国六标准关于曲轴箱排气污染物测量方法的提升

本文介绍了曲轴箱排气污染物的由来与危害。介绍了汽车曲轴箱通风的工作原理、类型与区别。结合国六标准分析了曲轴箱排气污染物试验(Ⅲ型试验)的试验测量方法,并将其与国五标准下的曲轴箱排气污染物试验(Ⅲ型试验)进行对比,研究了该试验在新标准下的试验操作注意事项与提升方法。

国六柴油机闭式曲轴箱通风系统设计及试验研究

为满足国六排放标准要求,越来越多的柴油机采用闭式曲轴箱通风系统,采用闭式曲轴箱通风系统后,曲轴箱的污染物将经过发动机的进气系统、燃烧系统和后处理系统最后排入到大气中,这些曲轴箱污染物给发动机增压器和后处理器带来了效率和寿命降低的问题,同时也给整机密封性带来了新的挑战,通过采用从概念设计到试验验证的正向设计流程,运用数值模拟和匹配计算的方法,设计了闭式曲轴箱通风系统,开发结果显示,新的系统方案能够解决闭式曲轴箱通风系统带来的问题,为后续国六机型开发提供了一种解决方案。

第17号全球技术法规(GTR17)研究

对第17号全球技术法规(GTR17)的内容进行详细的研究,总结出法规中曲轴箱污染物排放试验和燃油蒸发污染物排放试验的具体要求。曲轴箱污染物排放试验在制造商提供有效证明材料的基础上可以免除Ⅲ型试验。燃油蒸发污染物排放试验包括:非金属燃油箱渗透排放试验、燃油箱和燃油管渗透排放试验、整车的密闭室(SHED)试验。根据不同的车辆分类和油箱材质,制造商可以选择进行必要的试验来满足Ⅳ型试验的要求。