5G在铁路智能车站中的应用

加速推进5G“新基建”战略方针已成为铁路智能车站建设的必然发展趋势。首先分析了我国铁路智能车站相关业务的发展现状,然后梳理了5G通信在智能车站中的应用需求,并构建了基于云边协同的智能车站5G通信网络架构,最后分别针对旅客出行服务、车站生产组织、安全保障和绿色节能业务,提出了基于5G通信和云边协同的智能车站业务应用模式。基于5G通信的智能车站应用可推动车站转型升级,优化旅客服务品质,提升旅客出行体验,提高车站客运生产组织效率。

智能车站无障碍服务体系研究

随着铁路运营里程的不断增加,我国铁路建设的技术已达世界领先水平,而我国铁路旅客服务方面,特别是人文关怀方面与发达国家相比还有较大的差距。文章对国内外无障碍服务现状及我国铁路行业无障碍服务发展现状进行了分析。在此基础上,构建了无障碍服务体系框架,建立了无障碍智能化服务框架,提出了智能铁路无障碍服务系统,并详细介绍相关智能服务设备。进一步基于Python语言,在Django2.0.2环境下开发了铁路旅客无障碍服务系统,满足各种旅客的全行程服务需求,保障旅客的安全便捷出行。

面向京张高速铁路智能车站生产要素感知的异构物联网关键技术研究

京张高速铁路智能车站作为北京冬奥会期间的重要交通枢纽,采用5G通信、物联网等技术,实时感知站内各生产因素的状态,保障车站稳定运行。由于京张高速铁路智能车站“人员—设备—环境”等生产因素种类繁多,状态信息复杂多样,因而需采用融合蜂窝物联网和多类型无线传感器网络的异构物联网技术,实现对站内生产因素多源状态信息的智能感知。通过构建基于异构物联网的智能车站生产要素感知系统总体架构,对比多种典型无线异构物联网技术的传输性能,分别提出云边协同的5G NB-Io T蜂窝物联网和多类型无线传感器网络的组网方案,最后描述了京张高速铁路智能车站生产要素感知系统的成果应用,可以为面向京张高速铁路智能车站生产要素感知的网络部署和应用实施提供理论指导。

智能车站的实践与思考

在铁路提出打造"智能铁路"的大背景下,结合多年铁路车站建设成就和经验,对铁路车站智能化的现状进行分析,提出对智能车站的思考与展望,并通过发展目标、手段、实现途径等方面对智能车站进行研讨,针对铁路车站自身特点,提出实现智能车站目标的建议。

铁路智能车站设备节能集控系统研究

铁路智能车站设备节能的科学管理对于降低车站能耗具有重要意义。在阐述车站设备能耗现状的基础上,分析系统功能需求、总体架构、系统逻辑,构建铁路智能车站设备节能集控系统,通过对底层硬件传感器和控制设备的数据采集和控制,实现对车站内空调、照明、电梯、显示屏4种主要能耗设备进行集控管理,简化车站工作人员的运营维护工作。铁路智能车站设备节能集控系统结合设备在运行过程中的场景模式,实现设备的远程自动开关,在保证为旅客提供舒适乘降候车环境的同时,达到节能降耗、提升车站智能化管理水平的目的。

基于管控平台的京张高铁智能车站建设与研究

京张高铁作为我国第一条智能高铁,中国铁路北京局集团有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神和中国国家铁路集团有限公司关于京张高铁智能化提升工作部署。结合京张高铁实际情况,积极组织客运、信息、建设部门,系统梳理管控平台功能应用和现场使用问题,集中力量,攻坚克难,不断优化完善管控平台智能功能,规范完善现场使用管理,全力用好、管好管控平台,为确保京张高铁安全、秩序和服务质量发挥了重要作用,取得了显著成果。该平台全面提升京张智能高铁车站服务水平,同时为我国铁路探索全面智能化生产管理进行实践摸索与经验累积。

