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中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究
被引量:
2
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作者
黄强
《中国铁路》
北大核心
2003年第6期11-17,共7页
面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,...
面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,探讨了机车车辆装备的设计主体、生命成本周期管理,以及与装备相关的大型养路机械、站台与限界、维修体制等问题。
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关键词
中国
铁路
旅客运输
机车车辆
发展
动车组
动力分散
技术
摆式
列车
技术
智能化列车技术
安全监测系统
交流传动
技术
数字式直通制动机
无摇枕转向架
主动半主动控制
技术
密接式车钩
铝合金车体
管理
养路机械
信号制式
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职称材料
题名
中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究
被引量:
2
1
作者
黄强
机构
铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第6期11-17,共7页
文摘
面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,探讨了机车车辆装备的设计主体、生命成本周期管理,以及与装备相关的大型养路机械、站台与限界、维修体制等问题。
关键词
中国
铁路
旅客运输
机车车辆
发展
动车组
动力分散
技术
摆式
列车
技术
智能化列车技术
安全监测系统
交流传动
技术
数字式直通制动机
无摇枕转向架
主动半主动控制
技术
密接式车钩
铝合金车体
管理
养路机械
信号制式
Keywords
locomotive, rolling stock, equipment, passenger transportation, development
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
F532.3 [经济管理—产业经济]
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作者
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中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究
黄强
《中国铁路》
北大核心
2003
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