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动力定位工程船波浪补偿控制原理的研究
被引量:
2
1
作者
张葆华
叶勇
江一帆
《船舶工程》
北大核心
2015年第S1期174-177,共4页
以上海振华重工(集团)股份有限公司(振华重工)动力定位工程船30t主动波浪补偿克令吊为例,详细介绍了波浪补偿液压二次控制系统和智能控制算法原理。液压二次控制系统和智能控制算法原理在动力定位工程船30t主动波浪补偿克令吊的成功运用...
以上海振华重工(集团)股份有限公司(振华重工)动力定位工程船30t主动波浪补偿克令吊为例,详细介绍了波浪补偿液压二次控制系统和智能控制算法原理。液压二次控制系统和智能控制算法原理在动力定位工程船30t主动波浪补偿克令吊的成功运用,有效降低了波浪运动对船舶作业的影响,对实现波浪补偿功能具有重要的实际意义。
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关键词
波浪补偿
液压二次
控制
系统
智能控制算法原理
下载PDF
职称材料
题名
动力定位工程船波浪补偿控制原理的研究
被引量:
2
1
作者
张葆华
叶勇
江一帆
机构
上海振华重工(集团)股份有限公司
出处
《船舶工程》
北大核心
2015年第S1期174-177,共4页
文摘
以上海振华重工(集团)股份有限公司(振华重工)动力定位工程船30t主动波浪补偿克令吊为例,详细介绍了波浪补偿液压二次控制系统和智能控制算法原理。液压二次控制系统和智能控制算法原理在动力定位工程船30t主动波浪补偿克令吊的成功运用,有效降低了波浪运动对船舶作业的影响,对实现波浪补偿功能具有重要的实际意义。
关键词
波浪补偿
液压二次
控制
系统
智能控制算法原理
Keywords
heave compensation
secondary control systems
intelligent control algorithm of hydraulic principle
分类号
U664.82 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
动力定位工程船波浪补偿控制原理的研究
张葆华
叶勇
江一帆
《船舶工程》
北大核心
2015
2
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