破碎富水基岩暗竖井预注浆堵水加固技术研究

中关铁矿采切工程中各类暗竖井围岩富水破碎,局部多含灰质泥岩,且存在连通性强的大裂隙及溶洞,致使在建设施工过程中,突发涌水、泥石流喷涌、片帮冒顶的现象常有发生,施工效率低下,安全风险极大。本文根据该矿矿体基岩的特点,通过实验和研究,采用破碎富水基岩暗竖井预注浆堵水加固技术研究实施,并根据矿岩地质条件的不同,不断优化和改进注浆堵水加固工艺。此项工艺研究实施可较好地解决在富水破碎围岩地段暗竖井稳固性差、涌水量大、施工安全性差以及施工效率低等问题,达到了快速施工、降低投资、提高安全性的目标要求,为富水破碎地下矿山的建设生产提供了有力的技术支撑,同时也有极大的推广应用价值。

暗竖井小导硐反井钻机快速施工技术

以云南普朗铜矿进风暗竖井施工为例,介绍了该技术的施工方案。暗竖井小导硐反井钻机施工技术通过改进反井钻机进行小导硐施工,再利用该小导硐通风排矸进行正掘扩挖成井,采取了加固反井钻机扩孔中心管、反井钻机钻孔防偏斜、宽孔距小抵抗线毫秒光面爆破、钢模液压系统保护装置等多项新技术措施提高了施工效率、安全和质量,依靠科学的组织管理和严密的安全措施,确保了暗竖井在安全优质条件下的快速施工。

多水平暗盲竖井井筒装备安装简易施工方法

介绍了一种利用最少的设备安装多水平暗盲竖井井筒装备的简洁、经济的施工方法。

超浅埋垂直叠合大跨综合管廊隧道建造关键技术研究

北京新机场临空经济区市政交通配套工程中下穿G 106国道的综合管廊具有多舱室、跨度大、覆土浅、周边环境复杂等特点。该管廊隧道包括主线管廊和下方的支线管廊接口段,支线管廊接口段零距离垂直下穿主线管廊隧道。因此分析了传统的多跨联拱结构在结构受力特点和防水等方面存在的问题,提出了管廊各舱室结构独立的管廊隧道布局,探讨了主线管廊多跨隧道建造方案。考虑到地面没有场地设置支线管廊隧道的施工竖井,提出了在主线管廊的水舱隧道内设置竖井进行下方支线管廊隧道的施工方案。