基于TCN标准的智能显示单元在动车组上的应用研究

随着列车通信网络的发展,智能显示单元IDU已成为动车组和城市轨道车辆上不可或缺的组成部分。文章主要阐述了基于TCN标准的某内燃动车组智能显示单元IDU的硬件组成、软件实现及其内部控制逻辑关系,并介绍了其主要功能。

串行输入的多汉字LED智能显示单元设计

针对公路、金融、证券、车站、码头、体育场等公共场合的需要,设计了一种简单实用且扩展性良好的串行输入的多汉字LED智能显示单元,介绍了其原理及设计方案,对控制电路的接口和硬件逻辑时序作了详细的分析,并给出了完整的硬件控制电路。该LED显示屏幕在地铁的旅客信息系统中得到了实际应用,实践证明能很好地静态动态显示,且亮度高、无闪烁。

基于TCN的机车智能显示单元的研究

随着列车通信网络的发展，智能显示单元（IDU）已成为列车运行当中不可或缺的重要组成部分。重点阐述基于TCN标准的机车智能显示单元硬件结构及软件实现的关键部分。

基于MCGSE的机车智能显示单元软件设计开发

介绍了MCGSE组态软件及其在基于Windows CE操作系统的机车智能显示单元(IDU)应用软件组态中的应用。区别于传统的编程语言,MCGSE简单易学的特性及强大的功能使得其在简化用户工作、提供更加人性化显示界面的同时也给用户系统带来了更高的可靠性和稳定性。

一种LED图文显示屏系统的研制

本文阐述构建16×64点阵通用智能显示单元,以及用通用智能显示单元构建LED图文显示屏系统的原理。给出与计算机联用实现实时显示的方法以及相应的软硬件框图。实践证明,这种设计思想有利于系统硬件生产的规范化,大大方便了系统硬件的生产,而整个系统的功能用软件实现,即硬件功能软化。

基于无线传输的制动不缓解监控系统设计与实现

针对单轨车辆运行中出现的制动系统不缓解问题,结合车辆的特性和网络监控系统的拓扑结构,给出了一种基于无线数据传输的温度检测方式,同时研制了一种基于无线数据到CANopen网络控制系统的网关接口卡,并在司机智能显示单元上将制动不缓解的相关信息进行了显示和监控。该系统的设计解决了长期以来对制动系统不缓解问题的监控缺失,对保障车辆的运行安全具有重要意义。