管控平台在京津冀智能车站的创新应用研究

围绕客运车站智能化发展,紧密结合铁路客运车站的业务需求,综合运用先进的科学技术手段创新智能车站建设。研究我国智能车站建设理念、框架、架构及应用现状,并对京张高铁、京雄城际铁路车站创新性应用展开研究。分析管控平台在智能车站中的创新应用功能,提出应用功能框架,优化管控平台功能设计,提出管控平台管控能力、平台能力、服务能力、应急处置能力创新理念。并在京张高铁、京雄城际铁路车站进行验证,取得良好的应用效果,有效提升了客运车站旅客服务能力、运营生产能力及安全保障能力,推动了智能车站的建设。

边缘计算在铁路“智能车站”物联网中的应用研究

客运车站作为铁路与旅客的交互窗口,为旅客出行提供全流程服务,属庞大的功能集合体,在整个铁路运输系统中具有非常重要的地位。为推进铁路智能化建设,满足智能车站建设需求,"智能车站"的建设全面展开。物联网为"智能车站"提供了数据来源,随着"智能车站"的发展,设备种类和采集信息越来越多,对物联网提出了更多的挑战。边缘计算技术的应用将为解决物联网的瓶颈问题提供可能,文中在详细分析边缘计算技术在"智能车站"应用现状和需求的基础上,论述了传统"智能车站"物联网架构,建立了基于边缘计算的"智能车站"物联网架构,为"智能车站"的建设提供基础保障。

基于大数据的智能车站客流量分析系统设计

近年来,大数据、云计算、人工智能等高新技术逐渐应用于智能车站建设中(史天运,张春家,铁路智能客运车站系统总体设计及评价:铁路计算机应用,2018)。而客流量作为铁路运输关注的指标之一,更是有必要利用大数据技术建立一个完善的客流量分析系统。

城市轨道交通智能车站综合管理平台研究

在深入分析当前城市轨道交通信息化建设中存在问题的基础上,针对建设城市轨道交通智能化车站综合管理平台,从生产运营管理、旅客信息服务、维护维修、安全应急等方面,进行涵盖生产、运营、服务全过程的综合解决方案的研究探讨。

浅析铁路智能旅客车站系统的现状和发展

铁路客运车站作为实现综合交通线路一体化的重要节点,既是铁路旅客运输的基石,也是客运生产的信息源。随着大数据、人工智能等新技术的发展以及客运车站业务优化需求的激增,发展铁路智能客运车站将是大势所趋。本文基于对铁路智能旅客车站的研究和应用,提出了智能车站“一个核心,三大领域”的系统构成,并从出行服务、生产组织、安全保障三个方面分析了客运车站智能化的主要业务功能,展望未来智能车站系统的发展趋势,以期对铁路智能车站的建设提供参考。

智能客运车站室内定位系统建设方案探讨

梳理了大型铁路客运车站内旅客、运维人员和机器人等3种定位导航需求,比较了射频标签(RFID)、蓝牙和Wi-Fi 3种典型室内定位导航技术方案的优缺点,以及在铁路客运车站中的适应性。结合高铁工程建设和运营维护特点,提出新建车站采用Wi-Fi方案,既有车站增设室内定位时采用蓝牙方案。对客运车站室内定位系统的应用、终端和无线覆盖方案进行了分析,研究成果可供智能客运车站室内定位系统工程实施参考。

智能视频监控技术在铁路车站的应用研究

通过分析车站视频监控现状以及智能视频监控技术的优势,结合铁路客运车站的实际需求,提出铁路车站智能视频监控系统的组成、架构及应用场景,为智能车站信息系统建设提供参考,以便更好地将新技术运用于智能车站的建设,全面提升铁路车站管理水平。

车站信息智能化研究

随着时代的发展,铁路的运营能力越来越强,目前的车站管理系统已经满足不了当下客流量剧增的管理需求。智能车站不仅能达到高效、安全的管理,还能为旅客实时推送列车的到达、晚点、检票及发车信息,大大缩减了旅客的等候时间,同时为管理人员做出即时的客流分析和客流高峰预警,最终将实现无疆界、高效率的铁路管理新平台。

铁路智能客运车站总体框架研究

针对铁路客运车站的智能化发展进行研究,首先,对铁路客运车站的现状及智能化需求进行分析,从旅客服务和内部运营两个角度提出了智能车站的基本理念,并给出了智能车站的定义和特征;其次,依据车站的实际需求,设计了智能车站的总体框架;然后,从技术结合业务的角度梳理了智能车站的主要业务及智能化功能.本文通过在太原搭建智能车站的试验原型,验证了所提总体框架及智能化功能的真实性和可行性.

