锂电池充电技术与智能化锂电池充电系统

锂电池相较于其他电池在充电速度、使用寿命等多方面有着明显优势。文章对于锂电池充电的理论及方法进行了概述,并分析了智能化锂电池系统构成与设计,在此基础上,又解析了恒流恒压源设计、反馈回路设计、上位机软件设计等具体设计。

基于DSP的锂电池充电供电控制系统设计

为满足电力机车在无电区的供电需求,同时兼顾锂电池(磷酸铁锂)的自动充电、供电要求和环境温度要求,本文在锂电池的充电和供电的需求基础上,设计了基于DSP的锂电池控制系统,对控制系统的总体设计、硬件电路、控制算法和程序等进行介绍,实现了锂电池充电以及供电的自动化运行策略。实验证明:本文设计的锂电池控制系统可有效满足锂电池充电和供电的要求,具有较好的实用性和可靠性。

下一代锂硫电池或在5 min内完成充电

澳大利亚科学家开展的一项新研究表明,下一代锂硫电池有望在5 min内完成充电,而不像目前这样需要数小时。这一突破有可能彻底改变储能技术,推动高性能电池系统的发展,为消费电子产品和电网应用储能系统提供性能更好的电力解决方案。相关论文发表于最新出版的《自然·纳米技术》杂志。

基于云计算的锂离子电池管理系统——评《锂离子电池管理系统》

近年来,以锂离子电池为首的电化学电池技术受电力储能、电动汽车等应用需求的带动,市场规模逐步增长。锂离子电池的管理和维护一直十分重要,因此,现代电池管理系统受到越来越多的关注。现代电池管理系统部件为几乎每个应用领域提供了高可靠性和高质量的电子控制系统。大规模应用中,如何实现对电池的精准监测和管理,成为亟待解决的难题。基于云计算的锂离子电池管理系统应运而生,通过云端数据分析和智能化控制,实现对电池的全面监测和管理,为电池的安全性、稳定性和寿命提供可靠的保障。

锂离子电池管理系统充电策略及其温度影响

对锂离子电池管理系统充电策略与温度的关系进行了研究。在介绍锂离子电池特性的前提下,对锂离子电池的保护方法进行了阐述。根据锂离子电池的保护方法,对其充电策略进行了阐述,并研究了温度对充电策略的影响,较好地阐释了锂离子电池管理系统中充电策略的选取和温度控制对锂离子电池保护的重要性,为具体电池管理系统的研究与开发提供了一定的理论基础和思路。

不同充电倍率下锂离子电池组冷却系统结构设计

针对锂离子电池组在不同充电倍率下最高温度和单体温度均匀性的要求,在构建动力电池热模型的基础上,以抑制电池组内最高温度和最大温差为目标,仿真分析了液冷板布置位置、流道设计和冷板出入口位置等因素对电池组温度的影响规律。仿真结果表明,本文所设计的冷却系统,在电池组以2C倍率充电时,最高温度可控制在35.5℃,温差不超过5℃。

车载锂离子电池组均衡充电管理系统的研究

电池管理系统的设计开发是制约电动汽车发展的瓶颈,尤其是电池组串联电压不均衡问题大大限制了其广泛应用。均衡充电技术直接影响电池组性能和使用寿命。根据均衡充电的原理及意义,结合均衡充电的分类,介绍了国内外管理系统均衡充电的研究进展,并指出车载锂离子电池组均衡充电管理系统的研究方向。

智能化变流充电控制系统的研究

传统的恒流或恒压充电模式充电时间长 ,充电质量差 ,不能有效地将电能转化为化学能 ,蓄电池的过度出气和温度急剧上升严重损坏了电池的板极 ,缩短了电池使用寿命。通过对变流充电优化模式的分析 ,提出了依据蓄电池各单节端压、电液密度和温度的变化综合确定蓄电池组内部状态及其实际可接受充电电流能力的方法 ,通过合理逼近理想充电曲线实现对充电过程的最优控制。详细介绍了基于这一理论的一种实用型智能化变流充电控制系统的设计思想及其相关技术关键问题。

船载无人机自稳定无线充电系统设计

针对海域作业无人机续航时间较短和充电平台易受扰动产生动态移动的问题,设计了一种船载无人机自稳定无线充电系统。该系统采用STM32单片机为主控核心,包括了载机端的Stewart自稳定平台和无线充电圆台,无人机端的电量监管模块以及PC端的监测上位机,其中平台姿态数据和电池电量数据都经过卡尔曼滤波算法的处理。经过测试,Stewart平台在一定范围的扰动下能够实现无线充电圆台平台的稳定。无线充电圆台能够满足无人机无线充电需求,同时上位机能够接收到无人机的实时电量数据并对整个充电过程实时监控。

锂电池智能充电分析与监控系统研究

锂电池主要被应用到企业储备电源系统中,当发现企业供电系统出现故障时,应立即做断电处理,使用以锂电池为依托的储能电源系统持续开展系统运作,以满足企业的用电需求.文本将锂电池作为主要的研究对象,主要是对锂电池的智能充电及监控系统进行研究.

