基于RFID的智能公交扣费系统总体设计

分析目前长线公交扣费方式存在的弊端,为了解决长线公交扣费方式存在的问题,提出一种基于RFID技术的智能公交扣费系统。这种智能扣费方法是指乘客只需上车时刷一次近卡,下车时远卡模块会自动识别乘客的射频卡,根据GPS的位置信息计算乘车里程,然后根据里程扣费。这种扣费方式实现一次刷卡就可以合理扣费的目标。实验表明,智能公交扣费系统可以提高公交车的运行效率,减少乘客的乘车时间,还可以有效地避免乘客逃票、漏票的现象。

基于射频卡的智能公交计程收费系统设计

本文主要针对现有公交收费不合理,和乘客乘车转乘不便与高费用两个问题展开阐述,意在提出一种切实可行而又不比比改动过多的的方案.创新点在于计程式合理收费和乘车费用智能扣除和返充值.

高速公路拥堵路段缓解系统

针对城市高速交通复杂路段的拥堵问题,设计开发一种智能缓解交通系统。系统利用树莓派主流处理机,构建车速实时检测、车距跟踪雷达、超速预警以及智能扣费等系统的模型,并搭配电源模组、无线通信设备模组与上位机系统共同实现设计功能。通过检测车速与车距,对车辆是否会超车进行预测,并对驾驶员在高速公路上的安全驾驶情况进行评估和智能扣费,实施对拥堵路段的监测和管控,同时规范驾驶员行为。系统顺应智能交通技术发展趋势,软件功能丰富,可为安全出行与驾驶提供有效的辅助。