高速公路机电系统智能化运维管理体系探究

随着时代的不断进步,机电系统在高速公路中的不断应用,系统的运维管理也会更加复杂。基于此,本文分析高速公路机电系统维护现状,总结机电系统管理智能化运维管理体系架构,并提出促进高速公路机电系统运维管理的建议途径。

高速公路智能综合能源管理系统

随着信息技术不断发展,高速公路运营管理已逐步向数字化、智能化转变,电力智能化是推动高速公路智能化发展的重要技术之一。本文从系统架构、关键技术问题分析、功能性与非功能性设计等方面,对智能综合能源管理系统进行了介绍,对高速公路能源管理智能化、可视化和互动化实现进行了研究。

智能交通系统中高速公路ETC车辆的路径识别技术

本文主要探究了基于ETC标识点的高速公路ETC车辆路径识别系统的设计要点和应用效果。该系统利用ETC标识点收集车辆牌号、所属车道、通行时间、行驶速度等信息,并将参数上传至路段收费中心,根据车辆路径计算通行费用并自动从非现金支付卡中扣费。从应用效果来看,该系统可以在车辆正常行驶过程中完成信息识别和扣费,不影响ETC车辆的正常行驶;相比于基于人工标识站的车辆路径识别,该系统的路径标识成功率更高,并且在预防交通事故和降低使用成本等方面也有显著效果。

高速公路机电系统智能化运维管理体系探究

随着国内高速公路里程的不断增加,机电系统被广泛应用于各类高速公路设备中。机电系统具有智能化、稳定性、安全性、高效性的优势,对我国高速公路运行带来的质的飞跃。同时在经济大力发展的情况下,高速公路机电系统也需要不断地更新与标准化。基于此,本文将针对高速公路机电系统运维管理体系概述、维护现状、智能化运维管理体系构建进行详细分析,并对促进智能化运维管理体系有效运行提出有效建议。

高速公路收费站智能化管理系统的设计与实现

本论文致力于为高速公路收费站管理水平及服务质量的提升设计并实现智能化管理系统来应对社会经济迅速发展所带来的各种挑战。本文从系统需求分析,架构设计,功能模块设计以及系统实现几个方面进行研究,将智能技术与信息化手段相结合,建设出一个高效,智能,可靠的高速公路收费站管理系统。该体系不仅可望提高通行效率,确保交通安全,而且也为产业发展提供了新思路与发展方向。通过本论文的研究,指出高速公路收费站智能化管理系统的发展方向,以期对智能交通管理的实现尽绵薄之力。

智能交通管理系统在高速公路上的应用研究

伴随着经济飞速增长和城市化步伐的推进,高速公路车流量持续上升,交通阻塞以及频繁事故已成为当务之急。智慧交通管理系统(ITS)作为一种有效的交通解决方式,在高速公路领域的应用探索变得尤其关键。本项研究旨在对智能交通管理系统在高速公路中如何提升道路通过率、减少交通事故发生率、优化能源使用并降低环境污染进行深入探讨。依据对当前高速公路管理途径的局限性分析,我们针对此出台了一系列基于信息科技、大数据解析以及人工智能等方面的智能交通治理办法。

路面数字化施工智能监控管理系统在高速公路养护工程中的应用

文章以达陕高速公路作为研究对象,针对管理难点提出高速公路养护工程智能监控管理技术,研究路面数字化施工智能监控管理系统工作原理与功能,实现实时数据采集、传输与反馈。实验表明:该方法能够及时反馈异常数据或者不符合标准的数据,提醒管理人员及时进行调整,避免高速公路养护工程出现更大隐患。

Traffimatics——智能车辆高速公路管理系统

要解决交通难题并非是简单地建造道路，而是需要最佳的交通策略。特别是最佳的交通控制将需要许多基础设施的支持，比如道路传感器（感应线圈）。交通信息如何被无缝地收集并被发送到其他的道路参与者和交通控制中心？Traffimatics项目即研究在开放的远程通信结构基础上构建大规模车辆网络的可行性。

高速公路安全应急管理系统界面设计与评价

目的提升高速公路管理人员在使用安全应急系统时信息提取效率,拥有更好的用户体验感。方法首先,根据高速公路应急管理工作的需求,绘制任务流程图和用户体验地图,得到用户基本需求;其次,应用Kano-AHP模型得出核心需求的权重,继而结合核心需求权重建立用户需求和设计要素之间的QFD质量屋模型并量化关键性设计需求,为方案设计提供指引;最后,通过眼动实验和SUS量表进行界面设计的效果评价。结果用户在操作安全应急管理系统界面时,需要从文字识别性、数据易读性、界面简洁性和交互统一性等方面,重点呈现突发事件、指挥调度、隐患调查和风险管控四个重要模块。结论通过绘制用户体验地图结合Kano-AHP-QFD的模型研究方法,能有效提高界面管理系统的用户体验,研究成果可为高速公路安全应急智慧管理系统界面设计的后续优化提供参考。

考虑智能网联车辆影响的八车道高速公路施工区可变限速控制方法

为提升车联网环境下高速公路施工区交通运行效率及安全水平,提出了一种基于强化学习的可变限速控制方法.选取智能驾驶模型和真车试验模型,分别对传统人工车辆和智能网联车辆的跟驰行为进行建模,构建了以瓶颈下游路段交通流量为效率指标、瓶颈路段速度标准差为安全指标的复合奖励值,利用深度确定性策略梯度算法,分车道动态求解最佳限速值.仿真结果表明,所提可变限速控制方法在不同智能网联车辆渗漏率条件下均能有效提升交通流运行效率和安全水平,且在智能网联车辆渗漏率较低时,提升效果更加显著.当智能网联车辆渗漏率为1.0时,瓶颈下游路段交通流量提升10.1%,瓶颈路段速度标准差均值下降68.9%;当智能网联车辆渗漏率为0时,瓶颈下游路段交通流量提升20.7%,瓶颈路段速度标准差均值下降78.1%.智能网联车辆的引入能够提升至多52.0%的瓶颈下游路段交通流量.

