智能颗粒在海洋环境下沥青路面施工温度控制中的应用研究

海洋环境下,沥青路面的施工温度难以控制,混合料的温度离析较为严重,导致路面的摊铺、压实质量不合格。为此,文章开展基于智能颗粒的海洋环境下沥青路面施工温度控制研究,对施工过程中混合料的温度进行实时监测,并建立温度离析评价标准,提出相应的防控措施,对以后跨海工程的建设有一定借鉴和指导意义。

高速公路水稳碎石基层施工质量控制与基于智能颗粒的性能检测分析

为提升水稳基层施工质量,延长道路使用寿命,文章依托连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段LSSQ1标段,在探究水稳基层强度形成机理的基础上,从基层施工质量控制措施、工后质量检测和基于智能颗粒的性能监测技术等方面展开研究。工后质量检测结果显示,该段高速公路的水稳基层压实度和强度均能满足规范要求。结合智能颗粒监测数据及路面状况观测结果可看出,水稳基层在运营期内整体状况良好,路面并无反射裂缝产生。

基于智能颗粒的桥梁挠度监测技术研究

为实现对桥梁挠度的实时、在线监测,提高挠度的监测精度,文章开发了基于倾角法的智能颗粒监测数据采集与接收系统,结合某高速公路钢桁架桥的实际情况进行了智能颗粒监测方案设计及应用,并与全站仪的监测结果对比分析,验证了智能颗粒测量桥梁挠度的可行性。

复合聚谷氨酸智能颗粒剂对小麦生长及产量的影响

为探索验证增施复合聚谷氨酸智能颗粒剂在冬小麦生产上对冬小麦农艺性状、产量等方面的正向影响,本试验采用冬小麦配方肥(16-16-10)基础肥,配施不同数量的复合聚谷氨酸智能颗粒剂作为处理组合,在其他管理措施一致的情况下,通过调查冬小麦冻害、根系生长、产量构成等情况。结果表明,每667 m2施用冬小麦配方肥(16-16-10)50 kg+复合聚谷氨酸智能颗粒剂10 kg的处理为优化施肥方案,每667 m2产量为355.10 kg,增效113.86元,产投比为3.80,是最佳施肥结构。

NSY-3型宽域智能颗粒分析仪

对国家专利NSY-3型宽域智能颗粒分析仪的原理和特性进行了介绍,从颗粒分析仪的硬件组成和软件结构两方面阐述了颗粒分析系统的设计理念。

钩泽合剂智能颗粒剂型治疗肝阳上扰型梅尼埃病急性期临床研究

目的 :观察钩泽合剂智能颗粒剂型治疗肝阳上扰型梅尼埃病患者的临床疗效。方法 :将60例符合标准的梅尼埃病患者随机分为治疗组30例和对照组30例。治疗组以钩泽合剂智能颗粒剂型冲服,对照组以钩泽合剂中药饮片剂型水煎服。比较两组患者就诊时和治疗第7天时梅尼埃病四联征的模拟视觉评分(VAS)、纯音听阈测定结果、7 d内发作次数及持续时间。结果 :梅尼埃病四联症VAS评分中眩晕、耳聋、耳胀闷感症状治疗组改善程度优于对照组(P<0.05),纯音听阈测定结果改善状况治疗组优于对照组(P<0.05),发作持续时间及发作次数治疗组均少于对照组(P<0.05)。结论 :钩泽合剂智能颗粒剂型治疗肝阳上扰型梅尼埃病急性期具有一定优势,值得临床推广。

NSY—3型宽域智能颗粒分析仪

文中对NSY-3型宽城智能颗粒分析仪的原理和特性进行了介绍,并从颗粒分析仪的硬件组成和软件结构两部分着手阐述了颗分系统的设计理念。

基于智能颗粒的沥青路面结构内力感知监测系统设计

智能颗粒是一种高精度的超小型耐高温传感器,借助它可充分了解公路路面受力、变形情况,并对道路性能进行准确预测。文章通过在试验沥青路段铺设结构内力感知系统,在沥青面层埋设智能颗粒,利用无线通信技术使智能颗粒传感器和智能运算计算机进行信息通信,同时还为检测系统设计了人机交互界面,便于工作人员进行实时监测。

