城市公交智能电子站牌系统的设计与实现

以长汀(原中央苏区)智能运营中心智能电子站牌专项建设为例,综合运用大数据、物联网、GIS等技术手段,在嵌入式仿古公交站牌硬件的基础上,设计并实现了集基础数据管理、电子站牌集中控制、视频监控、大数据可视化以及移动端等应用的一体化城市公交智能电子站牌系统,优化了公交出行的乘客体验。实践表明智能电子站牌播报公交实时位置准确、运行稳定可靠,构建了多元渠道的智慧公交出行服务体系,提升了乘客对公交出行的满意度。

公交智能电子站牌信息显示控制系统

本文详细介绍了一种公交智能电子站牌信息显示控制系统。此系统借助先进技术与互联网思维,极大地提升了公交站牌的信息展示能力与用户体验。文中对系统的组成部分、功能及工作原理展开详细说明,让人清楚知晓这一智能控制系统的优点及应用场景。同时,深入分析了该系统在公交行业中的发展前景,并提出对未来系统改进的建议,为公交智能化发展提供了有益参考,有望推动公交服务迈向更高水平。

基于移动通讯定位的智能公交站牌

基于移动通讯定位的智能公交站牌是典型的利用单片机与数据模块实现信息远距离传输的智能终端,其有效的解决了普通站牌功能过于单一的问题。主要以12C5A60S2为主处理器,通过车载GPS不断进行位置定位,GR47模块利用无线数据网络实现位置信息的传输。其次,无线收发模块实现公交司机与乘客的信息沟通,使公交司机提前了解前方站牌的乘车人数。结果表明,利用本电子站牌,可以大大提高公交车的工作效率与乘客的出行舒适度,具有良好的市场前景。

基于移动通讯定位的智能公交站牌

目前国内公交系统的站牌结构简单,内容单一,仅显示公交车次和行车路线,无法了解车辆的实时信息,乘客只能被动地等车。针对这一问题,本文设计了智能公交电子站牌,可以有效解决上述问题,且功能比较全面,可扩展的空间大。人们可以通过电子站牌知道途经该站点的公交车辆的实时动态信息,并且利用无线收发装置实现乘客与公交司机的信息沟通,使人们的出行更加方便。该系统以12C5A60S2单片机为核心,通过其强大的微控处理功能与LED显示技术、物联网技术,实现智慧公交。

智能公交调度管理系统功能及关键技术分析

介绍了智能公交调度管理系统的总体设计、主要功能和主要技术难点,详细分析了技术难点中智能电子站牌和车辆客流量统计的实现方法.

无线收发模块在公交系统中的应用

无线收发模块具有广泛用途,本文主要介绍其在公交系统中应用。利用单片机与无线收发模块实现信息传输终端的智能化,有效地解决了普通公交站牌功能单一的问题。主要以12C5A60S2为主处理器,通过无线收发模块实现公交司机与站牌处乘客的信息沟通,使公交司机提前了解前方站牌的乘车人数。实验及调研结果表明,利用本电子站牌,可以大大提高公交车的工作效率与乘客的出行舒适度,市场前景广阔。

公交站即时排队诱导系统

针对公交停靠站对车流与客流排队诱导不足的现状,提出了基于无线射频定位技术、计算机及通信技术,以车辆即时-定点停靠与公交站牌智能指示为核心的公交站即时排队诱导系统;分析公交站现行停靠方式的种类及其优缺点、公交站引导设施的现状及问题,介绍了公交站即时排队系统的设计功能、主体结构及功能实现流程;依据专业基础及实践经验,从管理制度和控制技术两个方面提出了保证该系统有效运行的措施。

无线收发模块在公交系统中的应用

无线收发模块具有广泛用途,文章主要介绍其在公交系统中应用。利用单片机与无线收发模块实现信息传输终端的智能化,有效地解决了普通公交站牌功能单一的问题。主要以12C5A60S2为主处理器,通过无线收发模块实现公交司机与站牌处乘客的信息沟通,使公交司机提前了解前方站牌的乘车人数。实验及调研结果表明,利用该电子站牌,可以大大提高公交车的工作效率与乘客的出行舒适度,市场前景广阔。