珠江-西江经济带内河航运智能过闸服务机制研究

针对珠江-西江经济带内河航运智能过闸服务的特性以及智能过闸系统技术特点,对内河航运智能过闸的信息服务、应急救援服务、过闸预警、过闸调度机制进行研究,并对建立内河航运智能过闸服务机制所涉及的技术标准、技术应用和信息安全问题进行分析。研究结果表明建立内河航运智能过闸服务机制对提升珠江-西江航道船闸过闸效率及优化过闸流程有积极意义。

基于物联网技术的船舶智能过闸收费系统研究

船舶智能过闸收费系统的应用一定程度上推动了相关行业的发展与创新,同时也提升了工作的效率和质量,但是由于外部因素的影响,常常出现误差。因此,对基于物联网技术的船舶智能过闸收费系统进行研究。组建步进主控电路,接入过闸转接板,完成系统硬件设计;构建物联网智能拓扑扫描架构,同时,建立AIS智能收缴数据库,完成系统软件的设计。系统测试结果表明:经过4个测试小组的验证对比可知,船舶智能过闸收费系统的识别耗时均保持在0.2s以下,表明此系统的实际应用效果相对更好,识别误差较小,具有实际的应用意义。

智能过闸收费系统建设的思考与实践

随着互联网和智能手机的发展和普及,传统的船闸收费系统存在系统功能性差、通信模式不合理、智能便利性不足等问题,已无法满足当前智能化的应用要求.智能过闸收费系统的建设和应用基于 AIS和 GIS系统,通过构建智能收缴平台实现业务的全信息化管理,可以方便船舶办理手续,提高通航效率和船民满意度,使广大船民享受到了“水上 ETC”式的便捷过闸.本文对船舶过闸收费管理中的问题进行了分析,提出智能过闸收费系统建设思路和目标,对系统建设方案和建设内容进行了详细说明,以供参考.

大藤峡船闸通航现状与效率提升措施

大藤峡水利枢纽工程船闸是珠江黄金水道的重要中枢,也是广西壮族自治区向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。自试通航起,持续面临过闸需求大、下游天然航道浅、枯水期来水不足等制约船闸安全高效通航的问题。在阐述大藤峡工程航运功能定位的基础上,梳理了大藤峡船闸的通航现状与面临问题,分析了疏浚航道逐步延长船闸运行时间、加强设备健康保障和运行管理、航电协同调度盘活枯水期运力、开发智能过闸管理系统提高通航效率等提升措施及其效益,可为内河水运枢纽的通航保障工作提供有益借鉴。