凝冰路况下高速公路行车智能限速系统设计与实现

由于高速公路覆盖范围广,部分地区易发生路面凝冰等情况,导致路面发生交通事故的概率增大。为提高凝冰路况下高速公路的行车效率及安全性,设计了一种基于交通流短时预测的智能限速系统。首先,基于灰度模型分析凝冰路况下的交通流状态,构建交通流短时预测模型;其次,根据交通流预测数据构建高速公路智能限速模型,并利用模型模拟退火算法计算不同凝冰路况下的限速值;最后,基于B/S架构研发凝冰路况下的高速公路智能限速系统。该系统可实时采集路面凝冰信息和交通流数据,有效预测凝冰路段的交通流短时状态,计算相应的限速值,并发布预警与限速信息,实现高速公路智能化管控。

乘用车智能限速系统现状及测试方法研究

乘用车智能限速辅助系统能够自动获取道路限速信息,并提供给驾驶员和车辆,通过驾驶员或车辆自动控制车辆行驶速度在道路限速以下,可有效减少超速事件的发生。论文对该系统的分类、技术路线进行了阐述,指出目前对于该系统测试的重要意义。论文分析了ISA系统的典型测试场景、针对该场景提出了相应的测试评价指标,并选取了具有代表性的车型结合高精度测试设备进行了验证,并对验证结果进行了分析、对当前技术现状进行总结。

福特开发汽车智能安全技术

福特开发多项汽车智能安全技术,它包括:行人探测系统,可实施自动刹车;智能照明系统,能够提升夜间行车安全;智能限速系统,通过减少发动机喷油量降低车速;驾驶辅助安全系统,避免碰撞;智能安全帽,防止司机打瞌睡。