单片机智能语音提醒报站系统

文章介绍了采用AT89C51单片机控制语音芯片ISD4004,对公交车实现语音提醒报站。经过反复调试和上车试验,该系统工作稳定,功耗小,音量可调,输出的语音清晰,音色优美,显示直观,实现了公交车提醒报站的智能化和人性化。

基于无人值守车站的智能客服系统应用研究

为推动城市轨道交通高质量发展,全国各地城市轨道交通将智慧车站建设作为新建城市轨道交通的重要引领。近年来,为解决乘客在票务处理,信息问询,客服应用等方面的需求,城市轨道交通智能客服系统发展迅速。通过新线建设采购,以及既有线升级改造,智能客服系统功能不断完善,逐步取代人工服务工作,同时有效降低了轨道交通企业的运营成本。智能客服系统是智慧车站重要组成部分,为轨道交通车站实现站厅无人值守提供技术支撑。文章结合轨道交通智能客服系统设计、终端设备介绍、技术应用以及既有线路智能客服中心改造效果等,探讨城市轨道交通基于站厅无人值守车站的智能客服系统的设计、核心技术及智慧服务应用解决方案等。

单片机控制下的智能电梯语音报站系统

为了提高电梯控制的智能性和人机交互性,提出基于单片机控制的智能电梯语音报站系统。结合智能辅助控制系统进行集成环境下的智能电梯语音报站控制,系统分为硬件设计和软件设计部分,硬件模块包括电梯语音报站单片机控制模块、集成控制模块、语音信号处理模块、功率放大模块和自适应总线调度模块。结合ARM技术构建智能电梯语音报站系统的物理设备及光电倍增管,进行智能电梯语音报站的光导控制和语音传感控制,在51单片机控制下实现智能电梯语音报站系统的计算机控制。系统测试结果表明,智能电梯语音报站系统人工智能性较好,稳定性较强,人机交互能力较好。

基于CPLD的公共汽车智能语音报站系统

传统的公共汽车语音报站系统通常采用微处理器进行控制,其缺点是可靠性低、维护和升级不方便。为了解决这些问题,介绍了采用复杂可编程逻辑器件(CPLD)和语音芯片ISD2560组成的智能语音报站系统,分析了设计原理。由于CPLD的JTAG在系统编程能力并且充分利用了CPLD内部资源,所有控制逻辑电路和用于扩充LED显示的串行通信接口电路均由CPLD的内部硬件电路完成,不需微处理器,因此系统硬件电路简单、调试和升级方便、可靠性高,实用性强。

一种具有语音和汉字显示的智能报站系统的设计

介绍了一种用语音处理芯片与单片机并行扩展口构成的具有语音和

TTS在智能公交报站系统中的应用

在传统公交车报站系统中,采用"录音-存储-回放"的方法要求存储器的容量较大。为解决这一问题,结合GPS技术和TTS技术,设计了一种新型公交报站系统。该系统以TTS方式输出语音,使存储器存储的不是语音信号波形参数信息,而是播报语音汉字文本信息。试验结果表明,采用这种方式,存储空间只用到传统方式的17.1%,节省了存储空间。

基于nRF24L01的智能公交报站系统

现在国内普遍采用手动公交车报站系统和GPS定位报站系统,存在操作不方便或价格昂贵等问题。采用nRF24L01和STC单片机,结合语音技术、LCD显示技术,设计一个基于无线射频识别技术的智能公交报站系统。能够安全方便地对车站自动识别、自动报站,具有操作简便、性价比高等特点。系统经测试通信距离满足要求,且稳定可靠,提高了公交车运行的安全性及报站的准确性,具有较强的实用价值及广泛的应用前景。

铁路客车智能报站系统设计

介绍了一种由下位机、上层PC机、配套软件和数据库组成的智能报站系统的软、硬件设计。该系统能自动检测外界气温,准确识别所到站点,并能提供给乘客需要的交通和旅游信息,方便了旅客,减轻了乘务员的工作负担。

