浅谈当前智能汽车技术的研究进展及展望

智能汽车概念是在当前世界智能技术理念的基础上,经过科技人员对汽车的技能需求而产生的一个技术研究种类。目前从已经开展研究的技术成果来看,智能汽车这种建立在普通汽车上,拥有自动驾驶模式的汽车种类已经不再只存于技术概念中。为了满足行业人员对智能汽车技术研究进展的应知需求,笔者特针对其技术进展进行阐述,并通过发展状态对该技术的发展前景进行了展望。

基于智能汽车技术的智能交通系统的研究与探索

随着智能汽车技术的发展,智能交通系统成为研究热点,其中智能汽车技术是未来汽车发展的方向,同时也为交通系统问题带来解决方案。文章主要论述智能交通系统存在的问题,通过智能汽车技术给出合理的解决方案。

新工科背景下“智能汽车技术”课程改革与实践

本文从“智能汽车技术”课程的特点和现状出发,着重探讨了目前教学中存在的相关问题。文章提出了采用线上线下混合式教学、仿真平台实践、模块化教学、翻转课堂、分组研讨等改革方法,目的是探索建设“新工科”背景下的智能汽车相关课程,培养学生以研究为导向的综合实践能力,以及对相关专业领域的认知和兴趣,为中国智能汽车行业输送更多优质人才。

智能交通系统(ITS)中的智能汽车技术研究

随着汽车产业的发展,现代交通日趋复杂,智能交通系统(ITS)对于解决复杂的交通问题有着重要的意义,智能汽车技术是智能交通系统(ITS)中的关键技术。介绍了智能交通系统(ITS),并从智能驾驶、布线系统、黑匣子技术、智能轮胎、智能钥匙、智能玻璃、智能空调系统等七个方面研究了智能汽车技术。

智能交通系统(ITS)中的智能汽车技术

智能交通系统是目前公认的解决交通运输问题的关键技术,而智能汽车技术又是智能交通系统的重要组成部分,更是现代交通运输中重点关注和研究的关键技术之一。在简要介绍了智能交通系统的基础上重点探究了智能汽车技术中智能驾驶、黑匣子技术以及智能控制系统等六个关键技术,希望对我国智能交通技术和智能汽车技术的进一步发展有一定的指导意义。

智能汽车技术未来发展趋势

近年来,科学技术的不断转型与升级,社会经济的不断提升,人们对汽车提出更高的要求,这就需要其进行相应的改革。智能汽车能够避免驾驶员出现疲劳驾驶的情况,让汽车更加的灵活、人性化,主要还可以提升驾驶的安全性,所以智能汽车是今后汽车必然的发展方向。本文主要首先阐述了智能汽车技术对人类社会产生的作用,然后叙述了智能汽车包含的主要技术,最后探讨了智能汽车技术今后的发展形势。

智能交通系统(ITS)中的智能汽车技术研究

随着我国的社会经济和科学技术的不断发展,我国现代的交通行业发展也变得错综复杂,智能交通系统(ITS)能够解决大部分的交通问题,在智能交通系统之中(ITS)智能汽车技术是一项非常关键的技术.我国私家车的数量呈现出持续增长的趋势,这给人们的日常生活带来了许多便利,与此同时也引起了一些严重的社会问题,影响了社会健康发展.本文它能够给对智能交通系统(ITS)中的智能汽车技术进行深入探究,并针对一些重要问题提出相对应的改进策略,希望能够对我国的智能交通系统的进一步发展做出一定的贡献.

高职院校汽车智能技术专业复合型人才培养研究

汽车行业加速向智能化电动化转型,人才需求从传统机械类转向电气、计算机、新能源类等跨学科复合型人才。分析智能汽车行业现状及发展趋势、高职院校汽车智能技术专业人才培养现状,优化师资队伍结构、深化产教融合、校企合作,促进专业融合赋能汽车智能技术专业高质量发展,构建专业融合的复合型人才培养体系。

高职汽车智能技术专业人才培养路径研究

高职汽车智能技术专业人才培养路径的研究旨在培养具备汽车智能技术应用和辅助研发能力的高素质劳动者和复合型技术技能人才。为实现这一目标,提出了以下策略:明确的课程设置,注重实践教学,强化智能技术培养和加强与企业合作。综合应用以上策略可有效提升人才培养质量,以满足汽车智能技术行业对人才的需求。

智能网联汽车技术大赛对技能人才培养提升作用研究

在高职院校的教育工作中,职业技能大赛不仅是培养和选拔高素质技能型人才的关键平台,同时也是以赛促教、以赛促学教学机制改革及创新的重要依据和导向。经过近年来的发展完善,高职院校职业技能大赛已初步形成以国赛省赛为中心,校赛市赛为基本的体系,大赛对教学改革的促进作用也愈发突出。文中针对智能网联汽车技术大赛对高职院校技能人才培养提升作用开展研究,并以高职院校智能网联检测与运维这门课程作为案例分析对象,提出了教学改革思路和方法,以提高技能人才培养的质量,仅供参考与借鉴。