复杂流动中的智能颗粒游动策略研究进展

智能颗粒定义为可以根据环境的变化而主动调整自身在流场中运动的颗粒,一般用于描述微小的游动物体,如微生物、浮游生物和微纳机器人.由于颗粒运动学特性和流场环境的复杂性,探索智能颗粒的运动策略是一项具有现实意义与挑战性的研究.近期强化学习算法被应用于智能颗粒的运动策略研究,并取得一定进展.本文将讨论强化学习在智能颗粒研究中的应用,并介绍浮游生物运动策略的相关研究进展,包括适用于海洋浮游生物的游动颗粒模型,以及强化学习的基本原理和此类问题的研究框架.海洋浮游生物的昼夜垂直迁移对其生存和繁衍至关重要,生物学研究表明某些浮游生物可感知周围的流场信息,但能否利用这些信息提高垂直方向游动效率仍是一个未知的问题.基于这一背景,相关研究考虑了重力沉降和颗粒形状对浮游生物垂直游动策略的影响.研究发现细长的颗粒能够更加高效地垂直向上运动,而重力沉降则导致智能游动策略发生较大变化.在此基础上,后续研究进一步考虑了局部流体信号的作用,并讨论了基于局部信息在全局坐标系中定向运动的可能性.当颗粒只能感受到局部流体信号时,必须破坏动力学系统的对称性,否则颗粒无法学到有效的垂向游动策略.此外,研究还发现强化学习能够利用流体信号背后的机制,得到颗粒在二维定常流动和三维非定常湍流中高效垂直运动的策略.这些智能游动策略依赖于本质的物理规律,因此这些策略在更加复杂或真实的流动中也可能有优秀的表现.

基于智能颗粒的沥青路面结构内力感知技术应用研究

文中基于超小型传感器开发了路面结构内力智能感知系统,明确了安装工艺与应用方案,通过室内车辙试验评价了不同混合料在荷载下的受力特点,最后对本技术的社会经济效益进行了分析。

浅析智能颗粒在沥青路面受力特性中的监测应用

沥青路面结构的力学特性一直是道路工程研究的重点,也是其最难解决的问题之一。随着交通量的增长,我国高速公路改扩建工程越来越多,而智能颗粒是针对公路路面受力、变形监测及路用性能预测等需求开发的超小型耐高温高精度传感器。本文结合齐鲁交通发展集团养护大中修项目,通过埋设智能颗粒,研究了沥青面层结构在荷载条件下的力学特性,结果表明智能颗粒能够有效监测沥青路面受力特性,对沥青路面的修复具有十分重要的现实意义和指导意义。

光滑床面上智能泥沙颗粒弱起动过程试验研究

为揭示泥沙起动的微观力学机制,通过在圆球中植入无线陀螺仪传感器制作智能泥沙颗粒,进行明渠水槽起动试验,结合视觉测量技术,实时采集颗粒位移、速度、加速度、角速度等高频数据,研究不同来流流速对粗颗粒泥沙弱起动过程影响的动力机制。试验发现,粗颗粒泥沙起动是一个平动和转动叠加的复杂动力过程,呈现出绕流脱涡激励下的横流向和顺流向摆动及周期性转动等运动模式,具体模式和颗粒雷诺数密切相关,试验工况中,颗粒雷诺数为386时横流向摆动现象最显著。基于测量数据,进一步分析了颗粒起动过程中的冲量和动能特性。

