倒虹吸钢管施工期抗曲屈性能研究

文中以滇中引水工程中观音山倒虹吸工程为背景,采用ANSYS有限元软件建立倒虹吸钢管的三维有限元模型,模拟施工期不同管长、壁厚倒虹吸钢管在外压荷载作用下的抗曲屈性能。研究表明,承受吊装外荷载时,曲屈模态主要为四峰形、双峰形及条带形,管长不变,壁厚越大,曲屈荷载越大。研究成果可为待建倒虹吸的设计与施工及同类工程实践提供参考。

钢—混凝土组合梁的相关曲屈失稳

本文在弹塑性有限元稳定计算的基础上，分析了组合梁局失稳和侧向失稳的相关作用，提出了组合梁稳定计算的近似公式。

一曲屈梁混沌运动控制的研究

作者叙述了在Ｐｏｉｎｃａｒｅ平面上、对连续微分方程所描述的混沌运动实施控制的ＯＧＹ方法，通过对一曲屈梁沌运动的控制实例，对影响控制的一些因素进行了讨论。

粘贴压电层Euler-Bernoulli梁的过曲屈分析

采用打靶法研究了上下表面粘贴压电层Euler-Bernoulli梁在电场作用下的过曲屈行为。在精确考虑轴线可伸长梁的基础上,建立了粘贴压电层Euler-Bernoulli梁在电场作用下的几何非线性控制方程。对梁在两端简支情况下的过曲屈行为进行分析,获得了非线性边值问题数值意义上的解,给出了相应的特性曲线。

1000吨油压机大丝杆的曲屈——对细长构件受弯压联合作用的看法

我厂压制大型水轮发电机磁极线圈的1000吨四柱油压机是沈阳重型机器制造厂的产品,干1967年安装,1970年正式投入生产。使用一段时间后,发现该设备拖动工作台作进出运动的一根大丝杆产生弯曲。该丝杆外圆70毫米,螺距10毫米,总长4480毫米,支点距4300毫米,材质45钢。拖动的工作台重量7吨,加上压制线圈时的模具和线圈的重量,总重约15吨。该丝杆经多次校直并更新成T80×10,使用不久仍然弯曲。

范德华力对多壁纳米碳管力学性质的影响

用分子动力学方法模拟了多壁纳米碳管在压缩、弯曲变形下力与变形的关系 .通过与组成多壁碳管的各单壁碳管的比较分析 ,揭示了多壁纳米碳管层间范德华力对碳管力学性质的影响 .采用Tersoff Brenner势描述每一单壁纳米碳管内原子间作用 ,采用Lennard Jones势描述碳管壁间范德华力 .计算结果表明 :多壁纳米碳管的比强度明显高于单壁纳米碳管 .纳米碳管的半径虽然对杨氏模量影响不大 ,但对纳米碳管的曲屈行为影响却相当显著 .

45°载荷作用下单分子层的微屈曲分析

通过发展Ｃｈｉｓｋｓ和Ｐａｒｎｅｓ提出的弹簧模型模拟了单分子层的微屈曲现象，结果显示，单分子层的屈曲模态由其横向抗弯刚度及其与基体间粘结刚度密切相关．随着涂层横向抗弯刚度的升高和涂层与基体粘结刚度的降低，屈曲模态趋于光滑且临界屈曲载荷降低．单分子层的纵向抗剪能力对其模态值没有影响，但临界屈曲载荷会随纵向抗剪力的增大而减小．此外，还给出了单分子层不发生屈曲的临界判据，对于工程设计具有指导意义．

汽车座椅工位器具的动力学特性研究

为了提高汽车座椅工位器具的可靠性,对汽车座椅工位器具的动力学特性进行了研究。采用ANSYS有限元分析软件模拟的方法,得到了汽车座椅工位器具的模态分析、谐响应分析以及线性曲屈分析结果,从而为工位器具的振动特性分析、振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供依据。

雁盐黄河大桥整体稳定性分析

介绍了兰州市雁盐黄河大桥———三跨连续钢管混凝土拱桥设计方案 (85 +12 7+85m)的设计特色 ,进行了全三维施工过程的稳定性及成桥状态整体稳定性分析 ,对影响整体稳定性的几个问题进行了讨论 .所得结论对同类桥梁具有一定的参考价值 .

海洋石油平台立管陆地通球施工问题探讨

海洋石油平台立管在陆地预制安装后,需要使用曲屈探测器清理管道内杂质同时通过测量板外观损坏情况判断管道内径是否满足相关规范要求或焊道处是否有焊瘤等不合格的凸起点。在陆地立管通球过程中,除去立管焊接质量问题,有其他各项因素导致通球失败,不仅严重影响施工进度而且给业主方留下负面印象。本文叙述各种常见通球问题及其原因进行归纳整理,并提出合理可行的解决方案。

先天性胫骨缺如一例

先天性胫骨缺如是一种罕见的先天性骨骼发育畸形疾病,我院遇到一例,结合文献,报告如下: 男,25岁。左小腿渐进性缩短、变细、弯曲及左足内翻、跛行22年。体格检查:左小腿肌肉萎缩、变细、呈凹面向前外方的钩状弯曲,仅18cm长,较对侧短24cm;触诊仅有胫骨上下端及腓骨存在, 腓骨上端突出到膝的外上方,其下端突出到足的外侧,腓骨呈弓状弯曲。膝部呈曲屈位,活动尚存,但不能完全伸直,髌骨较对侧小。左足呈弓状,长约21cm,较对侧短4.5cm,且内收内翻,足跟部有胼胝形成;足背伸运动尚好,

