智能指示标志在提高人群疏散效率中的应用研究

为了解决密闭空间内密集人群应急疏散效率低下的问题,构建了基于智能引导标志的人群疏散引导模型,提出了基于均衡拥堵策略的指示标志布局优化方法和基于社交网络搜索的指示标志引导权重优化方法,用以提高疏散效率。仿真实验证明:优化后的智能指示标志布局可以有效缓解疏散过程中的局部拥堵,减少行人由拥堵引起的时间消耗;优化后的智能指示标志引导权重可进一步均衡出口利用率,有利于充分利用环境资源,进一步提升人群疏散效率。

智能疏散指示标志诱导系统优化设计与人流控制研究

为改善疏散指示标志在紧急情况下的疏散引导效果,基于逃生者的信息感知等因素,开发智能疏散指示系统的疏散路线优化算法。将安全疏散的基本原则、智能疏散指示系统的设置位置、建筑空间结构及典型火灾场景相结合,综合考虑路径长度、出口宽度、人员密度以及疏散人群分布等因素,针对特定场景,改进智能疏散指示标志。结果表明:改进后的指示标志能指引人员迅速找到疏散路线,有效地缩短疏散时间;将指示标志的控制作用纳入人群分布预测模型,可得到更接近真实情形的疏散人群分布预测模型。

基于船舶火灾监控报警系统的智能疏散指示系统研究

为了能够在船舶火灾应急时刻提高人员撤离效率,最大限度的保障船员在应急疏散撤离过程中的人身安全,针对目前船舶脱险通道指示仅仅局限于传统的蓄光自发光型指示标志的情况,在不断推动船舶智能化发展的今天,通过现有陆地大型智能集成化方案,结合现有船舶火灾监控与报警系统的联动模式,从SOLAS公约,FSS规则,IMO相关决议,国际标准化组织ISO的相关技术要求和国内相关法律法规,以及相关国家标准上探讨船舶智能脱险通道指示系统的可行性,并给出基于船舶火灾监控与报警系统的智能疏散指示系统的可行性方案。

现代消防设计若干问题之我见——写在中建西南院建院60周年

针对目前消防应急照明及疏散指示标志专用EPS应急电源和消防联动控制排烟阀系统设计中存在的一些问题,提出一些看法和改进意见。