两个困难条件可否同时存在的探讨

目前我国铁路大部分省市正在进行高速铁路或客运专线的建设,由于高速铁路线路平面设置考虑到投资规模和地方发展需要,一般与既有铁路并行,部分地段既有线需要改造.新建及改建线路施工过程中,需对线路曲线、坡度、股道等技术资料上报LKJ数据给设备管理单位,曾经上海铁路局工务处以曲线资料中两个困难条件不能同时存在为由拒绝接收线路.现就一段沪昆下行线改线的曲线要素的设置举例,对线路曲线要素中困难条件设置的合理性进行探讨.