轨道交通智能车站的框架构建与功能分析

作为轨道交通和旅客之间重要的纽带,车站在交通运输中具有不可忽视的作用和地位。随着科学技术的发展,智能车站的构建在轨道交通运输中已经成为大势所趋。智能车站是利用高度集成的信息系统,对数据信息进行共享,促进设备设施的协同联动,深入技术业务的融合发展,让旅客的出行更加便捷。本文就从轨道交通智能车站的基本理念入手,根据车站的实际需求,构建智能车站的框架,并对其智能化功能进行深入研究。

基于数字孪生的智能高速铁路车站大脑系统研究与设计

高速铁路车站是集综合交通、路地协同、商贸物业于一体的城市综合体。为提升高速铁路车站的服务水平和运营管理效率,通过分析智能高速铁路车站大脑系统的业务需求,提出智能高速铁路车站大脑系统总体架构,分析智能高速铁路车站大脑系统数据流程架构,从孪生车站建模、车站状态预测、业务服务封装等关键技术方面,搭建基于数字孪生的智能高速铁路车站大脑系统技术体系;设计智能服务、智能作业、智能客运、智能管理等业务功能,从而更好提升高速铁路车站的服务水平和管理运营效益。

铁路智能客运车站系统总体设计及评价

针对铁路智能客运车站系统的构建开展研究,结合业务发展趋势提出智能客运车站的定义、目标和显著标志,从客运业务与新技术相结合的角度对智能客运车站总体蓝图、总体架构、技术架构、平台及业务应用架构进行了总体设计,并围绕"以评促建"的目标,从智能化应用覆盖度、智能应用效果、持续改进性3个方面构建了智能客运车站的评价指标。通过在太原站搭建智能客运车站试验环境对总体设计进行验证,证明了智能客运车站的可行性和先进性。

智能公交车站

智能公交车站是一种基于网络多媒体信息发布系统平台整合智能公交系统针对广大公交出行用户需求而推出的一种新型应用,该系统具备并且以网络多媒体信息发布系统平台为核心,充分利用GPS定位系统、无线通信系统和公交运营管理中心后台系统的数据接口,将公交运营管理中心系统的实时运营数据通过网络多媒体信息发布系统平台实时发布到数字站亭,让公众通过该平台实时了解车辆到站信息、最新交通信息、天气和最新要闻等综合性相关信息,并通过数字站亭提供的触摸和按钮等实现信息查询和交互功能,利用信息发布系统平台所具有的互联网接入功能,可以建设成为一个端到端的完整互联网应用信息发布平台。同时公交车站又具备太阳能等绿色可循环能源的利用,以及以人为本的人性化功能设计。

基于数字孪生的客站安全态势推演技术研究

为实现铁路客站实时掌握安全变化趋势,将数字孪生技术引入客站安全管理领域。通过设计客站安全态势推演框架,构建客站安全觉察、理解、预测的安全态势感知模型和安全结果的推演4层体系;设计基于数字孪生的客站安全态势推演框架;根据旅客乘车流程为主线,抽取日常与突发事件时,客站人员-设备-列车-作业联动行为变化,形成客站数字孪生协作动行为模型,镜像反映客站安全态势推演过程;并以客站水灾事件为典型案例,细化态势推演协作动行为具体内容。研究结果表明:从外观保真性、数据采集准确性、过程模拟忠诚度3个孪生指标,验证清河站数字孪生技术在客站安全态势推演中的有效性。研究结果可为客站安全管理提供强有力的技术支撑。