《C语言程序设计》在汽车智能网联技术专业教学模式的探索

随着汽车智能网联技术的快速发展,培养具备相关技能的人才成为当今教育领域的重要任务之一。本文旨在探索 C 语言程序设计在汽车智能网联技术专业教学模式中的应用,以提高学生的编程能力和解决实际问题的能力。通过分析现有的教学模式和方法,结合实际案例研究,本文提出了一种创新的教学模式,以帮助学生更好地理解和应用 C 语言程序设计技术。

1+X证书制度下智能网联汽车技术专业“课证融通”人才培养模式的改革与探索

随着智能网联汽车技术的快速发展,1+X证书制度下的“课证融通”人才培养模式改革显得尤为重要,相关改革旨在提高人才培养的质量和效率,更好地适应市场需求,学生可以在学习过程中将理论知识与实际操作相结合,提高学习效果和就业竞争力。基于此,本文分析1+X证书制度本文下人才培养模式改革的必要性、策略和未来发展趋势,供广大教育界同仁参考。

智能网联汽车技术“岗课赛证融通”专业课程体系构建

构建合理的课程体系是培养具有适岗能力的高素质技术技能人才的核心环节。然而,根据部分高职院校执行的智能网联汽车技术专业人才培养方案,专业课程体系存在与专业标准和职业面向不匹配等问题。高职院校需厘清“岗课赛证融通”课程体系构建实施逻辑,实行“三层次”构建策略,重构智能网联汽车技术“岗课赛证融通”的“阶梯循序、三化递进”专业课程体系,提升高等职业教育的适应性。

互联网背景下高职汽车智能技术专业人才培养探究

随着互联网技术的不断发展,相关行业对互联网时代人才的需求不断增加,高职院校必须紧跟互联网时代汽车产业发展和定位进行人才培养,并与企业合作完善教学方法和平台,培养更多企业所需的汽车智能技术专业人才。该文对互联网背景下高职汽车智能技术专业人才培养进行研究。

新时代智能汽车技术课程教学改革探究

该文对智能汽车技术的课程特点、教学现状及在教学过程中存在的问题进行了剖析与探讨,提出以“以学生为中心”的教学理念为指导,线上线下教学相结合、课程思政与专业知识相结合、搭建智能汽车自动驾驶数字仿真教学平台、融合智能汽车大赛与大学生创新创业项目等教学改革措施,以期提高智能汽车技术课程的教学效果,使学生在有限课时内掌握更全面的智能汽车技术知识与技能,培养学生的综合素质和能力,同时为智能汽车技术人才培养提供建议。

“双高计划”背景下智能网联汽车技术专业“1+X”证书制度实施路径研究

随着汽车“新四化”即电动化、智能化、网联化、共享化的蓬勃发展,高职院校的智能网联汽车技术专业越来越受到重视,但是专业建设也普遍存在定位不清晰、师资力量不足、教学资源不够、实训设备缺乏等问题,更别提在此基础上科学、系统地融入“1+X”证书制度。在大力推进“双高计划”建设的背景下,高职院校智能网联汽车技术专业应抓住这个机遇,依托专业发展,借助“双高计划”建设的优质资源,从构建人才培养模式、构建融入“1+X”证书制度的专业课程体系以及融入的具体路径等几个方面进行探索与实践,找到适合自身发展的新路径,提高人才培养质量。

基于1+X等级制度的高职汽车智能技术专业课程体系设计

通过对汽车智能技术产业链岗位人才职业能力的需求分析,深入剖析该产业工作领域及典型工作任务,对标1+X等级制度,探索符合区域汽车智能产业所需求的专业人才培养模式,准确定位人才培养目标。课程体系衔接职业技能等级证书制度,专业创新并实践对人才培养、专业课程体系、师资队伍建设、理虚实一体的实训基地建设等保障条件,为专业健康持续发展奠定良好基础,为职业院校汽车智能技术专业课程体系的设计提供借鉴。

湖北省职业教育新兴专业就业质量研究——以某高职院校汽车智能技术专业为例

针对湖北省职业教育培养的新兴专业人才就业质量问题,以武汉交通职业学院汽车智能技术专业为例,通过调研、收集、统计分析2019级毕业生的就业数据,提出宣传正确就业观念、明确个人定位和规划,落实难点、助力升学,发掘市场、开辟合作新企业和引进新兴专业技术企业高素质人才等策略,以期为湖北省职业教育新兴专业的就业质量提升提供参考和依据。

智能网联汽车技术专业人才培养策略创新研究

以职业院校智能网联汽车技术专业人才培养策略为研究对象,以智能网联汽车岗位能力需求为切入点,对接职业技能等级证书考核标准,分析专业人才需求的新内涵,将思政教育内化到人才培养的各个领域,劳动教育渗透到专业教学各个环节,创新智能网联汽车技术专业“课岗证赛融通,五育并举”人才培养策略。

新型工业化背景下高职院校汽车智能技术课程体系探究

智能网联汽车产业已经列入国家战略性新兴产业,高职院校要密切掌握国家和地方汽车智能技术产业相关政策,论证汽车智能技术专业建设的可行性和必要性,深入分析高职院校开设汽车智能技术专业的必要性,通过研究汽车智能技术专业人才需求分析构建人才培养目标,并在此基础上着重探讨了高职院校汽车智能技术专业的课程体系等内容,通过产教融合,校企协同育人,联合知名企业组建技术团队和资源,增强专业社会服务能力是培养高职汽车智能技术专业学生提高竞争力的有效途径。