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三峡船闸智能自动化运行方式的可行性研究
被引量:
3
1
作者
刘祖伟
胡航
+3 位作者
熊锦玲
吴炅
韩新
吴全胜
《水运工程》
北大核心
2021年第3期164-167,共4页
目前三峡船闸南北两线运行方式为集控半自动运行方式,人为因素在船闸运行安全中占比较高。为了规避人为因素在船闸运行中带来的风险,提高船闸的可靠性和安全性,研究连续多级船闸的智能自动化运行方法。船闸智能化自动运行系统主要由3个...
目前三峡船闸南北两线运行方式为集控半自动运行方式,人为因素在船闸运行安全中占比较高。为了规避人为因素在船闸运行中带来的风险,提高船闸的可靠性和安全性,研究连续多级船闸的智能自动化运行方法。船闸智能化自动运行系统主要由3个部分组成,包括船方确认、船闸闸室自动监测和集控监测。对船闸智能化运行方式实施方法和3个部分的选择进行探讨。
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关键词
多级船闸
智能化全自动运行
自动
检测
人为因素
下载PDF
职称材料
题名
三峡船闸智能自动化运行方式的可行性研究
被引量:
3
1
作者
刘祖伟
胡航
熊锦玲
吴炅
韩新
吴全胜
机构
长江三峡通航管理局
出处
《水运工程》
北大核心
2021年第3期164-167,共4页
文摘
目前三峡船闸南北两线运行方式为集控半自动运行方式,人为因素在船闸运行安全中占比较高。为了规避人为因素在船闸运行中带来的风险,提高船闸的可靠性和安全性,研究连续多级船闸的智能自动化运行方法。船闸智能化自动运行系统主要由3个部分组成,包括船方确认、船闸闸室自动监测和集控监测。对船闸智能化运行方式实施方法和3个部分的选择进行探讨。
关键词
多级船闸
智能化全自动运行
自动
检测
人为因素
Keywords
multi-stage lock
intelligent and automatic operation
automatic detection
human factor
分类号
U641 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三峡船闸智能自动化运行方式的可行性研究
刘祖伟
胡航
熊锦玲
吴炅
韩新
吴全胜
《水运工程》
北大核心
2021
3
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