基于智能颗粒的沥青路面压实现场测试研究

依托实际工程,在混凝土桥梁桥面铺装下面层AC-20C沥青混合料中引入智能颗粒进行现场测试,分析了双钢轮振动压实、胶轮碾压等作用下颗粒接触应力、加速度以及旋转姿态等细观响应特征。结果表明:振动初压阶段,沥青混合料骨料间处于松散状态,应力以及加速度等动力响应变化剧烈;初压结束后,随着胶轮碾压的进行,接触应力峰值与幅值均随着碾压次数呈显著收敛特征;而终压阶段压实对细观响应的影响较小,可认为仅具有平整效果。当缺少振动初压时,接触应力特征值在胶轮碾压过程中不能随压实次数收敛。且后期采用双钢轮振动补压时,颗粒动力响应变化剧烈,表明仅靠胶轮碾压并不能达到要求的压实稳定状态。测试的细观响应不仅能够反映现场压实状态,还能够及时判断现场施工是否存在漏压的情况。

沥青路面智能压实及其关键影响因素研究

智能压实作为一种新型道路施工质量监测与管理技术,在沥青路面压实过程中得到了广泛应用。然而,由于缺乏对压实过程以及沥青混合料颗粒间相互作用机理的了解,实际施工中常出现过压及压实不均匀的问题,这些问题对道路施工质量及服役性能产生了严重影响。该文通过工程现场与室内试验相结合的方法,利用地质统计模型半变异函数分析了沥青混合料压实度随压实次数的变化特征,并讨论了温度对混合料压实度的影响;此外,通过室内旋转压实仪与SmartRock传感器,从细观尺度揭示不同压实温度下混合料颗粒受力及转角特征。研究结果表明:压实度的大小及均匀性并非总是与压实遍数呈正相关。过度压实会导致压实度及其均匀性降低。同时,现场压实温度的变化对混合料压实度具有显著影响。在较高的温度下,沥青混合料的压实度增幅较大,且最终压实均匀性较高。通过Smart-Rock传感器的受力及转角特征定量研究混合料在压实作用下的细观响应,发现混合料内部的动力响应可直接反映沥青混合料压实度的变化,并发现温度变化与压实效果之间未始终呈现正相关,只有在合适的温度范围内,沥青混合料才能达到最佳压实效果。

振动荷载下级配碎石颗粒运动及其能量特征试验研究

大空隙级配碎石因其良好的透(排)水性能逐渐用作“海绵城市”路面结构的基层填料,但振动荷载作用下填料颗粒在重新排列过程中的运动姿态变化以及能量状态空间分布规律仍不明确。文章基于颗粒堆积理论设计了不同级配的碎石填料,开展不同激振参数组合下的室内新型平板振动压实试验,在试样内部不同位置处放置新型智能颗粒传感器(SmartRock)实时监测压实过程中颗粒的运动姿态变化,由颗粒加速度响应分析填料内部运动能量的时空演变规律,进而提出基于颗粒运动和能量分布的填料压实质量评价新指标。研究结果表明,级配碎石填料振动压实过程可明显分为两个不同阶段:第一阶段大部分能量耗散于碎石颗粒的竖向运动及空隙的压缩,占主导的颗粒竖向运动未形成致密的骨架结构;第二阶段颗粒主要发生水平面内的平动以及竖直面内的滚动,颗粒的长轴取向逐渐趋近于“平躺”状态,大部分能量耗散于颗粒间空隙的填充,颗粒逐渐互相紧密咬合嵌挤并形成稳定的骨架结构。试样中上部颗粒的运动指标可较好地评判压实状态,当颗粒水平向运动能量从逐渐增大过渡到逐渐减小至几乎没有任何能量分布但竖向能量分布突增时,表明试样已达到较优的压实状态,新的颗粒运动和能量指标可为连续压实质量智能评价和调控技术研究提供有益的理论依据和研究基础。

