某SUV智能扭矩管理器烧蚀问题研究与分析

国内某款SUV四驱车型在上市后陆续有客户反馈,车辆在转弯时出现抖动,同时伴有底盘异响,而直行无此现象,经过问题排查发现为扭矩管理器烧蚀所导致,通过对扭矩管理器工作原理的分析,结合标杆数据进行对比,发现此问题为扭矩管理器限扭值过低导致,通过提高限扭值至标杆水平,对售后样本进行排查,发现此问题得到很好的解决。