基于S5PV210嵌入式系统智能站牌的硬件设计

针对传统的公交站牌的缺陷,采用Cortex-A8架构的S5PV210处理器对智能公交站牌系统和基本外围电路进行了总体设计。智能公交站牌具有预测车辆到站时间、显示车内拥挤程度和公交车实时位置等功能。

智能公交电子站牌信息服务系统建设要点研究

智能公交电子站牌信息服务系统建设是目前公共交通部门的重要发展目标之一,建立其完善的智能化系统能够有效提升服务质量,为居民出行提供足够的便利,同时也能让单位更好地掌握公交车的运行状态,优化资源配置,做好车辆调度工作,实现更高效的公共交通资源利用,规避可能存在的各类风险。本文阐述了智能公交电子站牌信息服务系统的建设意义,分析了智能公交电子站牌信息服务系统的建设技术要点及建设策略,希望能为相关从业者开展工作提供一定的理论依据。

公交智能电子站牌信息显示控制系统

本文详细介绍了一种公交智能电子站牌信息显示控制系统。此系统借助先进技术与互联网思维,极大地提升了公交站牌的信息展示能力与用户体验。文中对系统的组成部分、功能及工作原理展开详细说明,让人清楚知晓这一智能控制系统的优点及应用场景。同时,深入分析了该系统在公交行业中的发展前景,并提出对未来系统改进的建议,为公交智能化发展提供了有益参考,有望推动公交服务迈向更高水平。

基于GPRS的智能公交站牌显示系统设计

针对当下交通状态,提出一种应用无线技术的智能公交站牌显示系统方案设计。该系统由无线传输模块、信息处理模块以及信息显示模块组成,实现了能够显示、反馈实时公交状态、位置信息、紧急信息的智能公交站牌显示系统。其中,无线传输模块应用SIM300-GPRS模组,主要负责收发所需数据信息;借助于STM32主控芯片的强大计算能力,信息处理模块通过对现有数据进行建模、算法修正等处理,计算出预到站公交的位置、状态等基本信息,并实时更新;信息显示模块负责通过LED屏幕向乘客传递公交状态、紧急事件以及公益广告等信息,并负责各种信息的显示调度。基于以上思想,已经完成智能公交站牌显示系统的设计。

基于GPRS的智能公交站牌设计

针对国内公交系统的实际情况以及GPRS技术和FRID技术的发展现状,本文给出了一种基于GPRS技术的智能公交站牌总体设计方案,并对系统的设计方案及工作原理进行了阐述,就GPRS智能公交站牌部分的软件设计及关键技术进行了详细的介绍。

ZigBee下分析触屏式智能公交站牌的应用

随着我国科学技术和经济的快速发展,触屏式智能公交站牌不仅能够方便乘客了解车辆的运行状态,可以降低错过车辆的风险,而且还有利于交通企业对公交车的管理。ZigBee属于一种新型短距离无线通信技术,文章将基于ZigBee下对触屏式智能公交站牌进行系统设计。首先对ZigBee进行简单介绍,然后是设计系统的组成部分,最后对系统的硬件和软件进行分析。触屏式智能公交站牌在理论上具备可行性,具有很好的市场应用价值,能够通过屏幕准确显示车辆的运行状态和达到时间。

嵌入式智能公交站牌的设计

当前,随着社会经济的快速发展以及城市化进程的不断深化,城市的机动车数量急剧增长,特别是在大中型城市,交通拥堵以及交通事故呈现增加趋势。这种现象已经影响到我国城镇化建设的进程,为了解决这一问题,应该紧跟国家的发展步伐,加快发展智能交通系统,并从两方面入手。一方面在进行交通规划时尽可能使城市道路网络布局合理化,另一方面要利用先进的信息化技术来加强城市的交通综合管理和控制。为了满足广大人民群众对公交系统实现智能化管理和信息化服务的诉求,发展智能公交系统成为了一种社会发展的必然趋势。在此主要就对嵌入式智能公交站牌的设计进行分析和阐述。

基于移动通讯定位的智能公交站牌

基于移动通讯定位的智能公交站牌是典型的利用单片机与数据模块实现信息远距离传输的智能终端,其有效的解决了普通站牌功能过于单一的问题。主要以12C5A60S2为主处理器,通过车载GPS不断进行位置定位,GR47模块利用无线数据网络实现位置信息的传输。其次,无线收发模块实现公交司机与乘客的信息沟通,使公交司机提前了解前方站牌的乘车人数。结果表明,利用本电子站牌,可以大大提高公交车的工作效率与乘客的出行舒适度,具有良好的市场前景。

基于移动通讯定位的智能公交站牌

目前国内公交系统的站牌结构简单,内容单一,仅显示公交车次和行车路线,无法了解车辆的实时信息,乘客只能被动地等车。针对这一问题,本文设计了智能公交电子站牌,可以有效解决上述问题,且功能比较全面,可扩展的空间大。人们可以通过电子站牌知道途经该站点的公交车辆的实时动态信息,并且利用无线收发装置实现乘客与公交司机的信息沟通,使人们的出行更加方便。该系统以12C5A60S2单片机为核心,通过其强大的微控处理功能与LED显示技术、物联网技术,实现智慧公交。

