针对物流仓储领域中,货架单元格柔性差、包裹存取效率低、设备维护成本高等问题。基于公理设计(Axiomatic design,AD)与发明问题解决理论(Theory of innovation problem solving,TRIZ)提出一种集成设计模型来完成物流仓库的创新设计。首...针对物流仓储领域中,货架单元格柔性差、包裹存取效率低、设备维护成本高等问题。基于公理设计(Axiomatic design,AD)与发明问题解决理论(Theory of innovation problem solving,TRIZ)提出一种集成设计模型来完成物流仓库的创新设计。首先,以公理设计流程为主线,运用因果链模型分析问题,并完成设计矩阵的构建。然后,以独立公理作为依据,判断设计矩阵是否耦合。若矩阵非耦合,则产生新方案,若矩阵耦合,则运用TRIZ工具集将矛盾冲突转化为TRIZ标准参数,以实现矩阵解耦的目的。最后,结合模糊综合评价法与信息公理,优选出新方案。经过虚拟仿真与实物制作,验证了AD与TRIZ的集成设计模型的可行性与合理性,为今后物流装备的设计与研发提供一种新思路。展开更多
文摘针对物流仓储领域中,货架单元格柔性差、包裹存取效率低、设备维护成本高等问题。基于公理设计(Axiomatic design,AD)与发明问题解决理论(Theory of innovation problem solving,TRIZ)提出一种集成设计模型来完成物流仓库的创新设计。首先,以公理设计流程为主线,运用因果链模型分析问题,并完成设计矩阵的构建。然后,以独立公理作为依据,判断设计矩阵是否耦合。若矩阵非耦合,则产生新方案,若矩阵耦合,则运用TRIZ工具集将矛盾冲突转化为TRIZ标准参数,以实现矩阵解耦的目的。最后,结合模糊综合评价法与信息公理,优选出新方案。经过虚拟仿真与实物制作,验证了AD与TRIZ的集成设计模型的可行性与合理性,为今后物流装备的设计与研发提供一种新思路。