中鼎集成“动力锂离子电池生产智能化物流成套系统”通过验收

日前，无锡中鼎集成技术有限公司自主研发的“动力锂离子电池生产智能化物流成套系统”通过科技成果验收。评委会认为该技术填补了国内新能源动力电池智能化生产物流集成系统的空白，在锂离子电池生产物流装备技术及生产管控集成技术领域处于国内领先水平。

串联蓄电池智能充电系统

采用专家系统控制策略,对蓄电池的充电方式进行有效的管理,可对蓄电池进行串联,进行常速、快速等方式的充电,使蓄电池的使用寿命、充电速度和容量明显提高。在串联充电过程中加入均衡器,能有效防止过充电。用微机及单片机系统构成一个智能充电管理器,对蓄电池组的充电过程进行实时检测和控制。

基于ATtiny26单片机的锂电池充电系统研究

为了改善普通充电系统充电效率低、充电过程发烫以及过度充电造成电池寿命减短等问题,研究一种基于ATtiny26单片机的锂电池充电系统。系统通过对锂电池的充电电压、充电电流以及温度进行实施检测,并选择合适的充电方式,实现对整个充电过程的精确控制。实验结果表明,充电电压与充电电流与理论数据基本相符,该系统具有高度集成度且快速完成锂电池充电。

储能锂电池链主型型“未来工厂”的“瑞浦实践”

瑞浦“未来工厂”不仅实现生产精益化、设备自动化、管理信息化、人员高效化的目的,同时,构建了数据互联互通和系统集成应用的企业大脑,还发挥龙头企业作用,推动产业智能化改造升级,实现储能产业高质量发展。

基于LabVIEW的锂电池组充电管理系统设计

为了解决锂电池组串联充电每个电池单体个性差异的问题,采用并联充电方式,设计了一种基于LabVIEW的锂离子电池组充电管理系统。上位机程序使用图形化开发软件LabVIEW编写,完成人工设定充电参数,实时监测80块电池单体的电压、电流、电量、电池状态并进行相应数据的存储,发生故障时,及时进行报警并保存故障信息等功能。上下位机之间采用CAN总线以主从的方式进行通讯,运用队列的方式作为接收数据缓存区,解决了80块电池单体与上位机通信协调问题。对电池组进行充电实验,显示电池组状态信息,表明充电管理运行良好,可靠性强,具有较好的实际应用前景。

锂离子电池储能系统的设计与充电管理策略研究

为了实现锂离子电池储能系统的有效能量管控,首先对由大量锂离子电池组成的储能系统的组织结构设计进行了研究,提出了分组、分层次、自治的设计方法;然后针对设计的电池储能系统提出了一种基于电池荷电状态(SOC)的充电管理策略,以提高其充电效率,延长其使用寿命,保证其长期稳定运行。实验结果表明,该管理策略可以有效提高锂离子电池储能系统的充电效率。

移动充电系统的锂电池SOC的估算及检测设计

为了能够实时在线检测移动充电系统的锂电池SOC,防止移动充电系统过度充放电,结合移动充电系统实际工作情况,提出在移动充电系统充放电两种状态下采用新的一种简单、易实现的分阶段算法分别对锂电池进行SOC估算.文中搭建一种新型改进二阶RC等效电路模型,利用最小二乘法理论进行锂电池参数辨识,考虑温度、充电电流和电池寿命SOH等因素对SOC估算的影响,对算法进行参数修正,并设计一种基于Android平台电池荷电状态检测系统,以容量2 750 mAh的比克三元锂电池为对象,进行HPPC实验,将实验值与仿真数据进行对比验证.结果表明:分阶段修正算法能较好地估算锂电池SOC,同时该检测系统能实时在线对锂电池进行SOC估算,验证了新修正SOC估算算法的可行性和检测系统的正确性,对实际工程应用具有一定的参考价值.

动力锂电池管理系统采集控制器的设计

本文介绍了一种动力锂电池管理系统采集控制器的优化设计。针对目前市场上锂电池管理系统大多存在对保护点、充放电控制策略单一、固定,无法适应电动车实际运行时复杂多变的环境、路况等现象。提出了一种对动力锂电池组进行均衡充电控制、放电管理、电量的计算和单体锂电池保护的优化控制方法。

中鼎集成:助力锂电行业走向智能化——访无锡中鼎集成技术有限公司副总经理冯一新

随着动力锂电池技术及市场规模不断提升,动力锂电池行业呈现出明显的规模化、自动化、智能化趋势,对产线的数字化与智能化需求持续攀升。中鼎集成深耕锂电行业十余年,凭借先进的技术和丰富的行业经验为众多锂电企业提供包括全自动物流输送系统、仓储系统、自动检测系统等在内的全套自动化解决方案。

串联锂电池组均衡充电系统的研究

本文针对串联锂电池组在工作过程中,由于电池间的差别,所导致的电池组性能下降和寿命缩短等问题,提出了一种能改善以上问题的均衡充电方法。本方法以89c51作为主控制芯片,根据检测电路所检测到的各电池单体的状态,微调均衡电路中单体电池的充电电流,从而实现电池的均衡充电。最后,对12V/100AH的锂电池组进行有均衡系统和无均衡系统的对比充电实验,测试的结果证明了该均衡策略的可行性。