汽车智能雨刮系统雨滴检测方法研究进展

在雨雪天气,为了保证驾驶员前方视野清晰,各类车辆均需配备雨刮装置。汽车智能雨刮系统作为汽车高级驾驶辅助系统的重要组成部分,是智能驾驶领域研究重点之一。详细介绍了汽车智能雨刮系统中常用的两种雨滴检测方法,分别基于雨量传感器和视觉传感器来实现。详细阐述了传统的基于雨量传感器的雨滴检测方法的工作原理及其研究现状,分析了各种类型雨量传感器存在的主要问题。针对新兴的基于视觉传感器的智能雨刮系统,分析了雨滴特征及其目标检测方法的发展历程。基于视觉传感器的汽车智能雨刮系统可以和高级驾驶辅助系统的其他组件共用视觉传感器和硬件设备,极大地降低了智能雨刮系统的应用成本,但是在准确性、实时性和适应性等方面仍存在较多问题亟待解决。

智能雨刮控制系统设计

为了减少频繁的手动操作,提高汽车雨天行驶的安全性与舒适性,文中设计了一款基于MC9S12D64单片机的智能雨刮控制系统,介绍了智能雨刮控制系统设计方案,完成了其软、硬件分析设计。

客车智能雨刮系统设计

分析了传统客车雨刮;对车用红外雨量传感器进行了研究;结合单片机控制提出了客车智能雨刮系统的低成本解决方案,具有良好的应用前景。

汽车智能雨刮器专用控制芯片

针对目前汽车电子市场上专用集成电路的低使用率和良好前景,设计了一款应用于汽车智能雨刮器控制系统的专用集成电路控制芯片。控制芯片对车速信息和红外传感器采集的雨量信息进行综合处理,从而控制雨刮器工作在高速和间歇两个状态。其中,车速因子的引入有效增强了系统对雨刮器工作状态控制的合理性及准确性。芯片采用华润上华0.5μm CMOS DPTM数模混合电路工艺,具有面积小、成本低、功耗低、可靠性高等特点,是一款具有知识产权的高性价比芯片,在交通运输领域有着广泛的应用前景。

基于51单片机的汽车智能雨刮器控制系统设计

智能雨刮器的设计以STC89C52为核心,实现了以单片机为控制系统的智能雨刮器。重点是电路结构原理和代码编程的设计。它包括项目概述、方案演示、智能雨刷硬件和软件的设计、系统调试和其他部分。该设计以单片机为控制核心。硬件基于分块模式的方法,对整个系统的电路设计进行了分析,给出了系统的总体结构图,单片机的最小系统,步进电机的驱动电路、按键电路、显示电路、LCD1602、传感器电路和电源电路。在软件实现过程中,还使用了分块的方法。软件设计部分包括智能雨刮器程序设计思想和智能雨刮器功能分析。设计并实现了步进电机、按键、LCD1602显示和雨量传感器电路的结构和功能,主要编写了主程序的逻辑结构。软件部分采用C语言,通过分析雨量值和设定值进行分析,完成雨刮器的自动启停和速度控制。该设计基本达到了预期目的,具有很强的实用价值。

新型智能汽车雨刮系统的设计

本文介绍了一种基于DSP的汽车挡风玻璃智能雨刮系统。根据现有汽车雨刮中存在的一些问题,提出并设计了一种新型的雨刮刮刷方式。并在文中对整个雨刮系统的硬件设计和软件设计做了整体的分析和设计。

智能雨刮系统的应用

本文结合汽车智能雨刮的要求,介绍智能雨刮在汽车中的应用。

一种新型的雨量光照传感器的设计

为了满足汽车智能雨刮系统的国产化、低成本、可靠性研发和生产,显著提高汽车驾驶的安全性、便捷性和舒适性,文中基于德国MELEXIS公司的雨量光照专用接口芯片MLX75308,结合性能优良的单片机及高质量的红外发射和接收电路,设计了一种新型的雨量光照传感器系统。该方案与传统设计方法相比具有结构简单,成本低廉,工作可靠,抗干扰能力强等优点,具有巨大的市场潜力和广阔的应用前景。