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长江750发动机曲柄机构组合的改制
1
作者
龙熙涛
《摩托车》
1995年第4期36-36,共1页
长江750D型发动机是在750型机的基础上改进而成的,其绝大部分零组件与长江750原型机通用,但也增加了部分新件。如果用长江750原型机改装成长江750D发动机的话,有些新件是可以用750原型机的零件改制的,如曲柄机构组合等。这样既可以节省...
长江750D型发动机是在750型机的基础上改进而成的,其绝大部分零组件与长江750原型机通用,但也增加了部分新件。如果用长江750原型机改装成长江750D发动机的话,有些新件是可以用750原型机的零件改制的,如曲柄机构组合等。这样既可以节省改装成本,又可以加快改装速度。因为像曲柄机构组合这样的大件在市面上很难买到。
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关键词
发动机
长江750D型
曲柄机构组合
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职称材料
基于MATLAB及Pro/E对曲柄导杆滑块组合机构的仿真
被引量:
9
2
作者
林水雄
余伟铬
刘峰
《机械设计与制造》
北大核心
2009年第3期86-88,共3页
基于MATLAB中的Simulink模块与Pro/E中的Mechanism模块,对曲柄导杆滑块组合机构进行仿真。在对整个机构建模、仿真的基础上研究了滑块的位移、速度、加速度及其急回特性,并输出仿真图形,直观地揭示了滑块的运动规律。这样的研究方法可...
基于MATLAB中的Simulink模块与Pro/E中的Mechanism模块,对曲柄导杆滑块组合机构进行仿真。在对整个机构建模、仿真的基础上研究了滑块的位移、速度、加速度及其急回特性,并输出仿真图形,直观地揭示了滑块的运动规律。这样的研究方法可以应用于各种机构的运动分析,对于教学和生产实践具有广泛的意义。
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关键词
曲柄
导杆滑块
组合
机构
MATLAB
Pro/E仿真
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职称材料
曲柄齿轮齿条组合机构的多目标优化设计
被引量:
4
3
作者
顾寄南
张瑜
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第S1期144-148,共5页
以曲柄齿轮齿条组合机构为研究对象,在考虑机构运动学及齿轮啮合特性的基础上,以齿轮摆角、齿轮角加速度以及齿轮齿条的重合度作为优化目标建立了数学分析模型;运用NSGA-Ⅱ算法对其设计参数进行了多目标优化,得到一组最优解集,从而确定...
以曲柄齿轮齿条组合机构为研究对象,在考虑机构运动学及齿轮啮合特性的基础上,以齿轮摆角、齿轮角加速度以及齿轮齿条的重合度作为优化目标建立了数学分析模型;运用NSGA-Ⅱ算法对其设计参数进行了多目标优化,得到一组最优解集,从而确定了该组合机构的最优设计方案;基于Matlab仿真软件对优化前后组合机构的运动学特性进行了分析。结果表明:在保证机构运行平稳的前提下,优化后组合机构的齿轮摆角从7.365 rad增至9.875 rad,提高了该机构长行程往复运动能力。该结论为曲柄齿轮齿条组合机构的参数优化设计提供了理论参考依据。
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关键词
曲柄
齿轮齿条
组合
机构
重合度
NSGA-ll
多目标优化
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职称材料
题名
长江750发动机曲柄机构组合的改制
1
作者
龙熙涛
出处
《摩托车》
1995年第4期36-36,共1页
文摘
长江750D型发动机是在750型机的基础上改进而成的,其绝大部分零组件与长江750原型机通用,但也增加了部分新件。如果用长江750原型机改装成长江750D发动机的话,有些新件是可以用750原型机的零件改制的,如曲柄机构组合等。这样既可以节省改装成本,又可以加快改装速度。因为像曲柄机构组合这样的大件在市面上很难买到。
关键词
发动机
长江750D型
曲柄机构组合
分类号
TK05 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
基于MATLAB及Pro/E对曲柄导杆滑块组合机构的仿真
被引量:
9
2
作者
林水雄
余伟铬
刘峰
机构
广东海洋大学
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2009年第3期86-88,共3页
基金
广东海洋大学创新性实验资金资助(GDOU-B-13-022)
文摘
基于MATLAB中的Simulink模块与Pro/E中的Mechanism模块,对曲柄导杆滑块组合机构进行仿真。在对整个机构建模、仿真的基础上研究了滑块的位移、速度、加速度及其急回特性,并输出仿真图形,直观地揭示了滑块的运动规律。这样的研究方法可以应用于各种机构的运动分析,对于教学和生产实践具有广泛的意义。
关键词
曲柄
导杆滑块
组合
机构
MATLAB
Pro/E仿真
Keywords
Crank-guide-bar-slider mechanism
MATLAB
Pro/E
Simulation
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TP273.2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
曲柄齿轮齿条组合机构的多目标优化设计
被引量:
4
3
作者
顾寄南
张瑜
机构
江苏大学制造业信息化研究中心
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第S1期144-148,共5页
基金
江苏省研究生创新基金(KYLX15_1049)
文摘
以曲柄齿轮齿条组合机构为研究对象,在考虑机构运动学及齿轮啮合特性的基础上,以齿轮摆角、齿轮角加速度以及齿轮齿条的重合度作为优化目标建立了数学分析模型;运用NSGA-Ⅱ算法对其设计参数进行了多目标优化,得到一组最优解集,从而确定了该组合机构的最优设计方案;基于Matlab仿真软件对优化前后组合机构的运动学特性进行了分析。结果表明:在保证机构运行平稳的前提下,优化后组合机构的齿轮摆角从7.365 rad增至9.875 rad,提高了该机构长行程往复运动能力。该结论为曲柄齿轮齿条组合机构的参数优化设计提供了理论参考依据。
关键词
曲柄
齿轮齿条
组合
机构
重合度
NSGA-ll
多目标优化
Keywords
Crank-Gear-Rack Combined Mechanism
Contact Ratio
NSGA-Ⅱ
Multi-Objective Optimization
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长江750发动机曲柄机构组合的改制
龙熙涛
《摩托车》
1995
0
下载PDF
职称材料
2
基于MATLAB及Pro/E对曲柄导杆滑块组合机构的仿真
林水雄
余伟铬
刘峰
《机械设计与制造》
北大核心
2009
9
下载PDF
职称材料
3
曲柄齿轮齿条组合机构的多目标优化设计
顾寄南
张瑜
《机械设计与制造》
北大核心
2017
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
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