明了该方案的可行性以及DSP应用于变频空调控制系统的优越性。

M37906微处理器和IPM模块在变频调速中的应用

介绍了日本三菱公司最新推出的单片微处理器M37906和智能功率模块PS21245在变频调速中的应用,并结合不对称规则采样脉宽调制(PWM)法,给出了变频器设计的基本方法。

基于可编程智能功率模块PIIPM50P12B004的电机矢量控制系统

介绍了基于可编程智能功率模块PIIPM50PP12B004的电机矢量控制系统的组成原理及设计思想 ,详细阐述了系统的硬件构成和软件设计方法。实验表明

智能功率模块IPM及单片机80C196MC在变频调速装置中的应用

介绍了一种应用智能功率模块IPM和嵌入式微处理器80C196MC的变频调速装置。文中重点叙述了IPM模块的使用和功能，及其使用时应注意的有关问题。

基于DSP和智能功率模块的交流伺服系统硬件设计

随着微处理器技术、电力电子技术、电机制造技术和现代控制理论的发展,交流伺服系统的应用越来越广。以TMS320F2812为核心设计控制电路,以FSBB20CH60为核心设计功率驱动电路,完成了包括电流采样及故障保护在内的交流伺服系统硬件部分的设计,具备了设计合理、结构紧凑和控制精确等优点。

基于TMS3 20F2812的电力机车110V大功率开关电源全数字化设计

介绍了采用TI公司32位工业控制专用数字信号处理器TMS320F2812作主控制器的电力机车用直流110V高频大功率开关电源全数字化系统设计方案,详细描述了系统的硬件结构与软件控制算法。实验与样机装车实际考核证明,该方案技术先进,性能优良,值得继续深入研究与推广。

全数字交流永磁同步电机伺服系统设计

介绍了一种全数字交流永磁同步电机伺服系统的软硬件组成及设计方案 ,系统采用数字信号处理器(DSP)ADMC4 0 1、单片机 89C5 2和FPGA组成核心控制电路 ,以智能功率模块构成主电路 ,具有通用紧凑的系统结构。实验及应用结果表明 ,该系统设计合理 。

基于DSP的全数字直线伺服系统设计

根据数控机床对直接驱动直线电机的要求,介绍了一种以DSP为控制器和智能功率模块驱动的直线电动机全数字交流伺服系统。详细说明了驱动器的硬件结构、控制电路、功率逆变器电路,阐述了电动机控制策略,分析了电流中断子程序、初始定位中断子程序和回零中断子程序的流程。由于系统硬件精简,大部分功能都通过软件实现,因而具有充分的柔性。

基于DSP的无主从双模块单相逆变器并联控制技术

分析了不同并联控制技术的特点和采用无主从并联方式的优点,在模型分析的基础上得到了逆变器无功功率与电压幅值、有功功率与电压相位之间的关系,提出了一种基于数字信号处理器(DSP)的无主从双模块逆变器并联控制方案。通过系统结构框图和双模块并联控制框图阐述了无主从并联模式的实现过程。通过分析电压、电流的相位关系提出了有功和无功的计算方法。给出了锁相环的控制框图,实现了双模块并联时对相位的高精度要求。基于上述原理研制了样机,实现了2台3 kV·A逆变器的并联均流控制,两逆变模块输出电压相位误差小于1°,在额定容量时两逆变模块之间的环流很小,不大于2 A,实验结果验证了所提出方法的可行性。

全数字永磁同步电机运动控制系统的设计

设计了一种基于数字信号处理器(TMS320LF2407A)和智能化功率模块(PM20CSJ060)的全数字永磁同步电机运动控制系统,重点介绍了系统的硬件结构和软件实现方法,并搭建实验平台,实验表明该系统具有良好的动态响应和调速特性。

交流永磁同步电机全数字伺服控制器设计

介绍了一种交流永磁同步电机全数字伺服控制器的软硬件组成及设计方案,系统采用TIDSPTMS320LF2406A组成核心控制电路,以智能功率模块构成主电路,具有通用紧凑的系统结构。

全数字交流永磁同步电机控制器设计与实现

介绍了一种交流永磁同步电机全数字伺服控制器的软硬件组成及设计方案,系统采用TI DSP TMS320LF2406组成核心控制电路,以智能功率模块构成主电路,具有通用紧凑的系统结构。

空间矢量脉宽调制恒压频比控制的数字实现

文章给出了一种感应电机的空间矢量脉宽调制恒压频比控制的数字实现方案。以数字信号处理器TMS320F240为控制器、智能功率模块为主电路逆变器构成控制系统,实现了感应电机的全数字化变压变频控制。实验结果表明系统具有稳定平滑的调速性能。

基于DSP的全数字式永磁同步直线电动机伺服系统

根据高档数控机床对伺服系统高速度、高精度和高动态性能的需求,介绍了一种以数字信号处理器(DSP)为控制器核心,以智能功率模块(IPM)为驱动器,采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制技术的全数字式永磁同步直线电动机(PMLSM)伺服系统。详细说明了伺服系统控制器、驱动器和检测电路的结构,阐述了直线电动机矢量控制的原理,分析了直线伺服系统的软件结构及主程序和定时中断服务子程序的流程。由于伺服系统硬件结构的简化,使得伺服系统具有较高的可靠性和适应性。

基于DSP的数字式滑模变结构交流伺服系统研究

系统采用DSP TMS320LF2812作为控制器的核心,给出了其他硬件与DSP的接口电路,主电路部分采用了智能功率模块IPM;控制策略采用了滑模变结构控制,目的是为提高系统的抗干扰能力。实验结果证实了系统的可行性。

基于DSP的PMSM步进控制的数字实现

本文介绍了一种基于DSP的永磁同步电动机的步进控制的数字式实现方式。以数字处理器TMS320F240为控制器、智能功率模块为主电路逆变器构成控制系统,实现了永磁同步电动机的全数字化步进控制。试验结果表明系统具有良好的调速和定位性能。