桥梁悬臂浇筑可变重心智能走行挂篮设计研究

以典型多跨变高度连续箱梁桥为背景,开展新型可变重心智能走行挂篮的设计研究。针对常规悬臂浇筑桥梁挂篮走行安全风险大、自动化程度低、现场施工繁琐等弊端,增设了液压油缸自动脱模系统、可携底模侧模走行的弧形框架系统以及伺服电控轮轨走行系统,提高了挂篮的集成化、智能化水平,使得挂篮在走行工况下可利用弧形框架携带底模、侧模系统后退,实现挂篮重心位置的调节,从而具有较高的抗倾覆稳定性和走行安全性。针对新型挂篮,运用Midas有限元软件分析研究了各主要承重构件的最不利工况及受力特征。结果表明,新型挂篮的主要受力构件满足规范设计要求,新型挂篮在走行工况下,无需临时压重、后锚等手段,即可具有较强的自稳能力,抗倾覆稳定系数达2.2。

鞍钢鲅鱼圈新型永磁直驱自走行智能混铁车的研究

铁水运输是冶金企业中最为关键的工艺运输之一,随着科技的不断发展进步以及国家对于达到“双碳”目标、推动中国铁路运输向绿色低碳转型的理念坚定不动摇,对现有的传统运输工具及方式进行迭代更新刻不容缓。为解决现有铁水运输模式存在的不足,提高混铁车周转率,鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司提出了在不改变既有混铁车主体结构基础上的永磁直驱自走行智能混铁车的改造方案,不仅能够实现“满罐即走”,无需等待牵引机车,与传统运输方式相比,还可提高周转率,减缓了铁水的降温与燃油的消耗,节能效果十分显著,让鱼雷车成本更低、节能性更强、作业效率更高。