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曲线加筋壁板的优化设计框架系统研究
被引量:
2
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作者
王东
徐元铭
《飞机设计》
2015年第5期17-22,共6页
CAD、结构优化设计及加工制造技术的日益发展,为新型加筋壁板的设计和应用提供了条件。为进一步拓展直筋加筋板的设计空间,提出了一种曲筋加筋板的设计形式,开发了一套用于曲筋壁板设计的优化设计集成框架。该框架基于Modelcenter多学...
CAD、结构优化设计及加工制造技术的日益发展,为新型加筋壁板的设计和应用提供了条件。为进一步拓展直筋加筋板的设计空间,提出了一种曲筋加筋板的设计形式,开发了一套用于曲筋壁板设计的优化设计集成框架。该框架基于Modelcenter多学科优化设计平台、集成了Catia和Abaqus参数化设计与分析功能。筋条曲线的生成采用参数数目可变的等距剖分三次B样条插值函数。通过计算实例分析,进行了曲筋板与直筋板的优化对比。结果表明,曲筋加筋板获得了比直筋加筋板更好的稳定性。
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关键词
优化
曲线片形加筋板
稳定性
B样条
原文传递
题名
曲线加筋壁板的优化设计框架系统研究
被引量:
2
1
作者
王东
徐元铭
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《飞机设计》
2015年第5期17-22,共6页
文摘
CAD、结构优化设计及加工制造技术的日益发展,为新型加筋壁板的设计和应用提供了条件。为进一步拓展直筋加筋板的设计空间,提出了一种曲筋加筋板的设计形式,开发了一套用于曲筋壁板设计的优化设计集成框架。该框架基于Modelcenter多学科优化设计平台、集成了Catia和Abaqus参数化设计与分析功能。筋条曲线的生成采用参数数目可变的等距剖分三次B样条插值函数。通过计算实例分析,进行了曲筋板与直筋板的优化对比。结果表明,曲筋加筋板获得了比直筋加筋板更好的稳定性。
关键词
优化
曲线片形加筋板
稳定性
B样条
Keywords
optimization
curvilinear blade-stiffened panels
stability
B-spline
分类号
V214 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
曲线加筋壁板的优化设计框架系统研究
王东
徐元铭
《飞机设计》
2015
2
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