基于双通道传输的智能快件箱系统的研究与设计

基于物联网的智能快件箱是快件的管理设备,与云服务器一起构成智能快件投递系统。在城市里基站信号较好,快件箱可以通过4G/5G通道与云服务器传输信息;在农村地区基站信号较差,快件箱可以通过蓝牙通道将快件信息先传输到手机APP,再通过手机APP将信息传输到云服务器,以解决快件箱在农村地区的使用问题。本文还通过具体实例,从硬件和软件两个方面讨论了设计方案。

智慧物流终端的法律困惑——私法视域下智能快件箱之属性探究

智能快件箱的出现对于打破快递行业"最后一公里"终端投递的难题具有重要意义,既有助于维护快递用户的合法权益,又有利于提升经营快递业务的企业的综合竞争力,同时还加速了快递服务标准化的进程。作为重要的经营主体,智能快件箱的运营者与经营快递业务的企业之间形成了集租赁合同和承揽合同为一体的双重法律关系。在明确法律关系的基础之上,经营快递业务的企业、智能快件箱运营者、收件人以及智能快件箱生产者和销售者的法律责任也随之明晰,从而为实现智能快件箱的全网覆盖扫清障碍。

需求导向的智能快件箱格口数量优化

为了研究智能快件箱格口数量优化配置问题,采用多目标建模方法,考虑智能快件箱的固定成本、变动成本及因格口不足或闲置造成的机会成本,建立了智能快件箱布置总成本与用户满意度的多目标格口数量优化模型。分析了智能快件箱现有格口规格种类,发现其与实际需求不完全匹配,因而提出格口规格改进策略,在原有标准组规格的基础上增设短组格口,每组又分为3种不同大小规格,共两组6种规格。在针对性设计编码的基础上采用带收敛速度控制的粒子群算法对模型进行求解,并以500次求解结果的均值作为输出来减少随机变量对结果的影响。通过引入算例对模型的有效性进行了验证,并在需求导向下对快递量、配送快递中各种规格的比例及用户取件习惯3种影响因素进行了灵敏度分析。结果表明:与经验布置方案相比总成本降低了24%,整体闲置率下降了20%;灵敏度分析结果显示快递量的增加相较于其减少会导致格口需求数量更为明显的变化,并且不同规格的格口对需求量变化的敏感程度也不相同;标准组大格口、短组大格口和小格口的需求数量对各种尺寸快递的比例值变化敏感程度不高,另外3种随着比例的变化会有明显的波动;用户延迟取件比例的增加会带来格口需求数量显著的变化。

基于Petri网的智能快件箱取件流程模型的优化

由于用户取件逾期导致目前智能快件箱的取件运行模型存在不足。文中利用Petri网对取件流程进行建模,然后针对模型中的不足之处进行优化,得到了一个更完善的取件流程。使用PIPE软件对优化后的模型进行仿真,结果显示改进后的模型是安全有界的,并进行了对照实验,表明优化后的模型在很大程度上减小了原模型中存在的问题。

高校普及智能快件箱的SWOT分析——以贵州大学智能快件箱的发展为例

文中运用SWOT分析方法得出,快递行业的迅速发展以及广阔的高校市场能够为智能快件箱在高校的普及创造机遇。此外,智能快件箱还具有方便快捷和安全保险的优势。然而,企业所面临的盈利模式不清晰、法律风险隐患,以及成本高、占地面积大的缺点将阻碍发展。最后,依据SWOT分析结论,提出了实现智能快件箱在高校普及的三方面建议。

智能快件箱行业发展现状及消费者使用偏好研究

深入探讨我国智能快件箱行业发展现状并分析了消费者的使用情况,为智能快件箱行业发展提供了参考方向和数据支撑。研究发现目前我国整体呈现沿海智能快件箱数量多、内陆智能快件箱数量少的分布特征。指出智能快件箱市场未来将呈现加大三线城市覆盖密度、全面覆盖四五线城市的发展趋势。建议智能快件箱企业通过掌握用户取件习惯、优化智能快件箱建设布局,提升智能快件箱周转率和快件箱投递率。

福州智能快件箱“烧钱”大戏连演

近期，福州第一家智能快件公司“友宝”几乎要倒在了市场争夺战中。如同2014年倒下的福州本土外卖020“吖咔食速网”一样。

电商经济时代中的法律冲突——以智能快件箱为切入点

随着中国电商经济的快速发展,快递业务增长量与所需快递员数量间的缺口也在不断扩大。为解决这一问题,智能快件箱应运而生,但其运营公司向消费者收取所谓的"保管费""滞留费"却与民法中对于网购合同中出卖人所付之债为赴偿之债,出卖人同时负有发送义务与运输义务的认识并不相符。新出台的《智能快件箱寄递服务管理办法》中有关规定与民法规定间的冲突,更是引发了诸多问题。本文以电商物流中新出现的智能快件箱为切入点,从法律关系的角度分析平台内经营者、承运物流公司、消费者、智能快件箱公司间的法律关系及法律冲突。

智能快件箱寄递服务管理办法

中华人民共和国交通运输部令2019年第16号《智能快件箱寄递服务管理办法》已于2019年6月12日经第12次部务会议通过,现予公布,自2019年10月1日起施行。部长李小鹏2019年6月20日第一条为了维护快递市场秩序,保护用户合法权益,加强寄递安全管理,规范和便利智能快件箱寄递服务,根据《中华人民共和国邮政法》、《快递暂行条例》等法律、行政法规,制定本办法。

《智能快件箱寄递服务管理办法》发布

6月27日,交通部印发《智能快件箱寄递服务管理办法》(以下简称《办法》),明确智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件,应当征得收件人同意;智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限,保管期限内不得向收件人收费等。《办法》自2019年10月1日起施行。

快件箱逾期保管费该不该收?

