基于物联网的新能源电动汽车智能换电系统设计研究

对新能源电动汽车智能换电需求进行了研究,报告了电动汽车行业发展现状,进行了智能换电系统的智能化水平及服务质量调查,提出了一种基于物联网技术架构实现智能换电、资源智能调度以及充/换电服务功能的系统解决方案,设计了由感知层、网络层、数据层和服务层四层组成的物联网络拓扑结构。利用RFID技术解决了站点资源调度、车辆身份识别、服务过程引导、智能监控、资源信息统计问题,提高了新能源电动汽车智能化管理水平。

基于物联网的新能源电动汽车智能换电系统设计研究

探讨了新能源电动汽车对智能化换电的需要,汇报了电动汽车市场的发展现况,考察了智能化换电全面的智能化系统能力和服务水平,提出了一种基于大数据技术架构的整体解决方案,并实现智能化换电,物联网网络拓扑结构由数据访问层和服务层构成。使用RFID技术性处理场所资源调度、车辆识别系统、服务规范正确引导、视频监控系统、网络资源信息统计分析等诸多问题,提升新能源电动汽车智能化管理能力。

新能源电动汽车智能充换电系统设计

为提高新能源电动汽车的充换电效率,设计了一种智能充换电系统.系统包括网络层、终端层和控制层3个层次.在利用车位管理单元读取电池信息和车位占用状态后,在充换电单元中,根据SOC值选择不同充电模式的充电桩补充电能,并通过计量费用实现充电终止操作.以单片机为核心连接检测电路,实时获取充电时的电池状态数据.当出现过流、过压、过热等情况时,通过基于模糊PID的控制模型及时干预或者断电.测试结果表明:应用该系统后,25min内电流、电压以及温度均在安全范围内,说明该系统的应用效果较好.

基于TMS320F28035的智能共享换电系统用双向DC-DC变换器研究

介绍了智能共享换电系统组成,采用非隔离型Boost/Buck拓扑结构为主电路拓扑,重点分析了主电路的工作原理。设计了基于TMS320F28035的控制系统硬件电路、控制系统软件,给出了基于数字化控制的双向DC-DC变换器的软件框图。