高速公路隧道照明智能控制系统设计

以某高速公路隧道工程为例,对隧道照明智能控制系统的设计进行研究。研究结果表明,在隧道工程中采用PCL控制和调光控制的设计方案,并通过合理配置照明灯具、单灯控制接收器、车检系统、亮度采集系统、现场控制系统和远程监管平台,能够实现照明控制系统智能化运行,达到节能降耗的目的。

高速公路旅游安全事故主要因素分析及智能管理系统开发

通过高速公路旅游安全事故因素分析研究,通过对旅游交通安全事故机理分析与旅游交通安全事故智能管理系统的构建,开发出一整套智能管理系统,通过智能管理尽最大限度的避免高速公路旅游交通安全事故的发生,为旅游业的持续健康发展提供有力保障。

高速公路入口治超系统车辆识别技术研究

为提升高速公路管理水平,提高车辆识别精度,研究高速入口治超系统车辆识别技术。感知层利用视频监控终端与石英晶体式称重终端等采集车辆相关信息;通过设施层将感知层采集的车辆相关信息,传输至数据资源层;利用数据资源层集成与处理接收的车辆相关信息,并存储至对应的数据库内,为应用层提供多层次的应用服务;应用层中车辆识别单元,利用集合经验模态分解,结合数据资源层内存储的车辆相关信息,获取车辆的载重与速度等超限信息;用户层中执法管理人员依据超限信息,分析车辆是否存在超限行为,完成车辆识别。试验证明:该技术可精准识别车辆,并精准分析车辆是否存在超限行为。

高速公路收费系统远程智能控制技术应用探究

近年来,我国高速公路管理工作提出“一张网运行,一体化服务”的新理念。“智慧收费”是提升高速公路车道通行效率,实现“降本增效”目标的关键举措。为发展智能化高速公路收费机制,可引进远程智能控制技术,应用自动化、智能化控制设备,远程处理高速公路收费管理问题,节约收费成本,提升收费管理效率。

高速公路设备设施综合管理与智能化优化研究

详细介绍了信息采集技术、数据通信技术和数据处理技术在高速公路管理中的关键作用,包括实时监测、动态数据传输和高效数据处理,分析了如何通过智能化技术提升管理效率,以及通过优化策略节约能源和成本,并对高速公路设备设施的环境影响进行了评估。

高速公路的智能交通系统网络安全研究

如今,我国智能交通系统体系日益完善,在提高交通效率、减少交通事故等方面发挥着非常重要的作用,而与之有关的网络安全问题需要得到高度重视。在高速公路智能交通系统中,迫切需要通过采取一系列技术手段和管理措施,确保系统中的数据、信息和网络不受恶意攻击、泄露和破坏,从而确保智能交通系统正常运行,为交通安全提供重要保障。基于此,文章将围绕智能交通系统的概念与特征,对高速公路的智能交通系统网络威胁以及应对策略进行分析。

智能化车辆－高速公路系统决策模型分析

支持政策分析所使用的决策模型并不可能完全把握不确定性因素．最基本的是要求弄清不确定性的来源以及通常使用的决策模型的限制．以智能化车辆－高速公路系统（ＷＨＳ）的政策规则为背景，讨论和分析了这一过程的复杂性．

高速公路隧道照明系统节能与智能控制策略研究

为保障高速公路机电系统运营安全,提高高速公路运行质量,文章以高速公路隧道照明工程为切入点,结合依吞布拉克(新青界)至若羌公路工程项目,分析了高速公路隧道照明系统节能策略,阐明了选用高效照明光源、诱导照明、分段照明的要点。在此基础上,提出了高速公路隧道照明系统的智能控制策略,包括优选控制方式、调光控制、完善使用功能,旨在打造低碳减排的高速公路隧道绿色照明工程,为照明节能改造与智能控制系统建设指明方向,践行可持续发展理念。

高速公路改扩建工程智能化应急预案管理系统

为了保障高速公路改扩建施工区路段的交通安全,降低由于突发事件导致的人员伤亡和财产损失,利用应急预案智能关联匹配技术——K-NN检索算法,开发了一套高速公路改扩建智能化应急预案管理系统,并将该系统应用于珲春至乌兰浩特高速公路吉林至龙嘉机场路段改扩建工程项目中。该系统能够根据不同的突发事件及时匹配有效的救援信息,保障救援工作快速化、智能化和有序化地开展,减少突发事件带来的损失。

高速公路运营管理中的大数据系统设计及应用价值

本研究旨在通过开发一个综合性大数据系统,提高高速公路运营管理效率和安全性。研究集中于系统整体设计、硬件配置和功能模块精细规划。系统关键应用价值包括交通流量监控、应急响应和逃费稽查等方面。研究结果显示,数据系统显著提升了管理效率和预测准确性,为高速公路运营管理提供了一种现代化、智能化新方案。