基于EU 2021/1958的机动车智能速度辅助系统性能试验研究

针对目前国内对机动车智能速度辅助(ISA)系统性能、标准及测试方法研究较少的问题,介绍了ISA系统的工作原理,研究了EU 2021/1958规定的典型测试场景,在此基础上开发了机动车ISA性能测试系统和测试场景,并依据标准完成对某乘用车ISA系统性能的道路验证测试。测试结果表明:该车辆ISA系统符合EU 2021/1958的要求,且车速越高,系统识别限速标志越晚,开发ISA系统时应关注高速条件下系统识别限速标志的灵敏度问题。

基于ITS的道路速度管理方法研究

速度是道路安全的关键因素之一,超速与不合理的行驶速度对道路安全影响,使得速度管理成为一个重要且有挑战性的领域。目前,速度管理是通过道路设计设定速度限制并执行这些限制来完成。传统的速度管理方法在减少碰撞风险及事故伤亡方面取得积极的成效,但也有其局限性。利用现代技术能够使速度限制的实施更加有效。在传统方法的基础上,提出将两种新技术,即自适应巡航控制与智能速度辅助系统,应用于速度管理中,促进速度管理更加有效地实施。