青翘抗毒颗粒智能免煎剂治疗感冒风热证的疗效观察

目的观察感冒风热证患者使用"青翘抗毒颗粒"智能免煎剂后的临床疗效。方法选择2013年6—7月于成都中医药大学附属医院门诊部收集的感冒风热证患者30例。予"青翘抗毒颗粒"智能免煎剂,150ml,3次/d,随访感冒症状及症状消失时间。结果治疗后,痊愈24例,显效6例,有效0例,无效0例,痊愈率为80%,有效率为100%。结论成都中医药大学附属医院院内制剂"青翘抗毒颗粒"智能免煎剂治疗感冒风热证疗效确切,智能免煎剂在提高药材利用率,改善储存、调剂、服用方面具有明显优势。

沥青路面智能压实技术研究动态

随着道路施工机械化、信息化与数字化集成水平的提高,沥青路面智能压实技术也成为研究与应用热点。有效检测沥青路面压实状态,并且能够准确判别与控制压实质量是实现压实“智能化”的关键,也是实现科学提升路面路用性能和使用寿命的基础。从沥青路面智能压实质量控制原理上进行分类讨论,主要包括机械振动响应、雷达反射波以及智能颗粒细观响应。紧密结合工程实际分析优缺点,为后续沥青路面智能压实的技术发展方向提供借鉴。

智能纳米颗粒在油田开发中的应用研究进展

介绍了智能纳米颗粒体系的分类和驱油机制,概述了纳米调驱体系的常用改性方法,着重综述了智能纳米颗粒在油田钻完井、降压增注、调剖堵水、水处理及提高采收率等领域的应用,最后对其发展前景进行了展望。

道砟压实质量与颗粒运动关联特征及内在机制研究

级配较为均匀的道砟其捣固(压实)质量对铁路有砟道床的服役性能起着至关重要的作用。然而,目前尚无统一的标准或规范可用于指导和控制道砟捣固(压实)参数选择,传统的路基填料压实也未能考虑散体颗粒的自组织行为和细观运动特征等。基于正交设计方案开展缩放道砟级配的室内旋转压实试验,在试样的不同位置预置了新型智能颗粒传感器用于监测旋转压实过程中颗粒的运动参数,揭示道砟压实质量与颗粒运动参数的关联特征,从颗粒细观运动角度探究压实机理,提出考虑颗粒细观运动特征的压实度控制新指标。研究结果表明:智能颗粒传感器可用于测量旋转压实过程中粗颗粒的细观运动参数;3个方向的相对旋转模式与旋转压实过程中试样干密度和高度的变化直接相关,据此可将压实过程分为初始压实、旋转压密和稳定压密等3个阶段;试样上部位置处智能颗粒传感器的相对转角可作为新的压实度控制指标。研究成果有望为铁路道砟的室内外压实技术选取和压实质量控制提供技术参考和指导。

银翘散加减方智能免煎剂与传统煎剂治疗风热型感冒的功效对比

目的:探究比较银翘散加减方智能免煎剂与传统中药煎剂治疗风热型感冒的功效。方法:选取我院于2017年11月至2018年12月接收治疗的66例风热型感冒患儿,依据随机双盲、平行对照的方式分为实验组和对照组各33例。实验组采用银翘散加减方智能免煎剂进行治疗,对照组运用"银翘散颗粒"传统煎剂进行治疗,治疗五天后,比较两组患者临床疗效、观察并记录两组患者治疗后不良反应产生几率及症状改善时间之间的差异。结果:实验组治疗的总有效率为93.94%,明显高于对照组总有效率72.73%,具有显著的统计学差异(P<0.05)。实验组在治疗后咳嗽、发热、咽喉疼痛以及鼻塞流涕等临床症状改善时间均早于对照组(P<0.05)。两组患者在治疗过程均无发生不良反应(P>0.05)。结论:银翘散颗粒智能免煎剂较传统中药煎剂疗效确切,能有效地缓解临床症状,促进患者康复,安全性好,值得临床推广应用。