某型轿车暴晒试验衣帽架温度过高原因分析及改进措施

基于整车暴晒试验过程中某车型出现的衣帽架温度过高现象展开研究,通过试验数据对比后挡风玻璃不同的装配角度、材质及衣帽架的不同材质对衣帽架表面温度产生的影响,确定出在试验过程中导致衣帽架温度过高的相关因素,并提出相应的解决措施,为整车设计改进提供数据参考。结果表明,试验过程中太阳位置北移,光照直射后挡风玻璃,且低纬度地区中午太阳高度角近似垂直,强光照对趋于水平角度的后挡风玻璃、衣帽架等部件作用更加严酷。后挡风玻璃耐光穿透性能差及绒布面料聚热性快、散热性慢等因素是造成衣帽架温度过高的根本原因,严重时会导致衣帽架产生变形、鼓包、发白、脱胶、分层等缺陷,长时间的高温状态下也可能导致衣帽架产生非正常失效现象。通过适当提高后挡风玻璃装配角度、选用耐高温防晒型后挡风玻璃、改变衣帽架面料材质等措施都能够有效降低衣帽架表面温度。

海南自然暴晒试验与人工加速光老化试验的相关性研究

根据目前常用的外饰件人工加速试验标准设计了3种不同的氙灯试验方法。通过比较零部件在海南自然暴晒试验和人工加速光老化试验过程中的颜色变化,研究海南自然暴晒试验和人工加速光老化试验的相关性。结果表明,参数设置合理的氙灯暴露试验可以很好地模拟我国海南的湿热自然环境,而且有无黑暗周期对试验结果影响不大。

空调室外机高耐候喷涂内外场对比试验研究

对空调室外钣金喷涂采用普通聚酯和高交联聚酯两种粉末配方,分别在内场进行紫外光人工加速老化试验和外场海南三亚进行自然暴晒试验,通过对比两种配方粉末试验样板在内外场试验后失光率、色差、粉化级别的变化,研究不同配方粉末的耐候性能以及人工加速老化试验和三亚自然暴晒试验的相关性。试验结果表明,高交联聚酯配方的粉末较普通聚酯粉末具备更优异的耐候性能,内场紫外光人工加速老化试验与外场三亚自然暴晒试验在失光率、色差变化趋势上存在类似分布规律,通过拟合非线性回归方程建立量化关联关系。

热带海洋大气环境典型航空材料清洗效能研究

目前,市场上航空产品清洗剂种类繁多,质量参差不齐,且大部分控制剂仅进行过诸如清洗效率、腐蚀性、与非金属材料相容性、贮存稳定性、外观、闭口闪点、pH值、黏度、乳化性等实验室理化性能测试,而较为缺乏真实外界环境试验鉴定考核结果。尤其是对于南海、远海等恶劣环境条件地区,航空产品会遭受高温、高湿、高盐雾等恶劣环境因素的综合影响,未经实际试验而盲目选用不恰当的腐蚀控制方法,易导致航空产品出现“欠保障”或“过保障”问题,带来安全隐患,给机务维护工作带来极大不便。本文以典型航空材料铝合金为研究对象,选取国内市面上几款典型的清洗剂,以清水清洗为对照,对其在南海海洋大气环境下的清洗效果进行试验评价,探索不同清洗剂对民用航空器关键材料腐蚀损伤的影响。

环氧胶粘剂在典型大气环境中的老化行为

对环氧胶粘剂在三个典型大气环境试验站进行一年大气暴晒试验。采用力学性能测试、表观形貌分析,以及界面分析等方法,研究了不同大气环境对环氧胶粘剂老化性能的影响。结果表明:在大气环境下,随着老化时间的延长,环氧胶粘剂的抗老化性能显著下降;温度、降雨量和湿度是影响环氧胶粘剂力学性能的主要因素,日照辐射量是影响光泽度的主要因素。

热镀锌板在不同地区的大气腐蚀

对热镀锌板在上海、天津进行大气暴晒试验,利用MINITAB统计软件建立时间和腐蚀量的数学模型,计算出热镀锌板的腐蚀率,从而预测热镀锌扳的使用寿命。

滚塑级聚乙烯的耐候等级研究

聚乙烯的氙灯老化试验和自然暴晒试验之间有着良好的相关性,滚塑行业因此建立了耐候等级和光老化寿命之间的关系式。通过对现有关系式的分析,建立了更为有效的新的关系式,并指出现有标准中设计寿命和氙灯老化要求的不匹配现象,将导致产品的质量隐患。

涂料用钛白粉的评估和测试方法

以醇酸树脂为成膜物质,通过加入不同的钛白粉,分别制得5种醇酸涂料。通过测试钛白粉的吸油量,涂料的细度,光泽,QUVA老化试验,湿热试验和户外暴晒试验,考察5种钛白粉的区别,并优化选择得到性能最佳的钛白粉,为钛白粉的筛选提供了一种简单高效的方法。

东华大学科研成果展示

项目名称： 产业用纺织品老化性能评价体系及使用寿命预测 项目简介： 该项目针对长江口航道治理工程用聚丙烯土工织物，进行户外老化试验（包括大气自然暴晒试验、沙土掩埋试验、水下老化试验）和人工加速老化试验（紫外荧光灯），对其老化性能进行了系统的研究，并建立了大气自然暴晒试验和人工加速老化试验之间的相关性，实现了通过短期实验室方法对聚丙烯土工织物在实际使用环境下的寿命预测目的。

车身油漆涂层的大气耐候性研究

根据样车车身漆膜涂层的大气环境自然暴晒试验结果，本文探讨了车身各部位的失光、变色、沽污和锈蚀等老化现象的产生原因，总结了车身各部位的漆膜耐候性差异，提出了对车身设计时应考虑喷涂工艺的限制条件的建议。

汽车饰件在吐鲁番双重极端环境中的耐候性表现及分析

文章对近4年以来在新疆吐鲁番盆地开展自然气候环境老化试验的32辆试验车的老化问题进行了统计分析,并结合皮尔逊相关系数法,考察变形、松动、异响、变色、渗析物、脱胶和操作力异常等常见劣化现象出现频次随季节的变化。结果表明,变形、松动及异响等力学性能变化现象在全年持续出现;变色、脱胶和渗析物等劣化现象主要集中出现在夏季中后段;冬季低温环境容易产生操作力异常等阶段性或永久性的劣化现象。