智慧城市——西安智能公交站牌视觉应用研究

风起云涌的科技化时代，科技与艺术的结合可以更好地促进居民生活和城市建设。智能公交站牌视觉应用的研究是基于城市居民目前的乘车状况，以及移动互联网，GPS、LED显示屏、APP应用等技术和载体，加强智慧城市的建设与发展，拓展居民乘车的使用方式和适用范围，同时也将推动数字信息时代经济的发展。

智能触屏公交站牌的应用研究

以智能交通,绿色出行为目的,从当前科技水平、交通发展状况等现状出发,结合移动互联网、大数据分析、能源技术等多方面设计构思智能触屏公交站牌。该产品结合当前科技发展,以提高公共设施的品质、实现人与车的"交流"为目的,真正做到了城市交通智能化,大大提高城市的整体交通状况。

一种基于北斗卫星的智能公交站牌系统的设计

针对目前我国公共交通系统运行管理的实际情况以及北斗导航系统的发展现状,本文提出了一种基于北斗卫星的智能公交站牌的总体设计方案,对该系统的软硬件设计进行了详细的阐述。

城市公交智能电子站牌系统的设计与实现

以长汀(原中央苏区)智能运营中心智能电子站牌专项建设为例,综合运用大数据、物联网、GIS等技术手段,在嵌入式仿古公交站牌硬件的基础上,设计并实现了集基础数据管理、电子站牌集中控制、视频监控、大数据可视化以及移动端等应用的一体化城市公交智能电子站牌系统,优化了公交出行的乘客体验。实践表明智能电子站牌播报公交实时位置准确、运行稳定可靠,构建了多元渠道的智慧公交出行服务体系,提升了乘客对公交出行的满意度。

嵌入式智能公交站牌的设计

随着城市人口的增多和汽车的增加,城市交通问题日益突出。而城市公交涉及千家万户老百姓最基本的出行问题,直接关系民生利益,是一项最基本的民生工程。城市公交体系的系统优化和完善健全将直接关系到最广大人民群众的切身利益。本文主要研究了公交车智能站牌的设计和运用,对于嵌入式智能公交站牌的设计提出了新的方法和设计理念,值得同行参考。

基于RFID技术的智能公交站牌设计——以张家界为例

近年来,我国经济不断发展,大大加快了城市化进程。在智能化的今天,传统公交车牌已经不能满足广大人民群众的要求,公交站牌智能化已经成为一种趋势。文章首先分析了张家界在建设智慧城市的过程中,公交站牌的现状以及当前存在的问题,引出了智能公交站牌的概念,其次介绍了RFID技术的工作原理和基本组成部分,再次分析了智能公交站牌的结构和工作方式,最后提出了利用RFID技术在张家界市设立智能公交站牌的构想。

智能公交调度管理系统功能及关键技术分析

介绍了智能公交调度管理系统的总体设计、主要功能和主要技术难点,详细分析了技术难点中智能电子站牌和车辆客流量统计的实现方法.

智能公交载客指示系统设计

文章设计了一款智能公交载客指示系统.该系统主要由智能公交站牌、信息处理器、车载设备三部分构成.乘客通过智能公交站牌查询、选择需求信息,乘客需求信息通过信息处理器传输到公交车的车载设备上,司机根据车载设备信息及时做出处理.该系统操作简单,显示直观,播报清晰,在一定程度上缓解了大中城市交通压力,提高了公交车运行效率,有效避免了公交车靠站时机非冲突、人车冲突等现象.

公交站即时排队诱导系统

针对公交停靠站对车流与客流排队诱导不足的现状,提出了基于无线射频定位技术、计算机及通信技术,以车辆即时-定点停靠与公交站牌智能指示为核心的公交站即时排队诱导系统;分析公交站现行停靠方式的种类及其优缺点、公交站引导设施的现状及问题,介绍了公交站即时排队系统的设计功能、主体结构及功能实现流程;依据专业基础及实践经验,从管理制度和控制技术两个方面提出了保证该系统有效运行的措施。

无线收发模块在公交系统中的应用

无线收发模块具有广泛用途,本文主要介绍其在公交系统中应用。利用单片机与无线收发模块实现信息传输终端的智能化,有效地解决了普通公交站牌功能单一的问题。主要以12C5A60S2为主处理器,通过无线收发模块实现公交司机与站牌处乘客的信息沟通,使公交司机提前了解前方站牌的乘车人数。实验及调研结果表明,利用本电子站牌,可以大大提高公交车的工作效率与乘客的出行舒适度,市场前景广阔。

无线收发模块在公交系统中的应用

无线收发模块具有广泛用途,文章主要介绍其在公交系统中应用。利用单片机与无线收发模块实现信息传输终端的智能化,有效地解决了普通公交站牌功能单一的问题。主要以12C5A60S2为主处理器,通过无线收发模块实现公交司机与站牌处乘客的信息沟通,使公交司机提前了解前方站牌的乘车人数。实验及调研结果表明,利用该电子站牌,可以大大提高公交车的工作效率与乘客的出行舒适度,市场前景广阔。