迪辛格(Dischinger)型对超长桥梁的适用性

以中心跨径 2 5 0 0m的迪辛格型斜拉悬索桥的试设计为演示 ,其中悬吊部分长度比是一个变数。建立了 3座斜拉悬索桥模型和 1座悬索桥模型。从试设计获得上部结构用钢的重量看 ,在考虑了下部结构尺寸后斜拉悬索超过了悬索桥。此外 ,对所有的体系都作了曲屈稳定分析和耦合颤振分析。结果发现 ,斜拉悬索桥在曲屈问题上是足够的 ,而且临界风速也高于悬索桥。因此 ,作者认为迪辛格型的斜拉悬索桥作为超长跨径桥梁与悬索桥比是不相上下的。

桶状壳体在静水外压载荷下的失效行为分析

研究了在静水外压载荷作用下利用圆柱壳体几何形状的改变来提高其承载能力的问题。分析表明 ,随着几何参数的变化 ,结构的响应函数表现为不连续的非光滑性 ,并且壳体复合材料的失效指标随单调变化的外压载荷值而表现出非单调性。数值计算结果表明 ,通过改变圆柱状壳体的几何形状及其材料分布 ,可使其承受外压载荷的能力有很大的提高。

钢管混凝土拱桥整体稳定性分析

对某钢管混凝土拱桥不同的稳定性设计方案进行了介绍,利用有限元方法对钢管拱施工、成桥各阶段的整体稳定性进行了空间分析,并讨论了影响整体稳定性的因素,希望通过比选找出最佳的稳定性方案。

MCC250型与Tcu220C型宫内节育器应用比较

我科对 MCC250与 Tcu220 C 型宫内节育器(JUD)的临床应用及其效果进行了一年的观察比较,现报告如下。临床资料一、材料MCC(Merchant’s Cu Coil)IUD,新近从印度引进。其特点是支架两端不衔接,可塑性强,可拉成直线状,放入宫腔后自行曲屈呈圆形,末端重叠,以适应子宫舒缩的变化。

非水疱型先天性鱼鳞癣样红皮病一例报告

患儿、女、住院号19286,第一胎,足月顺产,胎膜早破64小时,羊水稍混浊,恶臭,胎膜,脐带及胎盘明显水肿,出生时Apgar氏一分钟评分9分,生后即发现皮肤异常。父母均为壮族,农民,非近亲结婚,否认双方家族中有类似病史,亦否认有农药接触史。母因有“热毒”而从妊娠前两个月起服中草药,药名不详,每月二剂,共服6个月。母亲分娩时年龄22岁。患儿出生时即见全身皮肤肿胀发亮,表面如包裹一层黄色牛皮纸样薄膜,表皮皮纹消失。头发短黄易脱。两眼睑外翻。鼻扁平,鼻孔被堵。口唇外翻,张口呼吸,吮奶困难。耳廓增厚。四肢伸展时皮肤扯紧,曲屈时皱褶。指趾黄蜡色,拳缩,不能伸屈。指甲发育不良。

基于高烈度地区医院结构不同设计方案的经济性对比——以汕头市中心医院为例

根据地震局的中震防发[2009]49号文号规定,对于医院建筑,地震峰值加速度要提高半度,这就对高烈度地区的医院结构计算带来了难度。尤其是对于围护结构少、可加剪力墙不多情况下,会出现剪力墙里面加满钢板剪力墙,柱中加满型钢的情况。而基于工程造价考虑,怎么合理的选择结构方案显得尤为重要,本文就以汕头市中心医院的结构设计为例,通过对比剪力墙里面加钢板剪力墙、加阻尼器、加曲屈约束支撑、采用钢管混凝土柱等方案进行对比,希望对此类结构设计有良好的建议。

高山滑雪膝关节损伤的预防

本研究的目的在于确定高山滑雪运动员在进行一个规定动作时合成的膝关节力与矩。分析的动作由一个地面突起物着地及回复的起始所组成。利用一种近似的反动力学获得合成的负荷。对两个特定滑雪者的结果进行对比,一个以良好的方式着地,另一个则着地方式不佳。后者的膝曲屈及膝关节的合成力与矩均大于前者。着地方式不佳的滑雪者的动作曾有结合外交叉韧带损伤现象。

浮式起重机臂架加强结构不同单元建模计算分析

浮式起重机是一种专门从事起重作业的工程船舶,当其臂架结构采用箱型结构形式时,为保证臂架具有足够的结构刚度,需要在箱型结构内部布置大量的纵向与横向加强筋(角钢),在使用有限元软件进行分析时,如果按照壳单元建立模型,建模工作量会很大,从而降低计算效率。本文针对这种具有梁单元特性的加强筋结构,分别采用梁单元和壳单元进行建模,使用ANSYS软件对臂架结构进行有限元分析,通过对计算结果的分析比对,得到了在不同计算需求下的建模方式,给工程应用提供了合理的指导意见。

车身薄壁结构的刚度理论研究及应用

薄壁结构因其良好的力学性能及其轻量化特性,在车体结构中被广泛应用,然而国内对薄壁结构的理论研究却不多。本文将薄壁结构理论与车身结构设计相结合,研究车身结构设计要素和弯曲刚度、扭转刚度、屈曲现象之间的关系,并提出惯性矩效率概念ISE,定性分析截面各项参数在提升刚度过程中对车身轻量化的影响程度,有助于在汽车结构设计工作中明确设计方向。