近期,丰巢智能快件箱存放业务项目(以下简称"丰巢")自4月30日起收取保管费,这项举措是继丰巢推出"扫码赞赏1元保管费"后,再次激起了网友热议。多个社区随之上演业主联合抵制行动,丰巢收取逾期保管费事件进一步发酵。本文从消费者权益保护角度出发,探究快递"最后100米"通过智能快件箱收费行为的合法性和合理性,为如何妥善处理该事件引发的投诉举报提供一些个人观点。

智能寄递服务的私法规制

智能寄递服务由快递服务合同和智能快件箱服务合同组成,涉及运营企业、使用企业、寄件人和收件人。为切实从源头防控风险,应规定并优化实名收寄和收寄验视制度,包括前置实名验证和分解收寄步骤。考虑到人机交互下智能处理的非透明性,应保障用户知情权,包括知悉、同意和查询的权利;同时规定收件人验收权的行使方式和时间。面对快件损害,使用企业须对用户承担“一票到底”的违约责任;而当智能设施出现异常或数据管理不当时,则由运营企业承担违约责任;此外,还应赋予企业合理的免责事由。

丰巢承压

“丰巢箱都拆了,看样子是动真格的。”一则关于丰巢撤柜消息,流传开来。视频中,几名工作人员将拆掉的丰巢快递柜装车,准备运走。“业务暂无明显影响。”丰巢科技方面向《21CBR》记者表示。客服提到,所传视频只是副柜移机,柜机保持正常服务。这场风波,关联快递新规。3月开始实施的《快递市场管理办法》明确:未经用户同意,擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件,属于违规。新规直指末端配送,“快递柜一哥”丰巢首当其冲。

广州市公安局 广州市邮政管理局 广州市国家安全局关于进一步推进邮件快件实名收寄工作的通告

GZ0320190083穗公规字[2019]3号为进一步加强和规范我市寄递行业安全管理工作,有效整治行业乱象,防范和打击涉寄递渠道违法犯罪,切实维护国家安全、公共安全和社会治安秩序。

规范快件投递方式需要快递公司挑大梁

3月1日,新版《快递市场管理办法》(以下简称《办法》)正式实施。其对经营快递业务的企业提出诸多要求,《办法》第二十八条明确:经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。

我国快递配送末端自提点发展问题及对策

介绍了我国以智能快件箱为代表的无人值守式自提点和以驿站为代表的有人值守式自提点的发展概况,分析了当前智能快件箱和驿站在投递服务、投递流程、格口利用率、协同水平等方面所存在的问题,最后提出了我国自提点的发展对策。

“无接触配送”带来物流业转机

由新型冠状病毒疫情引发的全国性公共卫生安全事件牵动着我们每个人的心。疫情之下,"无接触配送"一词横空出世。"无接触配送"是快件物流末端配送服务方式的一种表现形式。在武汉疫情引起特别关注之前,出于快递"最后一公里"高效投递、收件人隐私保护以及用户安全等因素考虑,"无接触配送"已有广泛实践,在快件物流末端借助智能快递柜、快递驿站、代收点等为代表的第三方平台来完成物品寄递。

快递服务合同概述

随着电子商务的兴起,快递行业蓬勃发展,但是快递服务合同仍是无名合同,实践中快递纠纷日益增多,要求我们要规制快递服务行为,规范快递服务合同。明确快递服务合同的特征,快递服务合同格式性问题具有其特殊性,在新兴投递方式中明确快递服务责任主体与责任范围,以便解决现实纠纷,提高快递服务质量。

“快递不上门”的潜规则该被接受吗

收货地址填的是门牌号,拿快递却要去快递柜或快递驿站,这样的现象,如今变得越来越普遍。2019年开始实施的《智能快件箱寄递服务管理办法》就明确规定,使用智能快件箱投递快件应当征得收件人同意。就此而言,许多快递公司的做法显然是违规了。有专家认为,多年来,在电商领域,快递公司通过以价换量逐步形成了寡头垄断竞争态势,快递价格低,快递公司只能通过压缩快递员单票派费缩减成本。而快递员的工作量却有增无减,最终损害的是消费者的利益。

快递柜究竟该不该收费

随着我国电子商务的蓬勃发展,现代物流作为其中重要的环节与多方都形成了紧密的联系,只有各方都遵守秩序和规则,才能使整个体系有效运转,从法律的角度来说,快递柜收费是否涉嫌违法呢?近日,丰巢快递柜推出的一项超时收费政策引发社会争议。根据这项收费政策,丰巢将免费为客户保存包裹12小时,超时将按照0.5元/12小时的价格进行收费,3元封顶。