基于GPS的公交调度系统智能报站器的设计与实现

为适应我国快速发展的公交运行系统的需求,本文讨论了采用嵌入式处理器S3C2410和Linux操作系统实现智能报站器的步骤和方法。该报站器以GPS-24模块为核心,使用串口与处理器通信。采用多线程编程方式,实现GPS信息接收解析、液晶显示和自动报站的功能。

基于51单片机的智能双模式公交车报站系统设计

针对公共交通事业的飞速发展及当前公交车报站系统的应用实际,以51单片机为核心,辅以GPS模块、语音模块、LCD显示模块、按键模块及外围电路设计了自动-手动双模式的智能公交车报站系统,该系统在自动工作模式下可以自动识别车辆运行方向、车站信息并进行相应车站的语音报站,而在GPS信号弱时可以自动切换到手动工作模式。上述设计提高了系统的可靠性及冗余性,具有一定的实用性。

公交车智能报站系统的设计与实现

随着城市的发展及人们环境意识的增强,乘坐公交车已成为越来越多人们选择的出行方式。目前在一些城市中,公交司机还需兼顾到站进行手动按键提醒的任务,带来了一定的安全隐患。提出了一种基于单片机开发的公交车智能报站系统。该系统由单片机模块,液晶显示模块,GPS模块,时钟模块,音乐播放模块等组成。测试结果表明该公交车智能报站系统能够正常稳定的工作,较好的实现了报站功能。

基于GPS的公交智能报站系统设计

针对当前公交报站系统中存在的一些缺陷和不足,设计了基于全球卫星定位技术的新型公交智能报站系统.运用片上系统(SoC)的设计思想,采用可内嵌IP软核的FPGA芯片,以内嵌的Core8051软核作为系统微控制器,利用FPGA片上逻辑和存储资源设计系统外围模块.完成具备进出站播报,超速报警,转弯提示,当前时间、温度及速度的实时显示,线路切换等功能的报站系统设计.

电梯自动语音报站系统

本文阐述了电梯自动语音报站系统的原理及软硬件 的实现方法。

MiniARM/TinyARM在语音报站系统中的应用

随着嵌入式技术的发展和MP3编解码技术的广泛应用，针对语音报站系统中存在的这些问题，广州致远电子有限公司推出了支持客户二次开发的MiniARM/TinyARM模块，采用高性价比的ARM来播放MP3、WAV语音文件，为语音报站系统提供了全新的解决方案。

电梯自动语音报站系统

本文阐述了电梯自动语音报站系统的原理及软硬件的实现方法。

铁路客车智能报站系统

介绍了一种由下位机、上层PC机、配套软件和数据库组成的智能报站系统的软、硬件设计。该系统能自动检测外界气温,准确识别所到站点,并能提供乘客需要的交通和旅游信息,方便了旅客,减轻了乘务员的工作负担。

大理公交GPS智能语音报站器投入试用

为提升服务水平、方便市民游客出行，大理公交在途经大理古城的3条重点公交线路的54辆运营车辆上安装了GPS智能语音报站器。

公交车自动报站系统的设计

设计介绍了一种新型的公交车自动报站系统的设计原理。它以单片机AT89S52为核心,利用编码芯片LC7461和语音芯片ISD25120,实现公共汽车的语音自动报站的功能。由于该系统的设计在应用中可以降低司机的工作强度,因此可以提高车辆运行的安全性。具有广泛的应用性,适合推广使用。

iDEN系统使公交候车亭实现智能报站

0引言 由于人口的快速增长,给深圳市的公共交通事业带来很大的压力,常常发生公交车到站时间不均,众多市民在车站长时间等侯的情况.为了方便市民出行,缓解交通候车压力,提高车辆调度运行水平,深圳市有关部门下达了建立公交候车亭智能报站系统的科研项目.