钢结构曲板极限承载力及曲率影响研究

为得出圆柱曲板单元直边受压的稳定特征,以北京长安街西延线永定河特大桥钢曲塔为研究对象,通过足尺模型试验研究四边简支边界条件下曲板的极限承载力;同时在考虑材料和几何非线性的条件下,基于ANSYS软件对曲板试件的弹塑性屈曲进行数值分析,进一步得出曲率对极限承载力的影响。结果表明:曲板试件加载过程中,加载方向与垂直板面方向均产生明显变形,达到极限承载力时最大变形发生在靠近曲板中间位置且垂直板面的方向;曲板荷载-位移曲线数值结果与试验结果符合较好,极限承载力小于直板试件对应值;曲板尺寸不变的条件下,随着曲率增大,曲板极限承载力逐渐降低,且局部稳定折减系数与曲率呈线性关系。

永定河特大桥总体设计及关键技术问题处理对策

永定河特大桥为主跨280m斜拉刚构组合体系,本文介绍了该桥的总体设计及结构特点,论述了结构静力、动力计算分析结果。针对本桥桥面宽、斜度大的结构特点,从结构体系角度出发,进行合理设置,使总体指标处于合理范围之内。对曲面钢塔的壁板局部稳定问题,采用实验研究结合数值分析方法,得出曲面加劲板的局部稳定折减系数与曲率关系。对大尺度横断面钢塔锚固问题,通过各种锚固方案对比,结合国内施工技术水平,提出螺栓锚固,承压板后压浆方式使钢塔与混凝土基座结合。对空间扭曲变截面钢塔现场架设方法,提出支架上分节段吊装安装的施工方案,解决空间扭曲钢塔施工架设难题。